PDLR FICHA POR DOS AÃ?OS EN HRT F1 TEAM Votos Opciones

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PEDRO DE LA ROSA SER� PILOTO DE HRT F1 TEAM EN EL 2012

Barcelona, 21 de noviembre de 2011

El equipo HRT F1 Team sigue dando firmes pasos hacia delante en su sólido proyecto para la temporada 2012. Tras los recientes anuncios técnicos y contando con una nueva sede en España, HRT da un paso más y anuncia que Pedro de la Rosa será piloto de la escudería la próxima temporada. Alcanzar un acuerdo con el piloto barcelonés era un ansiado objetivo y un pilar fundamental para el HRT F1 Team dentro del renovado proyecto que arrancó en el mes de julio tras la adquisición de la escudería por parte de Thesan Capital.

Pedro de la Rosa se unirá al equipo el próximo mes de enero y lo hará por dos temporadas. La alianza ha sido posible gracias al interés de todas las partes, aunque finalmente ha sido gracias al apoyo de su actual equipo, el Vodafone McLaren Mercedes, el que ha hecho posible llevar a buen puerto el acuerdo.

Nacido el 24 de febrero de 1971 en Barcelona, Pedro de la Rosa ha sido pionero en el mundo automovilismo español y ha acumulado un extenso palmarés en la Fórmula 1 ganándose un prestigio reconocido internacionalmente. Sin duda una importante aportación al HRT F1 Team para la campaña 2012.

Pedro de la Rosa: Sin duda este es un paso muy importante en mi carrera deportiva y uno de los más meditados. Estoy en un buen momento de madurez y preparado para asumir este reto que, además, me motiva muchísimo. A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez Sala. Vengo a trabajar duro, con modestia y humildad, aceptando cuál es nuestro punto de partida, pero teniendo muy claro dónde queremos estar en dos años. Por mi parte es el momento de aplicar todo lo que he aprendido estos años en escuderías extranjeras de primer nivel para crecer juntos. Me siento orgulloso de que España tenga un equipo de F1 y poder ser yo su piloto. Sólo puedo agradecer a HRT que haya confiado en mí para ello. Y finalmente, también dar las gracias a McLaren por haberme permitido dar este paso. He sido muy feliz estas ocho temporadas con ellos donde me he formado como piloto y como persona. Sin ellos hoy no estaría aquí.

Colin Kolles, Team Principal HRT F1 Team: El objetivo del equipo siempre ha sido reforzarse en todos los aspectos, tanto económica, técnica y deportivamente. Sin duda, contar con Pedro de la Rosa para la próxima temporada será un pilar fundamental en el desarrollo de nuestro proyecto. Somos un equipo joven que necesita seguir avanzando y con esta incorporación estoy convencido que lo vamos a hacer. Además de una gran persona es un gran profesional y su palmarés y prestigio en Fórmula 1 lo demuestran. Le doy la más sincera bienvenida. Estoy seguro de que se adaptará a la perfección y de que juntos lograremos grandes cosas".

Luis Pérez Sala, Asesor Deportivo HRT F1 Team: Llevamos meses trabajando intensamente de cara a la próxima temporada para hacer del HRT F1 Team un equipo más estable, competitivo y con garantías, y poco a poco este intenso trabajo va dando sus frutos. Contar con Pedro en este proyecto es una gran noticia y gracias a sus habilidades y experiencia estamos seguros de que daremos un salto cualitativo importante. Agradecer a Pedro su confianza y también a Vodafone McLaren Mercedes por su predisposición a que alcanzáramos un acuerdo positivo para todos.

[monza2001]

Mclaren saca un comunicado felicitando a Pedro y dándole las gracias por su trabajo.

Vodafone McLaren Mercedes bids a fond farewell to Pedro de la Rosa

Vodafone McLaren Mercedes today pays tribute to test and reserve driver Pedro de la Rosa, who leaves the team he initially joined in 2003 to start a new chapter in his life at Spains national Formula 1 team.

Pedro very quickly established himself as a vital part of the McLaren team following his arrival at the team in March 2003. His engineering skills, mechanical understanding and ability to think both analytically and laterally in order to solve problems immediately made him one of the most valued and important test and development drivers in the world.

As a racer, Pedros finest moment came at the 2006 Hungarian Grand Prix, where he finished second behind Jenson Button to claim the best result of his Formula 1 career to date at the wheel of the McLaren-Mercedes MP4-21.

But it is as a friend and colleague that Pedro will be best remembered by all of us at Vodafone McLaren Mercedes: his loyalty, enthusiasm, comradeship, team spirit and good humour made him a hugely respected and well-loved member of the team and a friend to us all.

Pedro de la Rosa (test and reserve driver, Vodafone McLaren Mercedes) said:

After more than a decade in Formula 1, Ill always think of Woking as a second home. Id like to take this opportunity to thank sincerely everyone at Vodafone McLaren Mercedes for helping me develop into a much more complete driver, and person, than I was when I first joined the team back in 2003.

Of course, the happiest McLaren moment for me personally was finishing second in Hungary in 2006, but Im just as proud of helping Lewis [Hamilton] and the team to the 2008 drivers world championship a genuine team effort and helping to develop a fantastic series of cars that won grands prix throughout my entire time with the team.

Finally, I want to thank Martin [Whitmarsh] for giving me the opportunity to follow my heart. Hes not only been one of my strongest supporters throughout my career, but also a very good friend to me and my family.

I regard Vodafone McLaren Mercedes as the best and most professional team in Formula 1 and, while Im proud to be taking on a new challenge in my life and career, there will always be a special place in my heart for my friends, the hard-working men and women of Woking, for whom I have a huge amount of respect and admiration.

Martin Whitmarsh (team principal, Vodafone McLaren Mercedes) said:

Pedros contribution to Vodafone McLaren Mercedes has been fantastically valuable perhaps even more valuable than may be apparent to outsiders in fact ever since he joined us in 2003.

As a test driver, hes been extraordinarily hard-working on track and, latterly, more often, in our simulator and his feedback has been reliable and expert. But his contributions have gone wider and deeper than that: Pedro is the archetypal team player, a big motivational presence in our team, and, perhaps because of that, hes someone whom I personally will always count as a true friend.

In 2010 and 2011 he drove some races for the Sauber team and, although hes always approached his test and development work with McLaren with energy and enthusiasm, he remains a racer at heart. For that reason, we understand and support his decision to join HRT as a race driver, and we wish him well. It goes without saying, however, that hell be missed.

Having said that, well continue to be well served by Gary [Paffett] and Oliver [Turvey], both of whom will continue their excellent test and development work for us in Pedros absence.

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Esto es clase.