TAL DIA COMO HOY, La F1 tambien tiene su propia historia Opciones

[tenista]

Tal día como hoy: 25 de octubre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 25 de octubre, en el mundo de la Fórmula 1 se disputaron tres carreras a lo largo de su historia. Dos de ellas fueron en México en los años 1964 y 1970, mientras que la otra se disputó en Japón el año 1992. Las victorias fueron para Dan Gurney, Jacky Ickx y Ricardo Patrese respectivamente, mientras que tras México 1964, John Surtees y Ferrari se proclamaron Campeones del Mundo. Por otra parte, ningún piloto nació en un 25 de octubre, por contra sí tenemos que lamentar la muerte de dos de ellos.

La primera carrera disputada en un 25 de octubre fue el Gran Premio de México de 1964 en la que Dan Gurney se llevó el tercer triunfo de su trayectoria. Pese a eso, la atención se centró en John Surtees que, al finalizar segundo, pudo superar por un punto a Graham Hill en el Mundial de Pilotos, después de que el británico acabara la carrera fuera de los puntos, y perdiera así el Título ante el piloto de Ferrari.

Precisamente el equipo italiano también se proclamó Campeón de Constructores, después de que sus tres pilotos puntuaran mientras que ninguno de los BRM lo hiciera. Los de Maranello lograron finalmente el Título por tres puntos de ventaja.

También destacar que Phil Hill, Campeón del Mundo en 1961, se retiró en esta carrera, mientras que el equipo Brabham logró, gracias a Gurney, su segunda victoria y el décimo podio de su corta trayectoria hasta ese momento. En este GP, Jim Clark logró su 18ª Pole Position y su 16ª vuelta rápida, que fue también la 20ª para su equipo Lotus.

Seis años más tarde, la Fórmula 1 volvió a correr en México en esta fecha. La carrera cerraba la temporada 1970 y Jacky Ickx logró su sexta victoria, que no le sirvió para alcanzar a Jochen Rindt, que falleció en el Gran Premio de Italia en Monza.de ese año. Rindt se proclamó Campeón a título póstumo siendo hasta ahora el único caso en la historia. Pese al triste final del Campeonato de ese año, de esa carrera destacamos la primera Pole Positon y el cuarto podio de Clay Regazzoni, el adiós a la Fórmula 1 de Jack Brabham y el 21º podio de Denny Hulme.

La última carrera disputada en un 25 de octubre fue la de Japón en 1992 en el trazado de Suzuka, donde Ricardo Patrese logró su sexta y última victoria en F1. En el podio le acompañaron Gerhard Berger que se subía por 30ª vez al cajón, y Martin Brundle que lo hacía por cuarta vez, y por penúltima con Brabham.

La Pole Position fue para Nigel Mansell, dominador absoluto de esa temporada, que logró la 30ª de su trayectoria, además de su última vuelta rápida. Gracias al triunfo de Patrese, el equipo Williams logró su 61ª victoria. También destacar que Christian Fittipaldi logró su primer punto en la Fórmula 1 con un Minardi.

Ningún piloto de la historia de este deporte nació el 25 de octubre. Por el contrario, fallecieron dos pilotos en un día como hoy. El primero fue Stuart Lewis-Evans, piloto de Vanwall que corrió catorce carreras en 1957 y 1958, en las que logró dos podios y dos Pole Position. El británico tuvo un final dramático en este deporte, ya que durante el GP de Marruecos de 1958, tuvo un grave accidente que acabó con su vida el 25 de octubre a los 28 años.

Otro piloto del que tenemos que lamentar su muerte es Johnny Mantz, que solo corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1957 con Kurtis Kraft, en la que terminó 17º. El estadounidense murió el 25 de octubre de 1972 a los 54 años después de un accidente de tráfico.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-hoy-25-octubre



Me ha gustado el tema y espero que podamos llevarlo al dia, para conocer un poco mas toda la historia de la F1.

[tenista]

Tal día como hoy: 17 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 17 de enero, haremos referencia al GP de Argentina de 1954 en la cual, el ídolo local, Juan Manuel
Fangio, volvió adjudicarse el triunfo por delante los Ferrari de Giuseppe Farina y José Froilán González. A parte de las efemérides de esa carrera también mencionaremos el nacimiento de John Riseley-Prichard, piloto poco conocido que corrió solamente una carrera en 1954. Concluiremos la fecha con el fallecimiento de Carl Forberg y John James, "pioneros" que participaron en la temporada de 1951.

En primer lugar haremos referencia al inicio del certamen de 1954. Otro impresionante inicio de temporada que comenzaba en Argentina, donde el ídolo local, Juan Manuel Fangio, arrasó por completo el día domingo para embolsarse su octava victoria bajo la lluvia de Buenos Aires. Detrás del argentino finalizaron Giuseppe Farina y José Froilán González, que lograban subirse al escalón por 17ª y 10ª ocasión. En el caso de Farina hay que mencionar que el día anterior se hizo con su quinta y última Pole Position, mientas que González se hizo con su cuarta y a la vez primera vuelta rápida con la Scuderia Ferrari. Esos dos podios hicieron que los de Maranello se fueran de la capital argentina con su podio número 50 en el bolsillo. Para terminar, mención especial al quinto puesto de Elie Bayol a los mandos de un Gordini, con el cual pudo cosechar su mejor resultado en la disciplina.

En este 17 de enero solamente podemos reseñar el nacimiento de John Riseley-Prichard, piloto que disputó el GP de Gran Bretaña de 1954 al volante de un bólido de la marca Connaught. En dicha ocasión el británico arrancó desde la 21ª posición, pero desgraciadamente tuvo un aparatoso accidente en carrera que le obligó a abandonar. John también participó en nueve carreras fuera del campeonato mundial, en las cuales logró una victoria y grandes actuaciones. Nació el 17 de enero de 1924 en Hereford, Gran Bretaña, y falleció el 8 de julio de 1993 en Tailandia a los 69 años por culpa del sida.

Cerramos el día con la parte luctuosa, donde tenemos que mencionar el fallecimiento de Carl Forberg, piloto que corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1950 a 1952 a los mandos de monoplazas de Miller, Kurtis Kraft y Maserati. Hay que decir que en las ediciones del 50 y del 52 Forberg no pudo ni llegar a empezarlas por no obtener el tiempo requerido en calificación. Así pues solamente corrió la prueba del 51, en la cual pudo arrancar en 24º lugar para remontar extraordinariamente hasta el séptimo puesto. Nació el 4 de marzo de 1911 en Omaha, Estados Unidos, y falleció el 17 de enero del 2000 a los 88 años de edad.

Para terminar destacamos el fallecimiento de John James, quién participó únicamente en el GP de Gran Bretaña de 1951 donde condujo como piloto privado de Maserati. En esa ocasión el británico tuvo que conformarse con la 17ª posición de salida. Al día siguiente fue a peor la cosa, ya que James tuvo que abandonar la carrera por un problema en el radiador de su 4CLT/48. Siguió corriendo para el constructor italiano en cinco carreras más fuera del campeonato puntuable, y en estas ocasiones no pasó de la séptima posición. Nació el 10 de mayo de 1914 en Packwood, Gran Bretaña, y falleció el 17 de enero de 2002 en Malta a los 87 años de edad.


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