REVISTAS MOTOR Y F1, Para hablar de las Revistas de F1 que hay en el mercado Opciones

[LOGANF1]

Bueno,chicos, inicio un tema nuevo para tratar aquí de las revistas del mundo del motor, y la F1 en particular, que tengamos por aquí, en el mercado, y las iniciativas propias en las que trabaje aquí la gente...

Por mi parte, imagino que sabeis que estoy en dos...uno propio y otro con gente de este foro y de Facebook. El "propio" es para hacer un magazine de cada carrera de la que conste el calendario, recopilando la informaicón que esta genere, poniendo algunos artículos de opinión, y reservando secciones para hacerlo algo más común a todos. Entre las comunes, estaba pensando en estas:

-"¡El Titular lo pones Tú!" ---> Donde cada uno, tras ver la carrera, pone las 2-3 líneas que creen que para él resumen la carrera desde su punto de vista. Es un parecer propio, lo que es importante para uno, no lo tiene que ser para otro. Aquí cada uno que destaque lo que más le guste. Se trataría de ponerlas luego todas en la revista, acompañadas cada uno de vuestro nombre/nick. Eso queda para la posteridad y como se pueden coleccionar los nùmeros, puede ser bonito verlas luego, pasado un tiempo. O incluso en el momento, con la difusión que se le dé, para internacionalizar pensamientos y que digais ¡ea, ahí estoy yo!

-"Tú les examinas..." ---> Aquí sería donde pondríamos la tabla de los 12 equipos y 24 pilotos para que cada uno le pusiera una nota de 0 a 10. Se puntuarían todos, pudiendo haber varios 5,6...9 en la parrilla. No hay que distribuir esos numeros entre 10 pilotos, sino puntuar a los 24. En el caso de los equipos, a los 12. De esta manera vamos sumando las puntuaciones de cada cual, y a final de año se puede saber que piloto ha estado mejor o peor, al igual que los equipos. Cruzando los datos, se podría saber quien ha estado por encima de su equipo o por debjo. Muy útil Creo además que es más representativo ponerles nota todos, que si se la pone el menda lerenda. Cuantas veces no habremos visto que las notas en los periódicos las pone una sola persona y nos llevamos las manos a la cabeza con algunas puntuaciones.

Esas de momento son las que se me han ocurrido, aunque luego podemos ampliar ideas con lo que propongais. Así es una revista más de todos si así lo quereis.

PD: Es una revista/magazine más acerca del gp en concreto que de otra cosa. El otro proyecto, que teníamos ya completado el primer número, está pendiente de que el maquetado original que se le ha hecho, lo pueda convertir cierta revista de ámbito nacional a su formato y lo podamos poner a disposición de todos. Vamos con retraso, pero es de esperar que se solucione todo y salga todo el trabajo hecho hasta la fecha. Es lo que tiene cuando depnde de una tercera parte, que no marcas los tiempso a tu gusto. En este sentido, parecemos la HRT de las revistas digitales . En fin, esperemos que ya que no pongo ya plazos, podais pronto disfrutarla...

Nada más, espero no molestar con el topic. Gracias por enticipado. Las dos ideas, las dos revistas (cada una con su estilo) creo que son buenas ideas, pero sólo vosotros podreis valorar si os merece la pena...

gracias por enticipado, chicos...

[MisilRojo]

En general, me gustan las evoluciones que has introducido para China.

Lo mejor es tener el previo antes, con unos días para leerlo. Haré mis valoraciones un poquito más adelante cuando haya tenido tiempo de leer todo con más profundidad, pero a primera vista me gusta. La sección de lo mejor y lo peor de cada uno de los cuatro equipos punteros está muy bien. A veces menos texto no tiene porque ser peor análisis, y estos resúmenes facilitan mucho la lectura y la hacen atractiva. Si me permites la recomendación LOGAN, creo que deberías exportar ese tipo de contenido resumido a otras secciones.

Con respecto al formato veo algunas cosas mejor, aunque algún tipo de letra por ejemplo me sigue "chirriando" un poco (Ej. "Lio a la vista..." creo que pone en un "destacado" con el tema del espionaje de Caterham y Force India).

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En general, me gustan las evoluciones que has introducido para China.

Lo mejor es tener el previo antes, con unos días para leerlo. Haré mis valoraciones un poquito más adelante cuando haya tenido tiempo de leer todo con más profundidad, pero a primera vista me gusta. La sección de lo mejor y lo peor de cada uno de los cuatro equipos punteros está muy bien. A veces menos texto no tiene porque ser peor análisis, y estos resúmenes facilitan mucho la lectura y la hacen atractiva. Si me permites la recomendación LOGAN, creo que deberías exportar ese tipo de contenido resumido a otras secciones.

Con respecto al formato veo algunas cosas mejor, aunque algún tipo de letra por ejemplo me sigue "chirriando" un poco (Ej. "Lio a la vista..." creo que pone en un "destacado" con el tema del espionaje de Caterham y Force India).

Cuanto me alegro que las mejoras hayan gustado, no las tenía todas conmigo. Lo de "lo mejor y lo peor" es algo que tenía en mente desde el principio, pero sólo cuando he tenido un poquito de tiempo me he atrevido con ello. Seguramente ese formato lo extienda a más secciones, y en la revista de la carrera se verá más reflejado.

La maquetación se seguirá mejorando porquito a poco, pero de momento he experimentado con algunas ideas y he querido catar antes de extenderla más por el resto de la revista. Para la versión post-carrera aparecerán también las secciones que se vieron en el magazine del go de Malasia más alguna nueva que de nuevo caerá. Espero on los brazos abiertos a todos aquellos que colaborasteis en la de Malasia, pues mandasteis textos muy interesantes y que dotaron de riqueza a la revista. Ahora que se va perfeccionando el diseño, seguro que quedan mejor ilustrados con las fotos y el diseño los textos que mandeis.

Yo siempre digo que cuantos más seamos, mejor será el magazine. Y si a alguno le sirve para darse a conocer más allá del foro, tanto mejor, doble objetivo cumplido.

PD: Espero que las evoluciones para después del Gp de China gusten todavía más, tengo al dpto. de I+D (mis neuronas ) trabajando a tope para ganarle más décimas al crono . Y como siempre, el dpto. está abierto a los "ingenieros" que quieran aportar. No tenemos a Cuquerella como Dtor. Técnico, pero nos bastamos haciéndolo a la heroica...