Presentación de Escuderías 2013 Opciones

[RockyBalboa]

Buenas a todos,

abro este post para que vayamos colgando la presentacíón de las diferentes escuderías que correrán el Mundial de 2013 en F1.

Este es el caldenario actual de presentaciones:




Red Bull

3 de febrero

14:00

Milton Keynes

RB9



Ferrari

1 de febrero

10:30

Maranello

Sin confirmar



McLaren

31 de enero

Sin confirmar

Woking

MP4-28



Lotus

28 de enero

20:15

Enstone

E21



Mercedes

4 de febrero

13:30

Jerez

W04



Sauber

2 de febrero

12:00

Hinwil

C32



Force India

1 de febrero

11:00

Silverstone

VJM06



Williams

19 de febrero

08:30

Montmeló

FW35



Toro Rosso

4 de febrero

17:30

Jerez

STR8



Caterham

5 de febrero

08:45

Jerez

CT03



Marussia

5 de Febrero

08:45

Jerez

MR02

[RockyBalboa]

No os parece el morro del nuevo Toro Rosso al que usó Marussia en 2012?

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...str8-toro-rosso

[tenista]

No os parece el morro del nuevo Toro Rosso al que usó Marussia en 2012?

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...str8-toro-rosso

El hermano pobre de Red Bull. No tiene mala pista y ademas es bonito.

[KIT]

El hermano pobre de Red Bull. No tiene mala pista y ademas es bonito.

Es que sería de TRACA! que se pasasen otro año como el 2012... espero sinceramente que el padre de la criatura (Red Bull) les haya echado un verdadero cable dándoles como mínimo un copy paste de buena parte del Red bull (aunque fuera del 2012)

Por otro lado... hasta ahora me han impresionado ... red Ferrari y McLaren... Mclaren para mí es el que ha dado algunas invenciones manifiestas... Ferrari ha cuidado mucho los detalles sobretodo aeroinámicos, cambiando visiblemente pequeñas... veremos si son más esteticos y visibles que efectivos, y dejando el aspecto visual, de saque me pareció mucho más desnuda su trasera y el motor sistemas de escape admisión etc... mucho más centrado y compactado en el monoplaza... y Sauber me sigue pareciendo muy bonito y en lo técnico sobretodo que deja ciertas partes muy parecidas o calcadas al modelo 2012 y mejoras en algunos puntos con algun que otro detalle de "quality" de esas que miran los grandes... (algo que a lo que también nos están acostumbrando y eso es MUY bueno) las filigranas en el bigote del McLaren asombrosas (habituales ya) y alguna que otra sorpresa intentando siempre marcar línea propia y direcciones totalmente distintas a la competencia. Cuidado con Mercedes... el pasado año admitieron algunos errores de base, con un monoplaza demasiado neutro que era poco sensible a cualquier cambio, de ahí su estancamiento y su pobre rendimiento ya desde l primer tercio de temporada... si han dado con la tecla... quizás tengamos guerra desde el principio. Y que aparentemente no tengamos radicalidades extremas (con lo faltados que andaban) es posible que sea por haber corregido errores. El Red Bull, a priori... pues parece una mejora o update de su anterior versión... aunque tratándose de quien se trata, mejor callarnos no vaya a ser que lo que le ha cambiado sean las "bragas" y los "calcetines" y no sea posible diferenciar tal cambio bajo los jeans y los zapatos.

Parece claro que en general han adaptado solucionnes comunes (morros etc) los caminos y las ideas para mejorar segurián los derroteros del 2012 la normativa no ha cambiado y este año es puramente de trámite (tecnologicamente hablando). Habrá que esperar a 2014 para ver claras subidas y bajadas en el rendimiento y para observar soluciones algo más "racicales" ... siemrpe y cuando el reglamento la aerodinámica y Bernie Corleone lo permitan.