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[tenista]

Me adelanto un año, porque creo que tendremos bastantes noticias con el tema del nuevo equipo.


Vinculan a Dacia con el proyecto de Colin Kolles para la F1 2015

El fabricante de automóviles de bajo coste Dacia entraría en la Formula 1 2015 vinculada con el proyecto del exdirectivo de HRT Colin Kolles.

El ex jefe del desaparecido equipo español es uno de los tres candidatos posibles, junto a Gene Haas y Stefan GP, a ingresar la próxima temporada en la F1 como la escudería número 12 después de que la FIA abriese el plazo a mediados de diciembre para la búsqueda de una nueva formación para la parrilla.

Kolles tendría el respaldo de entidades rumanas entre ellas la marca propiedad de Renault, según informa la publicación francesa Caradisiac, con el objetivo de promover la imagen y los negocios del país de Europa del Este.


http://virutasf1.com/2014/01/vinculan-a-da...ara-la-f1-2015/

[tenista]

El regreso de Honda a la F1 va en buen camino
El desarrollo de los motores del fabricante japonés experimenta un progreso constante

Honda cada vez está más cerca de la Fórmula 1. Los planes del fabricante japonés para incorporarse al Gran Circo como proveedor de motores en 2015 van en buen camino. El desarrollo de estas unidades de potencia, de acuerdo con la compañía, progresa de forma constante. De esta manera, la marca volverá a la categoría reina del automovilismo de la mano de la escudería McLaren para volver a triunfar como ya hicieran en los 80 y los 90.

Honda comunicó en 2013 que en dos años volverían a asociarse con McLaren, con los que tanto éxito acumularon entre los 80 y los 90 y ahora han anunciado que esperan tener sus instalaciones europeas de Milton Keynes a pleno rendimiento para el mes de junio.

Mientras tanto, también tienen una nueva instalación en Sakura City, Tochigi, que hará las veces de centro neurálgico de su programa de desarrollo para F1.

Así, a pesar de no dar detalles sobre sus nuevos motores, han confirmado que el trabajo progresa adecuadamente y cumplen los plazos para regresar en óptimas condiciones.

"La compañía está haciendo un progreso constante en desarrollar las unidades de potencia", afirmó Honda a través de un comunicado.

Los japoneses aprovechan la era de los motores turbo V6 para volver a introducirse en el Gran Circo. Los actuales desarrollos que están llevando a cabo en sus unidades de potencia, de acuerdo con estos fabricantes, podrían ser aplicables también a vehículos comerciales.

La historia de esta marca japonesa dentro de la F1 tiene sus idas y sus venidas. Su aterrizaje en este deporte fue en 1960. Su asociación con McLaren fue uno de sus mayores logros, en una época en la que Ayrton Senna y Alain Prost alcanzaron la cima entre 1988 y 1991.

Al año siguiente, Honda se iba del paddock y no volvería hasta después de ocho años, ya como proveedora de motores y propietaria de una parte del equipo BAR de 2000 a 2005. En 2006 adquirió la totalidad de esta misma escudería para finalmente, en 2008, decir adiós la F1 con la venta de su escudería a Ross Brawn al año siguiente.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-buen-camino