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> MERCADO DE PILOTOS 2014, Post clásico de la silly season
ABCV
mensaje Jun 5 2013, 07:59 PM
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FERRARI: Alonso-Raikkonen
RED BULL: Vettel-Ricciardo
MCLAREN: Button-Magnussen
MERCEDES: Hamilton-Rosberg
LOTUS RENAULT: Grosjean-Maldonado
FORCE INDIA: Hulkenberg-Pérez
SAUBER: Sutil-Gutiérrez
WILLIAMS: Massa-Bottas
TORO ROSSO: Vergne-Kvyat
CATERHAM: Kobayashi-Ericsson
MARUSSIA: Bianchi-Chilton


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/
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El nombre de la ...
mensaje Mar 8 2014, 02:05 AM
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http://www.mundodeportivo.com/20140307/mot...4402122609.html

Raymond Blancafort 07/03/2014 02:36
Medio en broma o quizás en serio, para ver si picaban hace unos días en una reunión con los responsables de Movistar para hablar de su proyecto televisivo 'pay per view' F1 y MotoGP cuando desvelaron que Jaime Alguersuari sería su analista técnico les comenté que "lo único que faltaba para rizar el rizo era subir a Alguersuari en un coche y que contase el GP auténticamente desde dentro".
Me gustó una cosa. La rápida respuesta de los responsables de la compañía telefónica. Sabían que en NASCAR, e incluso F-Indy, se ha hecho algo así pero siempre, claro está, aprovechando las numerosas y habituales neutralizaciones de estas carreras americanas.
El hecho de ver como Movistar no va a limitarse a ofrecernos un gran espectáculo audiovisual deportivo al menos es lo que esperamos del gran plantel profesional elegido sino que va a ejecerce el papel de patrocinador como queda claro con su acuerdo con Yamaha y Jorge Lorenzo, me deja en el corazón la ilusión de la esperanza. Es un retorno a las dos ruedas 9 años después del adiós, coincidiendo con la llegada de Dani Pedrosa a Honda HRC.
Y cuando Ernest Riveras en la presentación de su equipo, el miércoles, dijo que "devolveremos a Jaime al lugar donde debe estar" se me hicieron los ojos chiribitas aunque sólo fuera por el sueño de emprender un camino hacia el retorno. Aunque Ernest posiblemente se refiriese tan solo al paddock y el ambiente de la F1.
Todo ello me ha hecho recordar la presencia de Telefónica en F1 como patrocinador, en 1999 y 2000 con Marc Gené en Minardi y en el 2000 también en F-3000 con Fernando Alonso. Ambos ganadores de la F-Nissan, que se denominó Open Telefónica Nissan, embrión de las actuales World Series Renault donde tantos pilotos F1 se forjaron.
Fue una entrada 'in extremis', en una negociación que posiblemente haya sido una de las más rápidas de la historia de los patrocinios de la F1, en un viaje relámpago Barcelona-Faenza, y propiciado por Jaime Alguersuari Sr., el organizador del Open, que deseaba que su primer ganador pusiera un pie en la Fórmula 1.
Allá por el 2000 incluso se estuvo muy cerca, mucho más de lo que muchos creen, de crear un equipo Telefónica de F1 con Joan Villadelprat, aprovechando la estructura de Minardi o Prost. El mismo Joan que ahora será comentarista técnico en Movistar TV, Unos planes a punto para la firma que la caída de la cúpula de Telefónica hizo quedaran aparcados en el cajón del olvido; o quizás fueron a la papelera.
Veremos qué pasa en el futuro. Hasta entonces seguiré soñando para que sea así, y a poder ser desde el 2015


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