PROGRAMAS DE JÃ?VENES PILOTOS Opciones

[ABCV]

Bueno, abro este post (con ayuda de LOGAN F1 también) que he estado preparando y que me parece interesante tratar, que son las diversas escuelas que tienen los equipos de F1 para sus pilotos. Si me dejo alguna ya sabéis, se dice y edito

FERRARI DRIVER ACADEMY:

Sergio Pérez (Sauber F1)
Jules Bianchi (Tester Ferrari + GP2 Series con Lotus Art Grand Prix)
Brandon Maisano (F3 Italia con BVM)
Rafaele Marciello (F3 Italia con Prema Powerteam)
Lance Stroll (K3 con Dino Chiesa)

RED BULL JUNIOR TEAM:

Daniel Ricciardo (F1 con Hispania + Tester Toro Rosso y Red Bull + World Series con ISR Racing)
Jean Eric Vergne (World Series con Carlin Motorsport)
Carlos Sainz Jr (Fórmula 2.0 con Koiranen Motorsport)
Danil Kvyat (Fórmula 2.0 con Koiranen Motorsport)

MCLAREN DRIVER DEVELOPMEN:

Oliver Turvey
Nyck de Vries (Karting)
Oliver Rowland (KF2 con Tony Kart Racing Team)

MERCEDES:

Roberto Merhi (F3 Euroseries con Prema Powerteam)
Daniel Juncadella (F3 Euroseries con Prema Powerteam)
Sam Bird (GP2 Series con Isport Internacional)

LOTUS RENAULT GP ACADEMY

Fairuz Fauzy (GP2 Series con Super Nova + World Series con Mofaz Racing)
Jan Charouz (World Series con Gravity-Charouz)
Ho Ping Tung (Superleague Fórmula con China)

LOTUS YOUNG DRIVER SCHEME:

Davide Valsecchi (GP2 Series con Team Air Asia)
Luiz Razia (GP2 Series con Team Air Asia)
Alexandre Rossi (World Series by Renault con Fortec Motorsport)

WILLIAMS

Valtteri Bottas (GP3 Series con Lotus Art Grand Prix + Tester Williams)

SAUBER

GRAVITY SPORTS

Jerome D´Ambrosio (F1 con Virgin Racing)

Esteban Gutiérrez (GP2 Series con Lotus Art Grand Prix + Tester Sauber)

FIA INSTITUTE YOUNG DRIVER ACADEMY:

Kevin Abbring (J-WRC con Renault Clio R3)
Paul-Loup Chatin (Fórmula Renault 2.0 con Tech 1 Racing)
Albert Costa (World Series con Epic Racing)
Alon Day (F3 Alemana con Dallara F307/Volskwagen)
Philipp Eng
Robin Frijns (Fórmula Renault 2.0 con Josef Kaufmann Racing)
Timmy Hansen (Fórmula Renault 2.0 con Interwetten.com Junior Team)
Egon Kaur (WRC Academy)
Andreas Mikkelsen (WRC con Skoda)
Alexander Rossi (World Series con Fortec Motorsport)
Richie Stanaway (F3 Alemana con Dallara F307/Volskwagen)
Stoffel Vandoorne (Fórmula Renault 2.0 con KTR)

[LOGANF1]

Comp miembros del Programa de Jovenes Pilotos del equipo Merecedes (Merhi y Juncadellla), veo lógico subir el topic para hablar del futuro de ambos dentro de la estructura alemana...

¿Que les deparará a ambos?¿GP2 o World Series?¿o incluso DTM?...

http://www.lasprovincias.es/v/20111003/dep...e-20111003.html

Era una simple cuestión matemática. A Roberto Merhi le bastaba con ser quinto para proclamarse campeón de la F-3 Euroseries, pero se dejó la calculadora en casa. Desde la salida apabulló a sus rivales una vuelta tras otra hasta cruzar la línea de meta con más de 17 segundos sobre su más inmediato perseguidor, Juncadella. Un triunfo brutal para entrar en la historia. El castellonense se convierte en el primer piloto español que logra ganar este campeonato, el que no pudo llevarse Vettel. Merhi sigue así los pasos de Hamilton, Di Resta o Hulkenberg.

En la línea de meta le esperaba la bandera a cuadros y la celebración. Los suyos le rodearon con banderas y su equipo le puso en el cartel la información deseada, 'champion'. �l, emocionado, cruzó la meta alzando los brazos y aplaudiendo, quemó rueda y, cuando llegó al box, se lanzó de cabeza hacia familiares y amigos para sumergirse en un mar de abrazos inenarrables. Hubo uno que significó más, el de Norbert Haug. El máximo responsable de Mercedes Motor-Sport ve en Roberto a su niño mimado, tanto que el castellonense tiene asegurada una prueba con un DTM. Merhi, sabedor de sus posibilidades, prefiere pilotar un fórmula uno: «Sería un sueño». No sabe cual es su futuro y aseguró que no tiene ninguna preferencias, aunque, eso sí, le gustaría «no dejar los fórmulas».

Antes había hablado en la pista. Dio todo un espectáculo. No necesitó adelantar como el sábado. Merhi tiró desde la primera curva y poco a poco fue martilleando la moral de sus rivales. Juncadella lo intentó. Con tan solo cinco vueltas el catalán ya era el único que parecía cuestionar la victoria del castellonense. Nada más lejos de la realidad. Separado ya por más de tres segundos, un pequeño problema lo retrasó siete más y ahí se acabó.

Merhi, ajeno a todo en la carrera en la que según reconoció más nervioso ha estado de toda su vida, siguió a lo suyo, rebajando sus tiempos y aumentando su distancia hasta que a falta de siete vueltas le separaba de su compañero de equipo toda la recta de meta, un mundo.

Al de Benicàssim le bastaba con ser quinto siempre que Wittman, su máximo rival, lograra el triunfo en la prueba. No sólo se llevó los 25 puntos, sino que el germano bastante hizo con cruzar la meta en la quinta posición a medio minuto del vencedor y campeón. Y eso que a él le costó asimilarlo. «No me lo creía hasta que he salido de la última curva, he encarado el coche recto, he acelerado a tope y todos me felicitaban por radio», dijo.

Tan feliz era Roberto que incluso en la rueda de prensa oficial colocó el trofeo a la vista de todos. Su futuro es una incógnita que no tardará en desvelarse (Mercedes parece tener claro que el año que viene será piloto de DTM), aunque de momento toca disfrutar del título.