CARLOS CASTELL� charla con nosotros, El 20N a las 20h tendremos a este gran profesional dl motor y de la F1 Opciones

[Administrator]

Buenas tardes a tod@s,

Es un honor para mí informaros que Carlos Castellá, reputado y experto periodista del motor y de la Fórmula 1, estará en nuestro foro el próximo 20 de noviembre a partir de las 20h.

Carlos mantendrá una charla interactiva, respondiendo por orden a todas las preguntas que tengáis sobre el automovilismo y sobre la actualidad del motor. Contestará posteriormente a las preguntas que no dé tiempo de responder en directo el mismo día 20 de noviembre.

Esperamos que disfrutéis de esta iniciativa que se ha ideado y creado desde este Foro que está siempre tan vivo.

Si queréis leer un poco de Carlos Castellá antes del día 20, aquí os dejo su blog: http://carloscastella.wordpress.com/author/carloscastella/

[BurgoGP]

Hola Carlos, casi no llego. Gracias por estar ahí.

Quería preguntarte a qué nivel está el deporte del motor en España respecto a otros países, si detacamos en número de seguidores, de circuitos, de pruebas, de pilotos, de equipos.
¿Hay un caldo de cultivo para crear una industria del automovilismo deportivo como puede haber en Inglaterra?


Por otro lado, ¿qué papel puede tener Pedro en una Ferrari con Kimi y Fernando?

gracias un saludo

[Carlos Castellá]

Hola Carlos, casi no llego. Gracias por estar ahí.

Quería preguntarte a qué nivel está el deporte del motor en España respecto a otros países, si detacamos en número de seguidores, de circuitos, de pruebas, de pilotos, de equipos.
¿Hay un caldo de cultivo para crear una industria del automovilismo deportivo como puede haber en Inglaterra?


Por otro lado, ¿qué papel puede tener Pedro en una Ferrari con Kimi y Fernando?

gracias un saludo

Hola Burgo,

El deporte del motor en España ha dejado pasar su gran oportunidad, los diez años largos de Alonsomania. No se ha hecho nada útil para crear una base de verdad de automovilismo. ¿Que hay? ¿Que campeonatos tenemos? ¿que equipos de competición? ¿Algún constructor aunque sea de componentes de competición? No, todo hay que comprarlo fuera porque aquí no hay nada de nada.
Nuestro automovilismo es mínimo y si mañana Alonso se retirara, no quedaría casi nada, lamentablemente.

El papel de Pedro el año que viene será el mismo que ahora, hacer su trabajo y colaborar en el proyecto. Que al coche se suba uno u otro piloto a él y a su trabajo no le afecta.