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Publicado:
#1
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LOGANF1 ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 ![]() |
Bueno,chicos, inicio un tema nuevo para tratar aquí de las revistas del mundo del motor, y la F1 en particular, que tengamos por aquí, en el mercado, y las iniciativas propias en las que trabaje aquí la gente...
Por mi parte, imagino que sabeis que estoy en dos...uno propio y otro con gente de este foro y de Facebook. El "propio" es para hacer un magazine de cada carrera de la que conste el calendario, recopilando la informaicón que esta genere, poniendo algunos artículos de opinión, y reservando secciones para hacerlo algo más común a todos. Entre las comunes, estaba pensando en estas: -"¡El Titular lo pones Tú!" ---> Donde cada uno, tras ver la carrera, pone las 2-3 líneas que creen que para él resumen la carrera desde su punto de vista. Es un parecer propio, lo que es importante para uno, no lo tiene que ser para otro. Aquí cada uno que destaque lo que más le guste. Se trataría de ponerlas luego todas en la revista, acompañadas cada uno de vuestro nombre/nick. Eso queda para la posteridad y como se pueden coleccionar los nùmeros, puede ser bonito verlas luego, pasado un tiempo. O incluso en el momento, con la difusión que se le dé, para internacionalizar pensamientos ![]() ![]() -"Tú les examinas..." ---> Aquí sería donde pondríamos la tabla de los 12 equipos y 24 pilotos para que cada uno le pusiera una nota de 0 a 10. Se puntuarían todos, pudiendo haber varios 5,6...9 en la parrilla. No hay que distribuir esos numeros entre 10 pilotos, sino puntuar a los 24. En el caso de los equipos, a los 12. De esta manera vamos sumando las puntuaciones de cada cual, y a final de año se puede saber que piloto ha estado mejor o peor, al igual que los equipos. Cruzando los datos, se podría saber quien ha estado por encima de su equipo o por debjo. Muy útil Creo además que es más representativo ponerles nota todos, que si se la pone el menda lerenda. Cuantas veces no habremos visto que las notas en los periódicos las pone una sola persona y nos llevamos las manos a la cabeza con algunas puntuaciones. Esas de momento son las que se me han ocurrido, aunque luego podemos ampliar ideas con lo que propongais. Así es una revista más de todos si así lo quereis. PD: Es una revista/magazine más acerca del gp en concreto que de otra cosa. El otro proyecto, que teníamos ya completado el primer número, está pendiente de que el maquetado original que se le ha hecho, lo pueda convertir cierta revista de ámbito nacional a su formato y lo podamos poner a disposición de todos. Vamos con retraso, pero es de esperar que se solucione todo y salga todo el trabajo hecho hasta la fecha. Es lo que tiene cuando depnde de una tercera parte, que no marcas los tiempso a tu gusto. En este sentido, parecemos la HRT de las revistas digitales ![]() Nada más, espero no molestar con el topic. Gracias por enticipado. Las dos ideas, las dos revistas (cada una con su estilo) creo que son buenas ideas, pero sólo vosotros podreis valorar si os merece la pena... gracias por enticipado, chicos... -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 ![]() |
Bueno, después de repasarlo (debo reconocer que todavía me quedan secciones por leer), debo feliciltar a LOGAN y a los que habéis colaborado en mayor o menor medida. Great job! Merece la pena leerlo, de verdad.
No obstante, sí que propondría "evoluciones" para los próximos Grandes Premios. La maquetación creo que es mejorable, me resulta muy cargado, sobretodo los encabezados. Una publicación cuanto más limpia (sobretodo el fondo), mejor. Es a lo que tienden las revistas impresas si os fijáis. Las imágenes están, en general, muy bien seleccionadas, de eso no hay queja posible. Sin embargo, lo fundamental es el "timeline". Si una publicación es para un Gran Premio, creo (humildemente, y valga simplemente como sugerencia), que no tiene sentido incluir el previo una vez disputado el fin de semana completo. Un previo es un previo. Por supuesto, tiene sentido tener un análisis detallado (como tiene) de libres, clasificación y carrera, porque globamente explican el fin de semana. Pero un previo explica lo que pensamos que puede pasar luego en el Gran Premio, y creo que no tiene mucho sentido en una publicación a posteriori del fin de semana en cuestión. Ya digo, de verdad, valga como sugerencia. El timeline que creo que sería más oportuno sería coger desde los libres del Gran Premio hasta la carrera, y luego el previo de la siguiente carrera. Puede ser más duro, pero creo que es más "apetecible" para leer (leerme ahora mismo el previo de Sepang me da pereza, pero si tengo que leer estoy deseando conocer lo que nos puede deparar China). Quizás en este punto vale con algo muchísimo más breve y reducido, puesto que normalmente no se tiene tanta información de cara al previo (ej. notas de prensa de los equipos como HRT). Además, sobre secciones propongo que se incluya una sobre la porra del foro, con una pequeña crónica (la FIP siempre pone algún comentario tras cada Gran Premio), y un resumen de los primeros puestos de la clasificación tras el Gran Premio. Otro reclamo más para que muchos se animen a leer el .pdf. ![]() Espero poder escribir algo para la próxima vez. Enhorabuena a todos los que han participado. ![]() -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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