MERCADO DE PILOTOS 2014, Post clásico de la silly season Opciones

[ABCV]

FERRARI: Alonso-Raikkonen
RED BULL: Vettel-Ricciardo
MCLAREN: Button-Magnussen
MERCEDES: Hamilton-Rosberg
LOTUS RENAULT: Grosjean-Maldonado
FORCE INDIA: Hulkenberg-Pérez
SAUBER: Sutil-Gutiérrez
WILLIAMS: Massa-Bottas
TORO ROSSO: Vergne-Kvyat
CATERHAM: Kobayashi-Ericsson
MARUSSIA: Bianchi-Chilton

[Aguililla]

Con Prost GP, alguno sabéis que es lo que pasó exactamente? Después de aquello, estuvieron Pedro y Viladelprat enfadados un tiempo.

Saludos

[murra]

Con Prost GP, alguno sabéis que es lo que pasó exactamente? Después de aquello, estuvieron Pedro y Viladelprat enfadados un tiempo.

Saludos

Pasó que Pedro decidió irse a Jaguar cuando llegó la inesperada oferta del equipo británico. No había formalizado del todo el contrato con Prost, aunque sí había probado ya el coche en unos tests en Estoril, y tenía firmada la superlicencia a nombre de Prost (lo que posteriormente provocaría una demanda de Prost). Incluso se publicó la foto dándose un apretón de manos con el tetracampeón francés. Pero el contrato en sí aún no lo había firmado, y Prost y Villadelprat no se ponían de acuerdo en su sueldo, según dijo el mismo Pedro años después. Villadelprat explicó que le había costado mucho convencer a Pedro Diniz -copropietario del equipo- del fichaje de Pedro, porque ambos habían tenido problemas en pista cuando el brasileño aún era piloto de F1. Joan no se tomó nada bien la deserción de Pedro, y su relación no fue buena durante un tiempo.

Pedro se fué a Jaguar firmando un contrato de dos años, y Prost amenazó con una demanda. Propuso a Jaguar aceptar el contrato de Pedro, pero que Jaguar lo cediera a Prost para la temporada 2001. Jaguar se negó. Finalmente Prost aceptó la propuesta de Jaguar de traspasarle a Luciano Burti, piloto brasileño que podía atraer patrocinadores al equipo, muy necesitado de ellos.

Para mí, esta movida fué la clave de la carrera de Pedro. Aunque salió mal, fué la decisión correcta. Un gran equipo llamaba a su puerta, y Pedro no dejó pasar la oportunidad.

En el momento de fichar por Jaguar, Pedro era un piloto bien considerado. Había hecho carreras muy meritorias con un coche mediocre, especialmente una cabalgada en el A1 Ring, donde mantuvo durante muchas vueltas un increíble tercer puesto tras los dos McLaren y por delante del Ferrari. Recuerdo haber leído varias opiniones de la prensa británica tras su despido de Arrows, lamentando la pérdida de un piloto muy prometedor, y poniendo verde a Tom Walkinshaw. Las opiniones cuando Pedro sustituyó a Burti en Jaguar fueron también positivas.

Lo que vino después es conocido: Jaguar era un fiasco como equipo, siempre envuelto en política, pobremente dirigido, y bajo la sombre corporativa de la Ford Motor Company. Los coches, el R2 y el R3, fueron un desastre y Bobby Rahal fracasó en su intento de fichar a Adrian Newey. Lauda le despidió y se quedó como jefe supremo, pero el equipo no hizo más que empeorar. 2002 fué aún peor que 2001, y la prensa británica se dedicó a arrancarle la piel a tiras al Gato Saltarín.

La prensa fué un elemento clave en el despido de Pedro. Empezaron a presionar a Lauda, tengo una entrevista en la que le preguntan si Pedro -tras su desastroso 2002- está a la altura del trabajo. Judas Lauda responde que no lo sabe, porque siempre "parece ocurrirle algo en carrera". Lauda olvida añadir que de los 9 abandonos de Pedro ese año, 8 son por avería mecánica. Lauda no consiguió salvar su puesto, pero Pedro tampoco.

Jaguar destruyó la carrera de Pedro. Después de eso, llegó a ser muy respetado como probador, pero la aureola de joven piloto prometedor que se ganó en Arrows se había desvanecido. Bahrein 2005 y Hungría 2006 le resarcieron en parte, pero en una época en que la F1 apostaba por los jóvenes, su tiempo había pasado.

Pedro no es un Alonso ni un Vettel, pero no tiene nada que envidiarle a un Webber o un Coulthard, no digamos ya un Massa o un Villeneuve. Pero la suerte también debe acompañar en la carrera de un piloto, y ya sabemos cuante tiene Pedro. No seré yo quien comparta un décimo de lotería con él.

Saludos, os dejo con mi tocho