TAL DIA COMO HOY, La F1 tambien tiene su propia historia Opciones

[tenista]

Tal día como hoy: 25 de octubre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 25 de octubre, en el mundo de la Fórmula 1 se disputaron tres carreras a lo largo de su historia. Dos de ellas fueron en México en los años 1964 y 1970, mientras que la otra se disputó en Japón el año 1992. Las victorias fueron para Dan Gurney, Jacky Ickx y Ricardo Patrese respectivamente, mientras que tras México 1964, John Surtees y Ferrari se proclamaron Campeones del Mundo. Por otra parte, ningún piloto nació en un 25 de octubre, por contra sí tenemos que lamentar la muerte de dos de ellos.

La primera carrera disputada en un 25 de octubre fue el Gran Premio de México de 1964 en la que Dan Gurney se llevó el tercer triunfo de su trayectoria. Pese a eso, la atención se centró en John Surtees que, al finalizar segundo, pudo superar por un punto a Graham Hill en el Mundial de Pilotos, después de que el británico acabara la carrera fuera de los puntos, y perdiera así el Título ante el piloto de Ferrari.

Precisamente el equipo italiano también se proclamó Campeón de Constructores, después de que sus tres pilotos puntuaran mientras que ninguno de los BRM lo hiciera. Los de Maranello lograron finalmente el Título por tres puntos de ventaja.

También destacar que Phil Hill, Campeón del Mundo en 1961, se retiró en esta carrera, mientras que el equipo Brabham logró, gracias a Gurney, su segunda victoria y el décimo podio de su corta trayectoria hasta ese momento. En este GP, Jim Clark logró su 18ª Pole Position y su 16ª vuelta rápida, que fue también la 20ª para su equipo Lotus.

Seis años más tarde, la Fórmula 1 volvió a correr en México en esta fecha. La carrera cerraba la temporada 1970 y Jacky Ickx logró su sexta victoria, que no le sirvió para alcanzar a Jochen Rindt, que falleció en el Gran Premio de Italia en Monza.de ese año. Rindt se proclamó Campeón a título póstumo siendo hasta ahora el único caso en la historia. Pese al triste final del Campeonato de ese año, de esa carrera destacamos la primera Pole Positon y el cuarto podio de Clay Regazzoni, el adiós a la Fórmula 1 de Jack Brabham y el 21º podio de Denny Hulme.

La última carrera disputada en un 25 de octubre fue la de Japón en 1992 en el trazado de Suzuka, donde Ricardo Patrese logró su sexta y última victoria en F1. En el podio le acompañaron Gerhard Berger que se subía por 30ª vez al cajón, y Martin Brundle que lo hacía por cuarta vez, y por penúltima con Brabham.

La Pole Position fue para Nigel Mansell, dominador absoluto de esa temporada, que logró la 30ª de su trayectoria, además de su última vuelta rápida. Gracias al triunfo de Patrese, el equipo Williams logró su 61ª victoria. También destacar que Christian Fittipaldi logró su primer punto en la Fórmula 1 con un Minardi.

Ningún piloto de la historia de este deporte nació el 25 de octubre. Por el contrario, fallecieron dos pilotos en un día como hoy. El primero fue Stuart Lewis-Evans, piloto de Vanwall que corrió catorce carreras en 1957 y 1958, en las que logró dos podios y dos Pole Position. El británico tuvo un final dramático en este deporte, ya que durante el GP de Marruecos de 1958, tuvo un grave accidente que acabó con su vida el 25 de octubre a los 28 años.

Otro piloto del que tenemos que lamentar su muerte es Johnny Mantz, que solo corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1957 con Kurtis Kraft, en la que terminó 17º. El estadounidense murió el 25 de octubre de 1972 a los 54 años después de un accidente de tráfico.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-hoy-25-octubre



Me ha gustado el tema y espero que podamos llevarlo al dia, para conocer un poco mas toda la historia de la F1.

[tenista]

Tal día como hoy: 24 de diciembre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 24 de diciembre, es otra de esas fechas invernales con escasas efemérides que reseñar sobre la historia de la Fórmula 1. En este día de Nochebuena solamente podemos hacer referencia al nacimiento de dos pilotos de la década de los setenta. Se trata de Howden Ganley y Warwick Brown. Ganley llegó a pilotar para BRM, equipo con el que obtuvo buenos resultados. Por contra, Brown sólo corrió una carrera y sin mucha suerte. Además hay que añadir que, por suerte, en este 24 de diciembre no hay que lamentar el fallecimiento de ningún piloto.

El primer piloto del cual comentamos su nacimiento en el día de hoy es Howden Ganley, corredor de 43 carreras entre 1971 y 1974, en las cuales tuvo en sus manos monoplazas de BRM, Iso-Marlboro, March y Maki. En dichas participaciones su mejor resultado llegó al volante de un BRM P160, con el que logró cruzar la meta cuarto durante los Grandes Premios de Estados Unidos en el 71 y de Alemania en el 72. Un cuarto puesto también fue su mejor calificación, que llegó en Monza durante la edición de 1971.

Los últimos años Ganley no destacó tanto, y es que con coches inferiores al BRM sólo llegó a obtener un sexto puesto en Canadá con el Iso-Marlboro. El piloto de Nueva Zelanda se retiró después del Gran Premio de Austria del 74 a causa de sufrir graves heridas en un accidente. Desde allí Howden no volvió a participar en ninguna carrera. Nació el 24 de diciembre de 1941 en Hamilton, Nueva Zelanda, y hoy cumple 72 años.

Por otra parte también reseñamos el nacimiento de Warwick Brown, piloto que corrió solamente al volante de un Williams el Gran Premio de Estados Unidos Oeste del apasionante 1976. En dicha carrera participó con el FW05 que llevó hasta el 14º puesto después de arrancar desde una modesta 23º posición, pese a que por entonces los bólidos de Frank Williams no eran tan competitivos como en décadas siguientes. Después de esa ocasión no pudimos volver a presenciar al australiano en acción. Brown nació el 24 de diciembre de 1949 en Sidney, Australia, y hoy celebra su 63º aniversario.


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