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PREVIO/CARRERA G.P. MALASIA 2013 |
Mar 18 2013, 07:10 PM
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.753 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919 |
GRAN PREMIO DE MALASIA 2013 22-23-24 de Marzo del 2013 Sepang Primer Gran Premio: 1999 Longitud: 5,543 kms Duración de la Carrera: 56 vueltas (310.408km) Record Vuelta Rápida: 1:34,223 Juan Pablo Montoya - Williams (2004) Trazado del Circuito: Coordenadas para Google Earth: 2°45'45.62"N 101°43'53.04"E En Google Maps: Circuito Internacional de Sepang El Circuito Una vuelta a bordo junto a Pedro de la Rosa HRT F112 COMENTARIOS SOBRE MALASIA Nico Hulkenberg: "Comparado con Melbourne, la pista de Malasia tiene diferentes características.Es rápida, con curvas largas y rápidas, lo que debería irle bien a nuestro coche. Para los pilotos, Malasia es siempre un reto por las altas temperaturas y el alto grado de humedad. Por último, siempre hay una probabilidad alta de lluvia, lo que puede añadir interés, especialmente al inicio de la carrera." Esteban Gutiérrez: "Con la experiencia de una carrera completa en Melbourne, ahora puedo fijarme en qué puedo mejorar como piloto y en qué podemos mejorar como equipo. Sepang es una buena pista, la conozco de la GP2. Ahora tengo muchas ganas de conducir en este circuito con un coche de F1". Jenson Button: "Australia fue, obviamente, un fin de semana duro y, a pesar de conseguir el máximo rendimiento del coche, es evidente que no está donde queremos que esté. Hay mucho trabajo por hacer, pero todos sabemos que este equipo no dejará de trabajar hasta que no vaya bien. Para este fin de semana no creo que podamos esperar una mejora en nuestras fortunas, pero Malasia es muy impredecible, en particular por que comenzará más tarde que el pasado domingo, lo que tiende a anticipar lluvias en la tarde. Lo vimos el año pasado, cuando ganó Fernando, y sabemos que este clima impredecible puede hacer que sea una lotería para todos". "Eso es algo que podría jugar a nuestro favor. Disfruto conduciendo en condiciones variables, y me encantaría el reto de ser capaz de correr competitivamente con un coche que, como todos sabemos, todavía no es del todo capaz de luchar por victorias". Sergio Pérez: "La carrera del fin de semana pasado fue difícil para todo el equipo, pero nos mostró exactamente lo que necesitamos hacer para salvar la distancia con los líderes. En Malasia trataremos de maximizar el paquete que tenemos, a sabiendas de que no va a ser suficiente para poder luchar por la victoria final. Sin embargo, sabemos lo que tenemos que hacer, y sé que todo el mundo en el equipo Vodafone McLaren Mercedes va a trabajar muy duro para ofrecer un rendimiento al coche. Eso puede que no se note en Malasia, ya que es poco después del Gran Premio de Australia, pero sabemos que va a comenzar muy pronto". "Para mí, Sepang guarda muchos recuerdos felices, pues tuve una de las mejores carreras de mi trayectoria allí el año pasado, donde tuve la oportunidad de presionar a Fernando por la victoria hasta las últimas vueltas. Es un circuito fantástico, muy rápido y exigente, y sería ideal lograr otro resultado inesperado para el equipo este año". Nico Rosberg: "Sepang es una de mis pistas favoritas en el calendario de la Fórmula 1. El diseño tiene un poco de todo con curvas lentas y rápidas que hacen una buena mezcla. Para nuestro equipo, el Gran Premio de Malasia es también una de las carreras de casa ya que corremos en el país de nuestro socio Petronas y siempre es un fin de semana ajetreado y emocionante. Sepang me trae algunos buenos recuerdos ya que aquí conseguí mi primer podio para Mercedes en el inicio de la temporada 2010. Las condiciones de este fin de semana serán mucho más calurosas que en Australia, así que será un buen entrenamiento para ver cómo actúan los monoplazas en un ambiente tan diferente y cómo nos podemos adaptar a ello. A menudo llueve mucho y desde mi experiencia con la actuación del monoplaza con lluvia en Melbourne, ¡daría la bienvenida a las condiciones de mojado!". Lewis Hamilton: "Malasia es un país bonito con buen tiempo y geniales aficionados que siempre nos apoyan, estoy deseando verles. Este fin de semana se percibe como una carrera de casa para el equipo con todas las actividades para nuestro principal patrocinador. Estoy deseando tener mi primera visita a lo más alto de las conocidas Torres Gemelas de Petronas en Kuala Lumpur el miércoles antes de que empiece el fin de semana. Sepang es un circuito fantástico y uno en el que todavía no he podido ganar. Mi parte favorita es probablemente es la curva cinco y seis pero siempre es un desafío emocionante con el calor y la humedad. Estoy muy orgulloso del trabajo que el equipo ha hecho hasta ahora y sé que los chicos están apretando muy duro en Reino Unido para dar más rendimiento al monoplaza. Espero que podamos tener un fin de semana positivo y ampliar el progreso que hicimos en Melbourne y de lo que aprendimos de esa carrera". Kimi Raikkonen: "Malasia ha sido bueno y malo para mí en el pasado. He tenido malas carreras allí pero también he ganado tres veces en el circuito, incluyendo mi primera victoria en un Gran Premio así que es bonito volver al lugar donde todo comenzó con mi primera victoria. Siempre recordaré que mi primera victoria llegó en el Gran Premio de Malasia 2003. Me gusta y el reto es siempre al más alto nivel al comienzo de la temporada. También es uno de esos circuitos donde, por lo general, aparecen la lluvia en algún momento del fin de semana así que hay que planificar el programa con esa posibilidad también" "Es un lugar distinto, hará mucho más calor allí así que es muy complicado decir como reaccionarán los coches, quien será el más rápido después de haber hecho solo una carrera. Creo que tenemos que hacer dos o tres carreras antes de que realmente sepamos donde está cada uno y que va a ocurrir. Probablemente llueva de nuevo en Malasia en algún momento pero será un circuito diferente, diferentes condiciones (respecto a Australia). Nuestro coche trabajó bien en Australia y normalmente al menos el año pasado iba bien en condiciones calurosas así que ojalá éste sea un buen fin de semana" Romain Grosjean: "Sepang es, probablemente, mi circuito favorito de toda la temporada. Corrí por primera vez allí en 2008 como parte de las GP2 Asia Series y me encantó. Es bonito y ancho, con curvas rápidas y mucha ondulación que hace muy divertido el pilotar. La última curva es complicada pero disfruto de todo lo que sea correr allí. Bueno, quizás no del calor y de la humedad pero, al final es otro reto para los pilotos. Tengo muchas ganas y llego a Sepang fresco y preparado para dar lo mejor de mí en la pista". "El año pasado fue complicado (en mojado), pero hemos realizado algunas mejoras en nuestro rendimiento sobre mojado gracias a las que pudimos demostrar en condiciones complicadas en Australia. Esto significa que estoy confiado en que podamos ofrecer un buen espectáculo sin importarnos la climatología.. La clave en este circuito es adaptar tu cuerpo a la diferencia horaria y al clima, particularmente a lo último en Malasia, donde el calor y la humedad hacen que sea una de las carreras más duras físicamente" Ganadores del GP de MALASIA: 1999 Eddie Irvine (Ferrari) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Ralf Schumacher (Williams) 2003 Kimi Raikkonen (McLaren) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Fernando Alonso (Renault) 2006 Giancarlo Fisichella (Renault) 2007 Fernando Alonso (McLaren) 2008 Kimi Raikkonen (Ferrari) 2009 Jenson Button (Brawn GP) 2010 Sebastian Vettel (Red Bull) 2011 Sebastian Vettel (Red Bull) 2012 Fernando Alonso (Ferrari) Neumaticos: Compuestos Duros y Medios Zona DRS: Parrilla 2012 Resultados 2012 Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MALASIA PREVIO MALASIA 2012 HORARIOS Viernes. 03:00 Libres 1 07:00 Libres 2 Sábado. 06:00 Libres 3 09:00 Clasificación Domingo. 09:00 CARRERA Horario de Emisión de Antena 3 y Nitro: También en Antena 3 Internet VIERNES 02:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro 06:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro SÁBADO 05:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3 08:30 Previo en Antena 3 09:00 Clasificación en Antena 3 10:00 Rueda de prensa DOMINGO 06:15 GP2 07:00 Previo GP MALASIA en Antena 3 09:00 GP MALASIA en Antena 3 Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro: VIERNES 11:35 1º Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro 13:35 2º Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro SÁBADO 00:45 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro 02:45 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro 11:30 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3 12:55 Previo en Antena 3 13:25 Clasificación en Antena 3 14:35 Rueda de prensa 19:50 Clasificación en Nitro DOMINGO 12:00 Previo GP MALASIA en Antena 3 13:10 GP MALASIA en Antena 3 19:45 GP MALASIA en Nitro Horario de Emisión de TV3: VIERNES 03:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat 07:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat Diferido: 08:00/12:05 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 13:40/22:15/02:20 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 SÁBADO 06:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat 08:30 Clasificación Diferido: 12:25 Clasificación DOMINGO 08:00 La Fórmula 09:00 GP MALASIA Diferido: 10:45 La Fórmula 12:15 GP MALASIA TV3 También En Directe por internet. -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Mar 25 2013, 12:12 AM
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Bueno... ahora que ya esta mas fria la cosa, vamos a remover las ascuas:
-- ?rdenes de equipo por aquí y por allá... el otro dia con la polemica de Massa y tal... hoy Red Bull, y Mercedes... No son situaciones comparables ninguna de las tres, pero en definitiva, todas debidas a que este parece el Mundial del Ansia. -- Ansia viva... que parece que todos se esten jugando la vida en tres giros, o que estuvieramos en la carrera de Brasil, y solo llevamos dos GPs -- Ansia viva en Ferrari y Alonso, que como si les fuera la vida aguantan una vuelta más (probablemente luego sería otra más) en entrar con un alerón colgando, solo por el ansia de no tener que calzar intermedias y a las cuatro vueltas otra vez parar a secas... lo dicho, como si se estuvieran jugando el Titulo en esas tres vueltas. (Vamos, no me hodas que vas medio circuito dejando una estela de chispas que te tenian casi que cegar, y dices que no notas nada raro... que el coche no iba mal... siii, seguuuro) -- Ansia viva de FrigoVettel... tranquilo hombre (mejor dicho nene)...que son solo 7 puntos y una victoria mas en palmares... que no se te va a escapar el mundial (si fuera el caso) por eso, que ya habrá tiempo para "timar" a tu compi más adelante, en mil ocasiones, segun veas que las cosas se apretan y los puntos sean muuu valiosos... Entonces seguro que sí te gustará que tu "compi" te sea leal, no te traicione, te haga favores, y encima te guarde las espaldas...verdad niñito??... pues hoy te has ganado sin duda esa fidelidad..jeje (y de paso cuatro bofetones)... que no te quepa duda de que Mark esta deseando devolverte el favor -- Ansia viva de Mercedes... a cuento de que en el 2º GP??... aunque pensandolo un poco más, esta situacion es diferente a las otras, y todo lo explica don $$$... A los alemanes les da igual esas posiciones 3º y 4º en Nico o Lewis... pero si yo soy el jefe, igual lo pienso y digo... hemos quitado la estrella a McL... para ello hemos tenido que ofrecer un contrato y un desembolso sin parangon... y de momento, hasta ver como vienen luego los resultados (no sea que los puestos del cajon nos sean caros) mira que bonita oportunidad para dejar las posiciones así y justificar un poco toda esa cari$$$ima operacion con un podio del Hamilton nada mas comenzar... ya compensaremos a Nico, que es de la casa y sensato. -- Mas cosillas... MCl sigue tirando a flojo-muy flojo, pero ojo, hoy, pese a la carrera un poco loca, Button no estuvo mal...estuvo ahi...y echad un ojo a su ritmo y estrategia... cuando para a cambiar, era ya para llegar hasta el final... iba a hacer un pit stop menos que los de delante, y no iba nada descolgado...con lo que de no ser por la pifia, este muy posiblemente se hubiese colado en el podio...o vaya usted a saber... -- Descafeinadillo hoy kimi, pero ahí sumando. La sancion le mató un poco saliendo muy retrasado, pero el Lotus sigue siendo el rival a batir en cuanto a estrategia (al menos hasta que los demas le cojan el punto a las Pirelli... que lo harán)... luego tambien le mató un poco el incríble hombre verde (Hulk)...pero es que ese tio es un hueso de cohones...muuu buen piloto, que con un coche un pelo mejor iba a dar hondonadas de ostis... -- Esperpéntico lo de FI... o el "bonito manual de cómo pifiar lo que podria haber sido un excelente fin de semana con dos excelente pilotos"... que se pongan las pilas y aprovechen ahora que pueden el torpedo que tienen... y que si luego los superan, que al menos sea por rendimiento (Mclaren cuando afinen...o tal) pero no por rozar lo cómico en su garaje. -- Joer con Bianchi, y con Marussia... yo era de los que no confiaba mucho en él, y de momento me esta callando la boca a toallazo limpio. De bandera sus dos carreras. Y menos mal que no esta HRT (entiendase, lo digo irónicamente por la comparacion) porque si pensaban superar este año a Marussia...bufff...eso es como decir que estarían en tiempos de WILL o Toro Rosso (inimaginable)... vamos que estaríamos a 2, 3 o 4 seg. de los rusos. -- Y bueno, la imagen del día: cuando ha entrado Mark en la sala donde esperaban Seb y Newey...donde yo pensé que por un momento les iba a escupir en los ojos, y luego se sienta, respira y les suelta eso de "what about Multi twenty one Set, eeh ???" jejeje... y los dos "ni mu"... les ha faltado llorar... Ejemplo vivo de cómo humillar y hacer que tu jefe y tu compi deseen que se les trague la tierra con 4 palabras ante la nimiedad de 100 o 200 millones de espectadores en directo... Todo esto lo acompaño con la frase del dia, leida por aqui, genial... "en esos momentos no se si Mark ha dudado entre soltarles sólo un par de bofetones a palma abierta, o meterles una ensalada de jostias"..jajaja -- Ah... que no se me olvide: Massa. Hartito de leer hoy, oir, y escuchar en mil sitios criticas serias al rendimiento de Felipinho de mi vida... que si vaya carrera mala... que si solo corre cuando tiene a Fer delante o detras... que si hoy tenia que haber ganado o podio... incluso que muchos ven más patético y les ha sentado peor el rendimiento de Massa hoy que la "mala suerte de ALO"... que si vaya paquete un tio que sale 2º y acaba 5º...jejeje Pues señores... será mejor entonces salir 3º y acabar en la puzolana no???...y por un error 100% tuyo (aaah, noo, que la culpa es de Sebby, que ha frenado muuucho y va muuu lento)... No entiendo cómo puede ser más frustrante y desastroso salir 2º y quedar 5º que salir 3º y no acabar por cagada propia...(bueno, si lo entiendo...jejeje). Asi que menos criticar a Pipe, y mas mirarse el ombligo...que sólo nos acordamos de santa barbara cuando truena, y claro, hoy sin el Nano, el brasileiro se tenia que haber convertido en el heroe de maranello, y correr como un diablo (ups...ya lo es tres veces), y ganar la carrera, y descontar puntos a los rivales, y si de paso se lleva puesto a frigoman en un lance, miel sobre hojuelas...claro...claro... que paquete este Felipin... (ni pensar quiero, ay bendito, si hoy Massa hace lo mismito que Alo, pero lo mismito, y se queda fuera tal cual... la que le estaria cayendo!!!... autocares fletados gratis para ir a quemarlo a lo bonzo a maranello, oigan... por inútil!!!) Hala... he dicho (y ya me acordare de mas...) |
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jonrodriguez PREVIO/CARRERA G.P. MALASIA 2013 Mar 18 2013, 07:10 PM
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Ainsman Cortesía de Manuel Andrés (@mandf1) Mar 24 2013, 08:54 PM
km-l Lo de Alonso y que no notaba nada no me lo creo. M... Mar 24 2013, 09:13 PM
Ainsman Bueno, y como el mundial va más allá de la pelei... Mar 24 2013, 09:31 PM
cies lo de "el actor secundario" es copiado, ... Mar 24 2013, 09:35 PM
BT 52 Nada 10 horas después y todos igual. Nadie dice e... Mar 24 2013, 09:39 PM
monza2001 CITA(BT 52 @ Mar 24 2013, 09:39 PM) Nada ... Mar 24 2013, 09:42 PM
BT 52 CITA(monza2001 @ Mar 24 2013, 09:42 PM) Y... Mar 24 2013, 09:52 PM
x2fer CITA(BT 52 @ Mar 24 2013, 09:52 PM) Lo qu... Mar 24 2013, 10:01 PM
kosmos CITA(BT 52 @ Mar 24 2013, 09:39 PM) Nada ... Mar 25 2013, 08:37 AM
ocko Si a Diresta habia que bajarlo del coche por entra... Mar 24 2013, 09:45 PM
AC99 En la curva que Alonso toca a Vettel por detrás, ... Mar 25 2013, 12:43 AM
Mike CITA(AC99 @ Mar 25 2013, 12:43 AM) En la ... Mar 25 2013, 01:15 AM
KIT CITA(AC99 @ Mar 25 2013, 12:43 AM) En la ... Mar 25 2013, 11:31 AM
Elnombredelarosa2 CITA(KIT @ Mar 25 2013, 11:31 AM) ¿que V... Mar 25 2013, 01:08 PM
KIT CITA(Elnombredelarosa2 @ Mar 25 2013, 01... Mar 25 2013, 01:46 PM
Elnombredelarosa2 No voy a empezar haciendo comparaciones con los ot... Mar 25 2013, 02:58 PM
BT 52 CITA(KIT @ Mar 25 2013, 01:46 PM) Por qu... Mar 25 2013, 08:12 PM
juannillo CITA(AC99 @ Mar 24 2013, 11:43 PM) En la ... Mar 25 2013, 01:06 PM
Dom Vaya, muchas opiniones muy interesantes, con algun... Mar 25 2013, 01:13 AM
Gindaltónic Dos cosas: 1) Yo puedo entender que Alonso no nota... Mar 25 2013, 09:15 AM
LOGANF1 MARK WEBBER: EL C?DIGO 21 Y LA 13/14... http://... Mar 25 2013, 12:00 PM
Jordi Berges Lo de ayer de Red Bull va a traer cola. No entrar... Mar 25 2013, 12:49 PM
ocko Si el malo es Webber,kit,por defenderse de un ataq... Mar 25 2013, 01:25 PM
tenista Malasia-Sepang Carrera RB: Sobresaliente. Vuelven... Mar 25 2013, 01:27 PM
x2fer Por favor... analizad los datos de Vettel a partir... Mar 25 2013, 01:30 PM
monza2001 Entre esta de 2010 y el "what about Multi twe... Mar 25 2013, 03:04 PM
tenista CITA(monza2001 @ Mar 25 2013, 03:04 PM) ... Mar 25 2013, 03:12 PM
Javi Salinas Me encanta, no la habia visto, esa cara de chulo-c... Mar 25 2013, 03:24 PM
tenista Watson cree que Vettel "debería ser suspendi... Mar 25 2013, 06:40 PM
tenista La facción alemana de Mercedes desaprueba la deci... Mar 25 2013, 06:41 PM
tenista La peineta http://www.youtube.com/watch?feature=p... Mar 25 2013, 06:44 PM
monza2001 Ummm frigodedo vs peinetaman Mar 25 2013, 06:54 PM
beiru Nadie dice nada de Vergne, buena carrera pese al p... Mar 25 2013, 07:45 PM
x2fer CITA(beiru @ Mar 25 2013, 07:45 PM) Nadie... Mar 25 2013, 08:12 PM
Mike Yo pensaba que la culpa de no entrar a boxes despu... Mar 26 2013, 11:51 AM
monza2001 CITA(Mike @ Mar 26 2013, 11:51 AM) Yo pen... Mar 26 2013, 12:12 PM
BT 52 CITA(monza2001 @ Mar 26 2013, 12:12 PM) Y... Mar 26 2013, 12:53 PM
KIT CITA(Mike @ Mar 26 2013, 11:51 AM) Yo pen... Mar 26 2013, 01:08 PM
Elnombredelarosa2 CITA(KIT @ Mar 26 2013, 01:08 PM) No dudo... Mar 26 2013, 01:29 PM
Mike CITA(KIT @ Mar 26 2013, 01:08 PM) No dudo... Mar 26 2013, 01:38 PM
KIT CITA(Mike @ Mar 26 2013, 01:38 PM) Decisi... Mar 26 2013, 04:44 PM
Ainsman A ver si lo entiendo: - Decisión incorrecta: la... Mar 26 2013, 06:24 PM
monza2001 CITA(Ainsman @ Mar 26 2013, 06:24 PM) A v... Mar 26 2013, 06:32 PM
BT 52 CITA(monza2001 @ Mar 26 2013, 06:32 PM) L... Mar 26 2013, 08:33 PM
Mike No veas las putadas que le hicieron, sus únicos 2... Mar 26 2013, 08:41 PM
pelirrojo_20 Pero para que ganase Alonso o para que páginas Re... Mar 26 2013, 10:51 PM
tenista Whitmarsh sobre la actitud de Vettel en Sepang: ... Mar 28 2013, 10:21 AM
850 coupé CITA(tenista @ Mar 28 2013, 10:21 AM) Whi... Apr 1 2013, 01:21 PM
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LOGANF1 RED BULL: NO LE DIERON LA ORDEN A VETTEL...(Eccles... Mar 31 2013, 04:03 PM
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monza2001 CITA(Ainsman @ Apr 1 2013, 08:06 AM) El m... Apr 1 2013, 11:50 AM
tenista Jacques Villeneuve sobre Vettel: "Es un hombr... Apr 4 2013, 09:41 AM
monza2001 CITA(tenista @ Apr 4 2013, 08:41 AM) Jacq... Apr 4 2013, 10:45 AM
monza2001 No recordaba que DJ fuese del club de la visita al... Apr 4 2013, 10:53 AM
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