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PREVIO/CARRERA G.P. JAP?N 2011 |
Oct 3 2011, 09:14 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.753 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919 |
GRAN PREMIO DE JAP?N 2011 07-08-09 de Octubre del 2011 Japón Primer Gran Premio: 1976 Longitud: 5.807Km Duración de la carrera: 53 vueltas (307.573km) Record Vuelta Rápida: 1:31.540 Kimi Raikkonen - McLAREN (2005) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7) Piloto con más poles: Michael Schumacher (8) Equipo con más victorias: McLaren (8) Equipo con más poles: Ferrari (9) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito: Circuito de Suzuka Coordenadas para Google Earth: 34 50 39.40N 136 31 52.21E El circuito desde Google Maps El Circuito Una vuelta Onboard con Felipe Massa (2010) Zona DRS El punto de detección será al salir de la curva 130R y se podrá activar al salir de la curva 18 Neumáticos Compuesto Blando y Compuesto Medio COMENTARIOS SOBRE JAP?N Kamui Kobayashi: "Siempre es muy emocionante volver a Japón para correr, pero cuando volví el año pasado había pasado mucho tiempo desde la última vez que corrí allí y estuvo muy bien. Había tantos fans alrededor que era muy impresionante. Para mí, este año sólo será la tercera vez que corra en el circuito de Suzuka, aunque el año pasado fue mi primera vez con un Fórmula 1. Por eso, no conozco muy bien el circuito, al contrario que los demás pilotos". "Sin embargo, Suzuka es uno de mis circuitos favoritos, y creo que también uno de los mejores pistas. Correr allí es emocionante y guay. Creo que a todos los pilotos les gusta. Es muy divertido pilotar allí si tienes un buen ritmo. Las curvas S (dos, tres, cuatro , cinco y seis) son mis favoritas". "?sta es mi país de origen y muchos fans están esperando, así que realmente es genial estar aquí. Creo que Japón es muy importante para la Fórmula 1 y creo que podemos dar un buen espectáculo para el deporte, que será bueno para los aficionados japoneses. Puede que mis padres vayan a verme competir allí, al igual que hicieron el año pasado". Jenson Button: "Junto a Silverstone, Suzuka es mi circuito favorito del calendario. Competí aquí por primera vez en 1996 en Karting y volví en el 2000 en un coche de Formula 1, y fue fantástico. También me gusta mucho Japón como país, la cultura es muy diferente a la que conozco, y es un lugar que me gusta mucho. Los aficionados son fantásticos. Las características del circuito se adaptan bien a nuestro coche. Competí tantas veces en Japón que lo tengo como mi segundo hogar. Tokyo es un gran ciudad y Suzuka el escenario perfecto para un GP de Formula 1. Va a ser un fin de semana lleno de emociones ya que voy por primera vez a Japón después de lo ocurrido en marzo (terremoto, tsunami). Me enorgullece que la F1 llegue una vez más a Japón mientras el país se sigue reconstruyendo. Confío en que este deporte puede ayudar a restaurar la esperanza de la nación japonesa y de las ciudades que fueron arrasadas por el terremoto y el tsunami". Ganadores del GP de JAP?N: Fuji Speedway 1976 Mario Andretti (Lotus-Ford) 1977 James Hunt (McLaren-Ford) Suzuka International Circuit 1987 Gerhard Berger (Ferrari) 1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1989 Alessandro Nannini (Benetton-Ford) 1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1991 Gerhard Berger (McLaren-Honda) 1992 Riccardo Patrese (Williams) 1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford) 1994 Damon Hill (Williams) 1995 Michael Schumacher (Benetton) 1996 Damon Hill (Williams) 1997 Michael Schumacher (Ferrari) 1998 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Rubens Barrichello (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Kimi Raikkonen(McLaren) 2006 Fernando Alonso (Renault) Fuji Speedway 2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2008 Fernando Alonso (Renault) Suzuka International Circuit 2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) 2010 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) Parrilla 2010 Resultados 2010 TOPIC PREVIO/CARRERA GP JAP?N 2010 HORARIOS Viernes. 03:00 Libres 1 07:00 Libres 2 Sábado. 04:00 Libres 3 07:00 Clasificación Domingo. 08:00 CARRERA Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE JAP?N Horario de emisión de La Sexta: VIERNES 03:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 07:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com SÁBADO 04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 07:00 Clasificación DOMINGO 06:30 Previo GP JAP?N 08:00 GP JAP?N EL SABADO LA CLASIFICACION SE REPITE A LAS 12:25 Y LA CARRERA A LAS 14:00 Horario de Emisión de TV3: VIERNES 04:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 07:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 SÁBADO 04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 07:00 Clasificación DOMINGO 06:30 La Fórmula 08:00 GP JAP?N TV3 También En Directe por internet. No se fijo, que TV3 me supongo que repetira la carrera a las 14:00 -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Oct 9 2011, 12:34 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
Hombre yo creo que el tema de DRS ha favorecido el espectáculo en algunos circuitos, y en otros no ha contribuido demasiado o ha favorecido la monotonía. Yo no lo veo negativo, ¡lo que sí que no tocaría serían los neumáticos! ¡Qué espectáculo! Hoy me lo he pasado pipa viendo las diferentes estrategias, mucha variedad en la elección de estrategias, y se notan las diferencias en el estilo de conducción. Este año Hamilton lo está pasando mal, y me parece genial porque también debe primar en cierto modo ese piloto técnico, delicado en el cuidado del coche y los neumáticos.
Sobre el campeonato, enhorabuena a Vettel, pero hoy han puesto el primer aviso para el 2013 tanto Button como Alonso. Lo de Jenson increíble. Lo de Fernando más. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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Oct 9 2011, 01:02 PM
Publicado:
#3
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.063 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.918 |
Hombre yo creo que el tema de HRT ha favorecido el espectáculo en algunos circuitos Supongo que te refieres al DRS, insisto es que para mi es un timo, lejos de contribuir al espectáculo lo que hace es que los pilotos no arriesguen pues saben que en esa zona sólo con pisar el acelerador lo van a tener hecho. Es un adelantamiento ficticio, no una muestra de pilotaje. Respecto a lo de primar a los pilotos técnicos, pues tampoco es que esté de acuerdo. ¿por qué es mejor ser técnico que agresivo? ¿es como si en el boxeo se pusieran reglas especiales para perjudicar a los boxeadores con mas pegada frente a los finos estilistas. De todos modos, lo que sí estoy de acuerdo es que la norma de los neumáticos no la tocaría...aunque lo que haría sería que la qualy la hicieran todos los equipos con el mismo tipo de neumáticos...el rollo ese de tener que guardarse ruedas para la carrera, me parece que también deja bastante descafeinada la lucha por la pole. |
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Guest_km-l_* |
Oct 9 2011, 01:04 PM
Publicado:
#4
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Guests |
Supongo que te refieres al DRS, insisto es que para mi es un timo, lejos de contribuir al espectáculo lo que hace es que los pilotos no arriesguen pues saben que en esa zona sólo con pisar el acelerador lo van a tener hecho. Es un adelantamiento ficticio, no una muestra de pilotaje. +1 |
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monza2001 http://www.marca.com/2011/10/10/motor/form...13182... Oct 10 2011, 03:50 PM
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