FIA Historic Formula One, Campeonato de coches históricos de F1 Opciones

[ABCV]

Me permito el lujo de abrir un post ante una competición que seguimos muy poco todos y bajo mi punto de vista, tiene bastante encanto. Se trata del Campeonato de F1 de coches históricos, que empezó a correrse en 1995 con monoplazas entre los años 60 en adelante. Este campeonato se divide en cuatro categorías:

Clase A:1966-1971 Formula One cars*
Clase B: Post-1971 non-ground effect Formula One cars*
Clase C: Post-1971 ground effect Formula One cars*
Clase D: Post-1971 flat bottom Formula One cars*

* Copiado literalmente de Wikipedia.

Este año además tenemos que dar la enhorabuena a Joaquín Folch, que ha sido el primer español en ganar este certamen y lo ha hecho a bordo de un Brabham BT49C.

Aquí dejo algunos links:

http://historicformulaone.com/ (web oficial)

http://www.fia.com/en-GB/sport/championshi...g_historic.aspx (clasificación de la temporada 2012)

[tenista]

HRT volverá a competir de la mano de Teo Martín y Carlos Mollá


Teo Martín, nuevo propietario de ''HRT Formula 1 Team'', y el también español Carlos Mollá, socio fundador de Best Lap Eventos, empresa especializada en eventos de F1, han llegado a un acuerdo con el fin de que los dos F111, es decir, los monoplazas de por aquel entonces Hispania Racing Team, vuelvan a las pistas en la Boss GP, categoría de monoplazas históricos.

Teo Martín, un empresario y entusiasta de las carreras de motor, adquirió a finales del año pasado los monoplazas de Formula 1 del equipo HRT. Entre las piezas adquiridas del F11, hay dos chasis del monoplaza con todo el equipo necesario para que estos monoplazas disputen la serie de BOSS GP. En el otro lado de este acuerdo está el empresario Carlos Mollá, que participa en el mundo del deporte desde hace más de 30 años, destacando que fue el socio fundador del también equipo español Epsilon Euskadi y además, creó la empresa española especializada en eventos de la Fórmula 1.

Así que, los dos empresarios españoles que han colaborado en diversos deportes de motor durante prácticamente toda su vida, han decidido llegar a un acuerdo con el fin de hacer que los únicos monoplazas con una "marca española" en la historia de la Formula 1 vuelvan a competir a un nivel competitivo. Tanto Teo como Carlos están muy entusiasmados con este proyecto y sobre todo están muy ilusionados con ver de nuevo los monoplazas de HRT en acción.

De forma que, Teo Martin proporcionará el equipo y el material del ex equipo HRT, y Carlos Mollá será responsable de la financiación de los dos chasis del F111. También volverán a reconstruir los motores para competir a un alto nivel, y gestionar el equipo que participará en la Boss GP.. Tras el acuerdo alcanzado entre los dos empresarios, ya han comenzado a tomar todas las decisiones necesarias con el fin de tener los dos coches listos antes de finales de mayo, con el fin de empezar a competir en la carrera de Monza el 1 y 2 de junio, ya que existen dos nuevas plazas disponibles para este campeonato. Además según han afirmado, el equipo ya negocia con distintos pilotos para afrontar seis de las ocho carreras de las que se compone el campeonato.


http://notlurking.com/sportlifepress.com/GBnQ