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HRT. Temporada 2012 |
Nov 22 2011, 07:12 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692 |
Temporada 2012 Denominaciones: Campos Meta. 2009 HRT F1 Team. 2010 - Actualidad Propietarios del Equipo: Adrián Campos. 2009 - 2010 Jose Ramón Carabante. 19 de febrero de 2010 - 2011. Thesan Capital. Desde el 4 de Julio de 2011. Pilotos: Karun Chandhok (2010) Bruno Senna (2010) Sakon Yamamoto (2010) Christian Klein (2010) Vitantonio Liuzzi (2011) Daniel Ricciardo (2011) Narain Karthikeyan (2011-2012) Pedro De La Rosa (2012) Periodo 2009-2011. Topic: Hispania Racing F1 Team. De Campos Meta a HRT pasando por Hispania. Temporada 2012 Web oficial: www.hispaniaracing.com Nº GP`s Disputados: 37 (DNQ en GP Australia 2011) Puntos Obtenidos: 0 Team principal: Luis Perez-Sala Jefe de diseño: Jean-Claude Martens Pilotos Pedro De La Rosa Narain Karthikeyan Dani Clos (Tercer Piloto) Vittantonio Liuzzi (Contrato hasta 2013) Chasis: F112? Motor: Cosworth CA2012 Test F1 2012 7-9 de febrero: Jerez 21-24 de febrero: Barcelona 1-4 de marzo: Barcelona 1-4 de mayo (entre el GP de Bahrein y el GP de España): Mugello Si consideráis que falta algún dato o existe alguna incorrección comentadlo por aquí o con un MP y lo modificamos. Espero que este Topic albergue grandes noticias a partir de hoy porque ya acoge grandes ilusiones! |
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Respuestas
Mar 21 2012, 09:14 AM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
Muy mal tiempo para la carrera de Malasia, se anuncian en la web oficial F1, tormentas y lluvia para los tres días Habitual, alguna sesión pasada por agua seguro. Lo bueno es que si llueve en clasificación el 107% se puede ir al garate, pero claro, volvemos a lo que ya comenté ayer, HRT debe demostrar que es capaz de estar en los tiempos del 107% cuanto antes. ¿Problemas para nuestros pilotos? Pues la verdad, sigo pensando que conducir un Fórmula 1 a tope sin dirección asistida debe ser la leche, pero ya hacerlo además en lluvia debe ser temerario. ¿A Narain le funcionó la dirección asistida en los Libres 2 del pasado viernes que se hicieron con pista húmeda? No sé si se ha comentado ya, pero si estas declaraciones son ciertas, da un poco de canguelo... Saludos! GO Pedro!!! No me sorprenden. Sería algo inaudito que un equipo de Fórmula 1 se quedara tres GPs fuera de la carrera y siguiera adelante. Puede ocurrir, es un escenario muy poco deseable pero factible. ¿Solución? A tope en Sepang para disipar dudas y estar en carrera aunque no sea en las mejores condiciones. De momento, no toca competir, toca subsistir. La dirección no va a estar solucionada hasta como mínimo en China, a Malaysia se va a llevar un parche que permita disponer del DRS y algo de la dirección pero lo primordial es el DRS. Me lo creo. Coincide con lo dicho por Luis Pérez Sala. La dirección asistida no se puede arreglar en una semana y estando en Malasia. Pedro ya lo insinuó, el tema de la dirección asistida es un problema gordo. Pedro y Narain lo van a pasar muy mal en Sepang sin dirección asistida, probablemente sea uno de los peores circuitos para andar sin dirección. Luis Pérez Sala dijo que el DRS debería funcionar en Malasia (aunque sigo sin saber cómo sin dirección asistida), ahora, para la dirección asistida sólo tenían pensadas soluciones parciales que no iban a solucionar por completo el problema. La dirección asistida debe estar solucionada para China. En Malasia cuento con que no dispondrán de ella. Lo importante es que realmente funcione bien el DRS para las dos rectas de Sepang, eso ya podría ser un avance. Eso y unas vueltas más al coche, si no surgen nuevos problemas, les debería dejar bastante cerca del 107%. Pues creo que Pedro no coincide contigo, el dijo que lo primordial es la dirección asistida porque sin ella no se pueden hacer a tope las curvas rapidas, a no ser que te refieras a que como lo de la dirección no se podrá arreglar para Malasia que van a dedicar la mayoria de esfuerzos en el DRS No hay diferencias entre lo dicho por Eder y por Pedro. Ya digo, lo primordial es la dirección asistida, pero si ya han evaluado soluciones, y cualquiera de ellas requiere tiempo y materiales que no disponen para Malasia. ¿Qué hacemos? ¿No sentamos a llorar nuestras penas? El equipo está trabajando en "parchear" lo que pueda, son soluciones probablemente de emergencia, no sería la manera en que les gustaría dejar el coche si tuvieran tiempo, pero es lo que hay. Lo que no pueden permitirse es que por ejemplo, por intentar arreglar la dirección asistida, se queden sin dirección y sin DRS otra vez para Malasia. Si consideran que el DRS tiene solución en tiempo y forma para Sepang, creo que el equipo toma la decisión correcta. En una escudería con los medios de HRT aprender a gestionar los recursos no es moco de pavo, sobretodo cuando te encuentras con este "sarao" montado. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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ogledalo CITA(KIT @ Mar 22 2012, 05:03 PM) A mí s... Mar 22 2012, 06:06 PM
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Ainsman Pues ya puede ser eso porque era surrealista ver c... Mar 22 2012, 06:43 PM
bayajabula DESEANDO QUE EMPIECE EL QUE SERA ESPERO NUESTRO PR... Mar 22 2012, 06:55 PM
MisilRojo Para echarse unas risas con la gente de Asuntos Pr... Mar 22 2012, 07:01 PM
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JOSEDECORA171 Un poquito de Tenis , una cenita y alargar un poco... Mar 22 2012, 07:35 PM
Anselmo CITA(JOSEDECORA171 @ Mar 22 2012, 07:35 P... Mar 22 2012, 07:41 PM
cbbcisace Ive noticed on the F112 is Sepang is that there is... Mar 22 2012, 07:45 PM
Anselmo CITA(cbbcisace @ Mar 22 2012, 07:45 PM) I... Mar 22 2012, 07:53 PM
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LOGANF1 CITA(canario @ Mar 22 2012, 04:48 PM) Pre... Mar 22 2012, 05:50 PM
lemec CITA(canario @ Mar 22 2012, 04:48 PM) Pre... Mar 22 2012, 06:15 PM
accitano CITA(canario @ Mar 22 2012, 04:48 PM) Pre... Mar 22 2012, 07:32 PM
KIT CITA(ogledalo @ Mar 22 2012, 04:40 PM) Y ... Mar 22 2012, 05:03 PM
ogledalo CITA(KIT @ Mar 22 2012, 05:03 PM) A mí s... Mar 22 2012, 06:06 PM
KIT CITA(ogledalo @ Mar 22 2012, 06:06 PM) Bu... Mar 22 2012, 06:12 PM
indiojou Nuevo GP, nuevas ilusiones. A por el 107% a tope. ... Mar 22 2012, 04:21 PM
MisilRojo CITA(tenista @ Mar 22 2012, 04:19 PM) Hom... Mar 22 2012, 04:34 PM
lemec bueno ... despues del sobrehumano esfuerzo realiza... Mar 22 2012, 05:43 PM
Ainsman Los coches punteros están bastante por debajo de ... Mar 22 2012, 06:18 PM
lemec el tungsteno es como el doble de denso que el plom... Mar 22 2012, 06:35 PM
Ainsman Pues ya puede ser eso porque era surrealista ver c... Mar 22 2012, 06:43 PM
bayajabula DESEANDO QUE EMPIECE EL QUE SERA ESPERO NUESTRO PR... Mar 22 2012, 06:55 PM
MisilRojo Para echarse unas risas con la gente de Asuntos Pr... Mar 22 2012, 07:01 PM
Poder del Arosa CITA(MisilRojo @ Mar 22 2012, 07:01 PM) P... Mar 22 2012, 07:10 PM
JOSEDECORA171 Un poquito de Tenis , una cenita y alargar un poco... Mar 22 2012, 07:35 PM
Anselmo CITA(JOSEDECORA171 @ Mar 22 2012, 07:35 P... Mar 22 2012, 07:41 PM
cbbcisace Ive noticed on the F112 is Sepang is that there is... Mar 22 2012, 07:45 PM
Anselmo CITA(cbbcisace @ Mar 22 2012, 07:45 PM) I... Mar 22 2012, 07:53 PM
senzafine CITA(Anselmo @ Mar 22 2012, 07:53 PM) ¿P... Mar 22 2012, 07:59 PM
cbbcisace Its on the picture HRT tweeted about Pedro... Mar 22 2012, 08:29 PM
canario Gracias por el dato del KERS. And cbbcisace, good... Mar 22 2012, 08:32 PM
PHILIP Da la sensación de que el coche va tomando forma Mar 22 2012, 09:15 PM
JOSEDECORA171 HOY QUIERO VER A PEDRO DAR VUELTAS COMO UNA PEONZA... Mar 22 2012, 10:54 PM
Poder del Arosa Hace un par de hora José Segura Gallego ha colgad... Mar 22 2012, 11:49 PM
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