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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.098 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 4.826 ![]() |
FERRARI: Alonso-Raikkonen
RED BULL: Vettel-Ricciardo MCLAREN: Button-Magnussen MERCEDES: Hamilton-Rosberg LOTUS RENAULT: Grosjean-Maldonado FORCE INDIA: Hulkenberg-Pérez SAUBER: Sutil-Gutiérrez WILLIAMS: Massa-Bottas TORO ROSSO: Vergne-Kvyat CATERHAM: Kobayashi-Ericsson MARUSSIA: Bianchi-Chilton -------------------- Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro
http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/ |
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![]() TENISTA ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 35.891 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 ![]() |
El adiós de Felipe Massa
La decisión de prescindir de Felipe Massa por parte de Ferrari ha sido sin duda la gran noticia de estos días, así como los infinitos rumores sobre su sustituto. Creo que lo que ha hecho Ferrari es correcto en grado sumo, porque como ya comentamos hace poco en otra entrada (sin Massa no habrá paraíso), Ferrari parece en muchas ocasiones un equipo de un solo coche luchando contra otros de dos. El hecho de buscar un piloto ultra rápido como Kimi Raikönen es una decisión arriesgada, pero a mi modo de ver muy interesante. El año que viene se van a producir muchos cambios técnicos y por tanto disponer de dos coches y dos pilotos verdaderamente competitivos va a ser de vital importancia tanto en los test de invierno como en los muchos experimentos y pruebas que habrá que hacer los viernes. Y haciendo esto además toman un poco de ventaja con respecto a Red Bull, quien finalmente ha elegido a un piloto novel, con lo cual, al menos a priori, el equipo de un solo coche durante algunas carreras serán ellos. Por eso Horner insistió mucho en fichar a Kimi, porque sabe perfectamente que con dos pilotos rápidos se progresa más que con uno y de cara al mundial es mucho mejor tener pilotos capaces de hacer dobletes aunque a veces se peleen entre ellos que no tener uno siempre descolgado. Quizás hubiera sido más adecuado fichar a Nico Hulkemberg, ya que es un piloto que ha demostrado su calidad, su rapidez y que ya ha pilotado para tres equipos con tres chasis y tres motores distintos, por tanto ya debe tener una buena cultura técnica. Y Hulkemberg aceptaría sin rechistar su papel de segundo piloto, seguro que al menos en uno o dos años no tendría el menor inconveniente en ayudar a Alonso. Pero probablemente en Ferrari tengan algunas dudas sobre si se adaptaría con rapidez y podría estar al lado de Alonso desde el primer gran premio. Aunque no creo mucho en las estadísticas, un vistazo a los tres años del dúo Alonso-Massa me ha permitido ver que en los 11 triunfos que lleva Alonso con Ferrari sólo dos veces han hecho doblete: las dos veces en el ya lejano 2010, una en Barhein y la otra en el discutido GP de Alemania y el famoso Alonso is faster than you, la única carrera en la que Massa ha tenido alguna opción de ganar un gran premio en estos tres años. En el mismo periodo de tiempo, Webber y Vettel han hecho nueve dobletes (dos de ellos a la inversa, con Webber delante). Y eso sin contar otra muchas combinaciones de terceros o cuartos puestos. Dicho de otra manera, Webber le ha restado muchos más puntos a los rivales de Vettel que Massa a los de Alonso. En estas circunstancias es lógico que por fin Ferrari haya optado por dos pilotos de primer nivel. Evidentemente será un reto muy difícil para Stefano Domenicali compaginar dos caracteres tan distintos como los de Alonso y Raikkonen, porque no se si tendrá la suficiente fuerza y poder para imponerse ante dos tipos tan distintos. El uno latino, que no se muerde la lengua y que lleva tres años cargándose el equipo a la espalda y el otro frío y aséptico, al que en su primera etapa en Ferrari conocían como Kimidoesnmatter (Kimi no importa) o como Rainman porque les recordaba a Dustin Hoffman en su genial interpretación de un autista en la película del mismo nombre. Pero creo que el Kimi que hemos visto estos dos últimos años ha sido el mejor Kimi posible, para mi mejor que en sus etapas en McLaren y Ferrari, donde dependía mucho más del coche (de ahí sus apodos) que de si mismo. Sin embargo en Lotus ha demostrado saber superar las deficiencias de su monoplaza, que es lo que mejor define a un buen piloto (lo mismo que lleva haciendo Fernando Alonso en Ferrari) así que tendría que ser el complemento perfecto para el año que viene. Es mejor tener dos pilotos peleando y peleándose por la victoria que tener a un segundo que se pierde a media carrera. Y no me vale el último gran premio de Italia porque por una carrera en que Massa no lo hizo mal tampoco fue como para salvar su temporada: Alonso salió quinto y acabó segundo, él salió cuarto y acabó cuarto. La marca del Cavallino no ha tenido dos pilotos nº1 desde los tiempos de Enzo Ferrari, ya que sus sucesores, Montezemolo y Todt, nunca lo quisieron y siempre prefirieron un nº1 y un claro nº2. Veremos que tal gestiona ahora la marca esta nueva situación, que insisto me parece muy adecuada para dar un paso de calidad hacia adelante. También será interesante ver el comportamiento de Alonso, ya que hasta ahora ha superado con creces a todos sus compañeros de equipo menos a uno, Lewis Hamilton y ahí habría mucho que discutir aunque ahora no es el momento. La presencia de Raikkonen será un reto, pero para mi seguro que positivo. http://carloscastella.wordpress.com/2013/0...e-felipe-massa/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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#103
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 ![]() |
Pues acostumbro a estar de acuerdo con las opiniones de Carlos Castellà, y en esta ocasión no es distinto. Me parece que Ferrari acierta, cambia de política y para mí hacen que desde que soy consciente, les tenga por primera vez un respeto por su política de fichajes. Para mí no hay nada mejor que tener en nómina a los 2 mejores posibles pilotos, ello hace que la competencia entre ambos sea máxima, y que los nervios y todos los factores psicológicos hagan que tenga que REALMENTE salir a relucir al MEJOR piloto. NO entiendo las críticas a Ferrari por ello, y NO entiendo el proteccionismo hacia Fernando, Fernando va a tener a alguien que no le va a dar tregua, y eso quiera o no le hará estar alerta al máximo, concesiones ZERO y creo que Ferrari el próximo año trabajará de forma separada en cada uno de sus pilotos, simplemente les pedirán una lucha "limpia" en el cuerpo a cuerpo... y trabajaran CONJUNTAMENTE en el monoplaza para hacerlo lo mejor posible. Y eso con dos pilotos experimentados, campeones y rápidos es mucho más fácil que con uno y con otro que no tiene ni voz ni voto en nada! Tampoco entiendo que sea una falta de confianza en Fernando, para mí es simplemente DOBLAR las posibilidades de ser campeones, tanto en pilotos como en constructores. He leído opiniones en cuanto a los galones de Fernando, si Kimi tendrá que acatar al líder etc, etc... De saque eso me parece un síntoma de debilidad y que su propio entorno siembra dudas al intentar defenderlo. Siento decir que por lo que he seguido a Kimi, no es precisamente alguien que pase por ningún aro, que le importa poco o nada lo que diga la gente, que se la trae al pairo las formas, los actos publicitarios y los bla bla bla, que solo le importa ganar!!!! y ser el mejor. Pero tiene un elemento diferencial y muy marcado respecto a Fernando... le importa tan tan poquito según que cosas incluido los micros, que NO raja del equipo, calla y compite no entra en según que terrenos y a veces responde con respuestas "establecidas" y típicas. Y no será porque Kimi no tenga cosas o motivos por los cual rajar casi por cada equipo por los que ha pasado, supongo que por eso tenía tal abanico de oportunidades para regresar a UN GRANDE... de saque Red Bull y Ferrari, y estoy convencido que en McLaren también lo deben haber tanteado. También estoy muy de acuerdo con Castellà, en que para mí, el Kimi actual está mostrando un nivel de pilotaje brutal e inteligente, sabe leer, cuidar, atacar... lo cierto es que está pletórico y en conjunto lo veo más fuerte que nunca y decir eso es mucho decir, puede que el punto de descontrol en la vida de Kimi Otra cosa que se ha comentado y que discrepo, para mi Kimi es completísimo por su carrera y por su calificación, NO estoy de acuerdo en que sea flojo en calificaciones, le hemos visto muchas veces ser enormemente veloz, no creo que sea más flojo en calificaciones que Fernando, que tampoco me parece que sea su punto fuerte. Con su regreso junto a Ferrari... quizás volvamos a escuchar en su boca aquello de "Lo que diga Pedro" ![]() Y resumiendo y como conclusión final, me quedo 100% con la opinión de Carlos: "La presencia de Raikkonen será un reto, pero para mí seguro que positivo." PD: equipazo grandioso en Ferrari, emocionantísima temporada para 2014 PD2: que miedo para el resto... espero que los mios espavilen que falta les hace y les va a hacer! PD3: Hulkenberg a Lotus?... con?... Massa?... -------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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