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Publicado:
#1
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LOGANF1 ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 ![]() |
Bueno, iremos metiendo cosillas aquí, pero creo que ya ha llegado el momento de crear un topic acerca de la temporada que viene, ya que empiezan a salir muchas noticias de como será y creo que hay que tenerlas en un mismo sitio...
De momento os dejo la visión del tema Michelin, pero saldrán muchas cosillas que podremos ir metiendo aquí... MICHELIN vs PIRELLI: LO QUE HAY DETRÁS Y COMO AFECTARÍA A LA F1... http://www.quemandorueda.net/2013/08/miche...y-detras-y.html -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692 ![]() |
Muy buena idea este topic!
Yo creo que al final, desde el punto de vista estético, no creo que veamos grandes cambios. Si se hubiese reglamentado un cambio en el tamaño de los neumáticos si se habría producido un cambio bastante importante que habría obligado a replantear muchos conceptos en el diseño -motivo por el cual dudo mucho que, a pesar de lo publicado hoy sobre Michelín, se produzca cualquier cambio en el tamaño de los neumáticos a estas alturas-. Por otro lado, parece que uno de los aspectos a destacar sobre los nuevos motores es que generarán bastante más temperatura que los actuales. Significa eso que veremos pontones de admisión bastante más amplios que los vistos durante las últimas temporadas? retorno a las branquias, casi en desuso, en los circuitos más calurosos? -------------------- Saludos.
"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. |
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