Formula E, El asalto ecologico a la F1... Opciones

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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio

El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades.

La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin.

Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo.

La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre.


http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre

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La Fórmula E anuncia su primer contrato televisivo con FOX Sports

La Fórmula E ha anunciado hoy su primer contrato televisivo de cara a su temporada inaugural. Es con FOX Sports, que sin lugar a dudas es uno de los canales deportivos más importantes a nivel global, aunque sobre todo al otro lado del Atlántico. El contrato es para varias temporadas y para varios paises, lo que implica que seguramente las carreras se retransmitan, básicamente, por todo América.

La decisión es lógica, ya que cuatro de las diez carreras del calendario de la temporada inicial se disputarán en suelo americano; dos de ellas (Miami y Los �ngeles) en Estados Unidos y otras dos (Buenos Aires y Río de Janeiro) en Sudamérica. Además, Andretti Autosport es uno de los equipos que ya han sido anunciados. Por lo tanto, dentro del interés global que pudiera tener el campeonato, lo normal es que tenga más repercusión en ese continente.

Carlos Martínez, presidente de Fox International Channels para Latinoamérica ha declarado estar encantado con el contrato, sobre todo por lo que ello significa a nivel de competición. Considera que la Fórmula E es novedosa, excitante, pero a la vez respetuosa con el medio ambiente y apunta a solucionar el problema de la contaminación, con lo que está encantado de ser parte de este proceso.

Este campeonato hará que las carreras sean muy relevantes en el futuro. Con un enfoque global y a través de un mundo en el que se puede aprender tanto como es el mundo de las carreras, el FIA Fórmula E Championship es mucho más que otro fin de semana en un circuito hace que las carreras sean parte integral para encontrar la solución a uno de los desafíos más complicados, y estamos emocionados por ser parte de este proceso.

Alejandro Agag también muestra su felicidad, explicando que el contrato con FOX Sports llevará la categoría a unos 90 países, lo que significa una audiéncia potencial muy grande. Por otra parte, desde la Fórmula E ya han avisado que este no será el único contrato televisivo que se firme, y que aún quedan más. Puede que la Fórmula E no tenga ni el sonido de los motores de combustión ni ese olor que tanto nos gusta. Pero por el momento, parece que están comando el camino correcto.


http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...-con-fox-sports