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 TEMPORADA 2014 - HACIA LA REVOLUCION, Para las noticias que se van dando acerca de la temporada 2014 |
 Aug 26 2013, 03:31 PM
Publicado:
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LOGANF1  Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688  |
Bueno, iremos metiendo cosillas aquí, pero creo que ya ha llegado el momento de crear un topic acerca de la temporada que viene, ya que empiezan a salir muchas noticias de como será y creo que hay que tenerlas en un mismo sitio...
De momento os dejo la visión del tema Michelin, pero saldrán muchas cosillas que podremos ir metiendo aquí... MICHELIN vs PIRELLI: LO QUE HAY DETRÁS Y COMO AFECTARÍA A LA F1... http://www.quemandorueda.net/2013/08/miche...y-detras-y.html -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Dec 10 2013, 12:04 PM
Publicado:
#2
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.880 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Los equipos votan en contra del aumento del peso mínimo y los dos pit stops obligatorios
Ayer se reunió el Grupo de Estrategia de la F1 y rechazaron nuevos cambios El peso mínimo de los monoplazas para la temporada 2014 no se incrementará. Tras la reunión del Grupo de Estrategia este lunes, donde se propuso incrementar dicho límite, Ferrari, Lotus y Mercedes votaron en contra de esta propuesta, lo que imposibilita su aprobación, según informa la BBC. En el encuentro también se puso sobre la mesa la obligatoriedad de tener que hacer dos paradas en boxes en cada carrera, idea que también fue rechazada por las escuderías. El Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 se reunió este lunes en París en un encuentro en el cual han estado presentes miembros de seis de las escuderías de la parrilla -Red Bull, Ferrari, Mercedes, Lotus, McLaren y Williams- y donde se han discutido temas de gran importancia de cara a la próxima temporada. La cuestión del peso límite o el número de paradas obligatorias fueron, entre otros, los temas que se trataron en el encuentro en cuestión. De entre las decisiones más importantes del evento destaca la decisión de varias escuderías de bloquear la posibilidad de aumentar el peso mínimo de los monoplazas. La necesidad de contar con un consenso absoluto para la aprobación de la medida ha provocado que, para el próximo Mundial, el conjunto coche-piloto sea de 690 kilogramos. Según ha informado Andrew Benson, periodista de la BBC, Ferrari, Lotus y Mercedes han sido las escuadras que se han negado a permitir el incremento de dicha restricción, de la cual se ha comentado en más de una ocasión los problemas que podría causar a los pilotos con más volumen. A pesar de ello, Sergio Pérez ha asegurado que sería injusto cambiar a estas alturas un aspecto del reglamento, ya fuera la norma del peso como cualquier otra. "Sería injusto cambiar algo en el reglamento a estas alturas. Si algo podría cambiarse, eso sería el límite de peso. Pero aun así sería injusto, y algunos equipos están en contra porque han trabajado bien y han podido crear un coche más ligero que los demás", ha comentado a Totalrace. La cadena pública británica también ha señalado que los equipos votaron en contra de la obligatoriedad de tener que realizar un mínimo de dos paradas en boxes por carrera. Al parecer, esta medida fue impulsada por Pirelli para mejorar su imagen tras una campaña dañina para su reputación, pero no ha contado con una buena acogida entre las formaciones del campeonato. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...op-obligatorios -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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LOGANF1 TEMPORADA 2014 - HACIA LA REVOLUCION Aug 26 2013, 03:31 PM
ABCV Buena idea la de crear el post para analizar la re... Aug 26 2013, 06:52 PM MORIS Supongo que muchos se preguntarán como yo, ¿Camb... Aug 26 2013, 06:57 PM accitano Muy buena idea este topic!
Yo creo que al fin... Aug 26 2013, 09:18 PM tenista Yo habia creado el de Tecnica 2014, pero sin ningu... Aug 26 2013, 10:03 PM
accitano CITA(tenista @ Aug 26 2013, 11:03 PM) Yo ... Aug 26 2013, 11:37 PM
LOGANF1 CITA(tenista @ Aug 26 2013, 10:03 PM) Yo ... Aug 27 2013, 12:45 AM tenista CITA(LOGANF1 @ Aug 27 2013, 01:45 AM) Yo ... Aug 27 2013, 09:47 AM KIT CITA(tenista @ Aug 27 2013, 10:47 AM) A m... Aug 27 2013, 02:11 PM LOGANF1 CITA(KIT @ Aug 27 2013, 02:11 PMpero ) Pu... Aug 27 2013, 04:21 PM tenista CITA(KIT @ Aug 27 2013, 03:11 PM) Pues ha... Aug 27 2013, 04:39 PM KIT CITA(tenista @ Aug 27 2013, 05:39 PM) En ... Aug 27 2013, 04:49 PM Ainsman Prometo no meter muchos vídeso viejunos, pero est... Aug 27 2013, 03:24 PM tenista Viendo como va a ir todo, creo que deberíamos uni... Aug 27 2013, 04:40 PM tenista Todo aquello que habia en el Tema Tecnica 2014
La... Aug 27 2013, 04:42 PM Ainsman Lo que posiblemente si habrán son más roturas de... Aug 27 2013, 09:43 PM KIT CITA(Ainsman @ Aug 27 2013, 10:43 PM) Lo ... Aug 28 2013, 04:36 PM Ainsman CITA(KIT @ Aug 28 2013, 05:36 PM) Yo teng... Aug 28 2013, 08:31 PM accitano Sobre los nuevos motores V6 de la próxima tempora... Aug 29 2013, 12:31 PM LOGANF1 CITA(accitano @ Aug 29 2013, 11:31 AM) So... Aug 29 2013, 02:08 PM LOGANF1 ECCLESTONE: "LA FOM Y PIRELLI TIENEN UN CONTR... Aug 29 2013, 02:01 PM tenista Honda nos desvela por primera vez la melodía de s... Oct 21 2013, 12:23 PM Ayrton Me suena igual que mi lijadora eléctrica Oct 21 2013, 01:29 PM Raul Leiva jajajajaja yo creo simplemente que está a relenti... Oct 21 2013, 05:14 PM Placis Sonará mejor cuando vaya metido en un coche, con ... Oct 21 2013, 08:05 PM Ainsman http://www.youtube.com/watch?v=2RE3liwCk5k
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