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Entrenamientos en jerez |
Dec 1 2004, 08:41 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
Edited by - ` on 10/12/2006 6:35:53 PM |
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Respuestas
Jan 30 2014, 05:07 PM
Publicado:
#2
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.891 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Jan 30 2014, 06:38 PM
Publicado:
#3
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 |
Muy simple parece. Me recuerda a la presentacion de HRT. Estoy de acuerdo... solo que HRT lo hubiese hecho el último dia de test permitidos por la FIA y pidiendo un filming day! ... EXTREMADAMENTE simple para el currele que se ve esta vez sí, en TODAS las escuderias. Respecto al resto, preocupante lo de RENAULT, y preocupante para los rivales lo de Mercedes, de momento McLaren me ha parecido el más fuerte, coincido con que Ferrari aún no siendo tan rápidos, van paso firme y la verdad es que los tiempos no son significativos y sí las sensaciones y por sensaciones en su conjunto, los que montan Mercedes parecen firmes y mucho más tranquilos y pienso que la clave está en Williams que aún empezando con algo de retraso están ahí y eso dice bastante del motor que montan, luego tendríamos a Ferrari que no han mostrado en conjunto (los que montan Ferrari) ser muy rápidos, pero sí rodar sin "demasiados" problemas y desde el inicio... y luego tenemos a Renault que realmente parecen tener más de un follón entre manos, con problemas importantes en cuanto a lo mecánico lejos de la distribución de pesos, aerodinámica, suspensiones, diseño, etc, etc... vamos... ajeno a la responsabilidad de los equipos que montan Renault. Esperemos no sea un mundial monomarca, muy pronto todavía, Jerez no es significativo por configuración de circuito... una pena que no vayan a rodar este año en Barcelona. Conclusión, sin aparentes problemas, pretemporada normal y en evolución, pocas conclusiones.... excepto para Renault y obviamente Lotus que para más INRI, monta Renault. PD: el tiempo de Magnussen lo justifico más con el sentido que McLaren no ha tenido problemas considerables y que poco a poco han tomado confianza, y seguro! ESO les ha permitido dar una vuelta más de rosca al monoplaza, forzarlo y ponerlo un poco más en modo "fight" y al que le ha tocado pilotarlo en ese estado es Magnussen -------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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