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Hispania Racing F1 Team |
Jul 18 2009, 07:06 AM
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#1
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De la Rosa correrá dos años con Campos Meta El catalán, atraído por la solvencia del proyecto, ha sellado un acuerdo con el ex piloto de Alzira que se hará público en el GP de Europa en Valencia. El segundo podría ser Bruno Senna o el mexicano Sergio Pérez Carlos Miquel | 18/07/2009 El equipo Campos Meta trabaja para tener el año próximo un cóctel perfecto de pilotos. Y, de momento, ya tiene uno de ellos, el principal, el hombre que debe tirar del carro, Pedro de la Rosa. Según ha podido saber AS, el catalán volverá el año próximo a las carreras después de haberse comprometido por dos temporadas con la escudería española de F-1. El anuncio deberá producirse durante el GP de Europa en Valencia, tal y como dijo el propio Adrián hace unas fechas. El catalán cumpliría así su sueño íntimo de que su niña pequeña le viera correr, y, además, lo hace atraído por la solvencia que ha visto en el proyecto ("es ilusionante"). Con un coche que ya está en el túnel de viento de Dallara bajo la dirección de un reputado ex ingeniero aerodinámico de Red Bull. Aún no está claro si Pedro podrá comenzar a trabajar en la sombra ya con su nuevo equipo. Sin embargo, Campos ha negociado también con McLaren para que el español, de 38 años, colabore con ellos en el desarrollo del primer monoplaza, y es probable que pueda compaginarlo con su puesto de reserva de las 'Flechas de plata'. La intención del catalán es liderar la escudería y su objetivo será hacerla superior a los otros nuevos equipos, Manor y USGPE. Eso en primer término, porque después quieren ser el décimo equipo de la parrilla. Adrián ya se ha visto con los equipos de la FOTA (Asociación de Constructores de Fórmula 1) y ha recibido muy buenas palabras de sus compañeros de parrilla. El valenciano quiere integrarse en su organización cuanto antes y aceptar su apoyo técnico. El segundo piloto es un tema más complejo. A Adrián le hubiera gustado tener a Marc Gené, pero deberá ser un hombre que aporte dinero a la escudería y permita la apertura a nuevos mercados. Además, el sabadellense quiere aprovechar el prestigio adquirido con su victoria en Le Mans para intentar repetirla el año próximo. Los dos nombres que se barajan ahora mismo son los de Bruno Senna, el sobrino de Ayrton, y Sergio Pérez, que cuenta con el apoyo de Telmex, la compañía telefónica de México. Rápido y muy amable, se cansó de esperar Carlos Miquel | 18/07/2009 En el mes de diciembre de 2007 Martin Whitmarsh, director de operaciones de McLaren, llamó a Pedro Martínez de la Rosa a su despacho y le dijo que preparara el plan de viaje que iba a competir en 2008. El catalán llegó a ver un borrador de su contrato como titular. Y, cuando ya soñaba con su regreso a los grandes premios con McLaren, su escudería firmó a Heikki Kovalainen como compañero de Lewis Hamilton. La edad del ex piloto de Renault y la pasión de Ron Dennis por los finlandeses apartaron al catalán de las carreras. En el equipo se les olvidó como por ensalmo que Pedro se echó a la espalda a toda la escudería en el asunto del espionaje. Y que dio la cara ante una jauría de abogados en el Consejo Mundial. Sin perder su amabilidad, Pedro siguió trabajando en los test privados para configurar un coche que Lewis y Heikki no sabían reglar. Ahora ya no hay test, el papel de los probadores se ha desdibujado y el rápido catalán se ha cansado de esperar. Quiere correr por encima de todo y ha encontrado en Campos Meta la aventura con la que poder reinventarse. Ya lo hizo hace años cuando cambió una carrera estancada en Europa por un periplo glorioso en Japón. En 1996 y desde una pequeña casa junto a un arrozal en Gotemba, el rápido catalán (segundo en Hungría 2006) lo ganó todo y se postuló como futuro piloto de F-1. Ahora quiere divertirse y liderar un proyecto totalmente español. Mucha suerte, Pedro. Cosworth trabaja ya en evolucionar sus motores Carlos Miquel | 18/07/2009 El mayor problema al que se enfrenta en estos momentos el equipo del ex piloto de Alzira es el motor Cosworth. Atados contractualmente a ellos por las condiciones que les impuso Mosley para la preinscripción, se han encontrado con que el V8 de 2006 es un desastre si se le capa a 18.000 revoluciones. Podrían haber optado a un propulsor actual (por ejemplo Renault), que también cuesta cinco millones de euros. La firma británica trabaja en una evolución para adaptarlo al reglamento actual. Y los primeros datos del banco de potencia son positivos. Le va a costar varios millones de euros, pero sus técnicos creen que pueden hacer competitiva esa base y solventar los tres años de desarrollo de hándicap, que suponían sin modificaciones más de un segundo por vuelta sólo por el propulsor. Respecto a la sede, Campos tendrá ya desde agosto disponibles las instalaciones que tenía alquiladas al equipo de Agag en GP2. |
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Nov 21 2011, 06:44 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.240 Desde: 11-March 08 De: Mostoles-MADRID Usuario No.: 1.359 |
Sobre el patrocinio en Radio Marca han comentado que era El Corte Inglés y Banco Popular.
Pero bueno, habrá que esperar a la rueda de prensa que da mañana. -------------------- Eduardo Sanchez
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Ogmios CITA(Eder @ Nov 21 2011, 07:34 PM) Lo de ... Nov 21 2011, 07:37 PM
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Eder CITA(JOSEDECORA171 @ Nov 21 2011, 07:35 P... Nov 21 2011, 07:37 PM
Ogmios CITA(JOSEDECORA171 @ Nov 21 2011, 07:35 P... Nov 21 2011, 07:39 PM
VILI CITA(JOSEDECORA171 @ Nov 21 2011, 07:35 P... Nov 21 2011, 08:03 PM
Schumy!! Yo sin dudarlo apostaba por Narain... aunque bueno... Nov 21 2011, 08:01 PM
xenon8 Escuche en el foro (no recuerdo al compañero sorr... Nov 21 2011, 09:02 PM
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tenista CITA(Brian Syrup @ Nov 21 2011, 09:07 PM)... Nov 21 2011, 09:33 PM
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El nombre de la rosa CITA(Eder @ Nov 21 2011, 07:19 PM) Es par... Nov 21 2011, 07:29 PM
Eder CITA(El nombre de la rosa @ Nov 21 2011, 07... Nov 21 2011, 07:34 PM
Ogmios CITA(Eder @ Nov 21 2011, 07:34 PM) Lo de ... Nov 21 2011, 07:37 PM
El nombre de la rosa CITA(Eder @ Nov 21 2011, 07:34 PM) Lo de ... Nov 21 2011, 07:57 PM
JOSELF Eder nos puedes explicar un poco tu teoria, porque... Nov 21 2011, 07:23 PM
Eder CITA(JOSELF @ Nov 21 2011, 07:23 PM) Eder... Nov 21 2011, 07:25 PM
pmpalao de la rosa --- riccardo no estaría mal nada ma... Nov 21 2011, 07:34 PM
JOSEDECORA171 Estoy muy feliz.............se hace justicia......... Nov 21 2011, 07:35 PM
Eder CITA(JOSEDECORA171 @ Nov 21 2011, 07:35 P... Nov 21 2011, 07:37 PM
Ogmios CITA(JOSEDECORA171 @ Nov 21 2011, 07:35 P... Nov 21 2011, 07:39 PM
VILI CITA(JOSEDECORA171 @ Nov 21 2011, 07:35 P... Nov 21 2011, 08:03 PM
Schumy!! Yo sin dudarlo apostaba por Narain... aunque bueno... Nov 21 2011, 08:01 PM
xenon8 Escuche en el foro (no recuerdo al compañero sorr... Nov 21 2011, 09:02 PM
El nombre de la rosa CITA(xenon8 @ Nov 21 2011, 09:02 PM) Escu... Nov 21 2011, 09:16 PM
tenista CITA(xenon8 @ Nov 21 2011, 09:02 PM) Escu... Nov 21 2011, 09:32 PM
Brian Syrup El contrato entra en vigor, si he escuchado bien e... Nov 21 2011, 09:07 PM
tenista CITA(Brian Syrup @ Nov 21 2011, 09:07 PM)... Nov 21 2011, 09:33 PM
MisilRojo Me da igual un poco el acompañante, lo más impor... Nov 21 2011, 09:33 PM
tenista CITA(MisilRojo @ Nov 21 2011, 09:33 PM) M... Nov 21 2011, 09:35 PM
Lans Jo, que ganas tengo ya que llegue cuanto antes el ... Nov 21 2011, 10:13 PM
pablo_ct segun lo que ha dicho eder asin podrian ser las pe... Nov 21 2011, 10:20 PM
Eder CITA(pablo_ct @ Nov 21 2011, 10:20 PM) se... Nov 21 2011, 11:34 PM
indiojou Yo creo que HRT ha hecho una apuesta seria por un ... Nov 21 2011, 10:47 PM
pablo_ct CITA(indiojou @ Nov 21 2011, 10:47 PM) Yo... Nov 21 2011, 10:54 PM
indiojou CITA(pablo_ct @ Nov 21 2011, 10:54 PM) ho... Nov 21 2011, 11:07 PM
MisilRojo Resumiendo... lo que sabemos de HRT para 2011. Mo... Nov 21 2011, 11:22 PM
Schumy!! CITA(MisilRojo @ Nov 21 2011, 11:22 PM) R... Nov 21 2011, 11:32 PM
tenista Lo que esta claro es que Pedro ha fichado porque h... Nov 21 2011, 11:23 PM
monza2001 CITA(tenista @ Nov 21 2011, 11:23 PM) Lo ... Nov 21 2011, 11:26 PM
indiojou CITA(tenista @ Nov 21 2011, 11:23 PM) Lo ... Nov 21 2011, 11:35 PM
MisilRojo A mí eso de que vaya con una empresa me da bastan... Nov 21 2011, 11:26 PM
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