TAL DIA COMO HOY, La F1 tambien tiene su propia historia Opciones

[tenista]

Tal día como hoy: 25 de octubre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 25 de octubre, en el mundo de la Fórmula 1 se disputaron tres carreras a lo largo de su historia. Dos de ellas fueron en México en los años 1964 y 1970, mientras que la otra se disputó en Japón el año 1992. Las victorias fueron para Dan Gurney, Jacky Ickx y Ricardo Patrese respectivamente, mientras que tras México 1964, John Surtees y Ferrari se proclamaron Campeones del Mundo. Por otra parte, ningún piloto nació en un 25 de octubre, por contra sí tenemos que lamentar la muerte de dos de ellos.

La primera carrera disputada en un 25 de octubre fue el Gran Premio de México de 1964 en la que Dan Gurney se llevó el tercer triunfo de su trayectoria. Pese a eso, la atención se centró en John Surtees que, al finalizar segundo, pudo superar por un punto a Graham Hill en el Mundial de Pilotos, después de que el británico acabara la carrera fuera de los puntos, y perdiera así el Título ante el piloto de Ferrari.

Precisamente el equipo italiano también se proclamó Campeón de Constructores, después de que sus tres pilotos puntuaran mientras que ninguno de los BRM lo hiciera. Los de Maranello lograron finalmente el Título por tres puntos de ventaja.

También destacar que Phil Hill, Campeón del Mundo en 1961, se retiró en esta carrera, mientras que el equipo Brabham logró, gracias a Gurney, su segunda victoria y el décimo podio de su corta trayectoria hasta ese momento. En este GP, Jim Clark logró su 18ª Pole Position y su 16ª vuelta rápida, que fue también la 20ª para su equipo Lotus.

Seis años más tarde, la Fórmula 1 volvió a correr en México en esta fecha. La carrera cerraba la temporada 1970 y Jacky Ickx logró su sexta victoria, que no le sirvió para alcanzar a Jochen Rindt, que falleció en el Gran Premio de Italia en Monza.de ese año. Rindt se proclamó Campeón a título póstumo siendo hasta ahora el único caso en la historia. Pese al triste final del Campeonato de ese año, de esa carrera destacamos la primera Pole Positon y el cuarto podio de Clay Regazzoni, el adiós a la Fórmula 1 de Jack Brabham y el 21º podio de Denny Hulme.

La última carrera disputada en un 25 de octubre fue la de Japón en 1992 en el trazado de Suzuka, donde Ricardo Patrese logró su sexta y última victoria en F1. En el podio le acompañaron Gerhard Berger que se subía por 30ª vez al cajón, y Martin Brundle que lo hacía por cuarta vez, y por penúltima con Brabham.

La Pole Position fue para Nigel Mansell, dominador absoluto de esa temporada, que logró la 30ª de su trayectoria, además de su última vuelta rápida. Gracias al triunfo de Patrese, el equipo Williams logró su 61ª victoria. También destacar que Christian Fittipaldi logró su primer punto en la Fórmula 1 con un Minardi.

Ningún piloto de la historia de este deporte nació el 25 de octubre. Por el contrario, fallecieron dos pilotos en un día como hoy. El primero fue Stuart Lewis-Evans, piloto de Vanwall que corrió catorce carreras en 1957 y 1958, en las que logró dos podios y dos Pole Position. El británico tuvo un final dramático en este deporte, ya que durante el GP de Marruecos de 1958, tuvo un grave accidente que acabó con su vida el 25 de octubre a los 28 años.

Otro piloto del que tenemos que lamentar su muerte es Johnny Mantz, que solo corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1957 con Kurtis Kraft, en la que terminó 17º. El estadounidense murió el 25 de octubre de 1972 a los 54 años después de un accidente de tráfico.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-hoy-25-octubre



Me ha gustado el tema y espero que podamos llevarlo al dia, para conocer un poco mas toda la historia de la F1.

[tenista]

Tal día como hoy: 28 de noviembre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 28 de noviembre, a lo largo de la existencia del Campeonato Mundial de Fórmula 1 no se ha celebrado ninguna carrera de la competiicón. Por contra, hoy hay que reseñar el fallecimiento de tres pilotos: el primero de ellos es Lelard Lee Wallard, ganador de las 500 Millas de Indianápolis el año 1951; en 1990 el del piloto español Francisco Godia-Sales; además del del irlandés Joseph Kelly, un 'pionero' de los cincuenta.

En un atípico día, sin carreras ni nacimientos que destacar durante los pasados años de la Fórmula 1, nos centramos en el apartado necrológico de este deporte. En primer lugar tenemos que reseñar la muerte de Lelard 'Lee' Wallard, piloto que corrió las 500 Millas de Indianápolis en 1950 y 1951 con Moore y Kurtis Kraft respectivamente.

En la última edición, el americano pudo obtener su primera y única victoria en esta competición, saliendo desde el segundo lugar y logrando la vuelta rápida de carrera. Lee nació el 8 de septiembre de 1911 en Schenectady, Estados Unidos, y falleció el 28 de noviembre de 1963 a los 52 años a causa de un ataque cardíaco.

Otro piloto que murió en 28 de noviembre fue un representante español, Francisco Godia-Sales, que participó en trece carreras entre 1951 y 1958 con Maserati todas ellas. Su mejor resultado en calificación llegó en 1958, cuando como piloto 'privado' de Maserati llegó a marcar el noveno mejor tiempo en parrilla, que en carrera lo convirtió en un octavo puesto.

Pese a la buena actuación de esa ocasión, su mejor resultado en carrera estaba por venir y llegó el año 1956 en el Gran Premio de Alemania y en el Gran Premio de Italia, dónde el catalán finalizó cuarto saliendo desde muy atrás. Esos resultados le situaron al final en un gran séptimo puesto en el Mundial de dicho año. Nació el 21 de marzo de 1921 en Barcelona y falleció el 28 de noviembre de 1990 a los 69 años en su ciudad natal.

Para finalizar, el otro 'pionero' que falleció en un 28 de noviembre fue Joseph Kelly, piloto que corrió únicamente el GP de Gran Bretaña en 1950 y 1951. Lo hizo como piloto 'privado' del equipo Alta GP, dónde se llegó a calificar en 18º lugar. En contra, el irlandés no llegó a terminar ninguna de las dos carreras por problemas mecánicos en sus bólidos. Después de éstas corrió algunas carreras más con su equipo en pruebas no puntuables para el Mundial. 'Joe' nació el 13 de marzo de 1913 en Dublín y falleció a los 80 años el 28 de noviembre de 1993.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...oy-28-noviembre