PREVIO/CARRERA G.P. TURQU�A 2011 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE TURQUIA 2011
6 - 8 Mayo de 2011
Estambul, Turquía.

Web Oficial del Gran Premio
Coordenadas para Google Earth: 40°57'23.29" N 29°24'37.73" E
En Google Maps: Otodrom Istanbul Park.

Primer Gran Premio: 2005
Longitud: 5.338m.
Duración de la carrera: 58 vueltas (309.396km)
Record Vuelta Rápida: 1:24.770 Juan Pablo Montoya - McLAREN (2005)
Piloto con más victorias: Felipe Massa (3)
Piloto con más poles: Felipe Massa (3)
Equipo con más victorias: Ferrari (3)
Equipo con más poles: Ferrari (3)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.
Claves de Pedro De La Rosa para el GP de Turquía.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito. Conduce... Mark Webber (RedBull RB6 2010)


Comentarios de los pilotos

"Turquía es un trazado que me gusta porque combina curvas lentas y rápidas, como la curva 8. Esa es fascinante. Siempre intentamos tomarla a fondo año tras año. Es muy rápida y bacheada, así que es todo un reto porque no se sabe bien como saldrás de ella; sólo esperas entrar y hacerlo lo mejor posible".
"Además, Turquía es un circuito duro para los neumáticos y normalmente se sufre mucho el calor allí, pero en lo personal me gusta volver allí porque fue donde corrí mi primer test en la Fórmula 1".
"Contamos con un coche fuerte y contundente, pero nuestros rivales se están esforzando por alcanzarnos y no podemos darlo todo por hecho. No debemos darles ventaja. La gente está empujando mucho, aunque nosotros más para mantener nuestra fuerza. No debemos darles ventaja. El equipo está trabajando muy bien y estamos explotando al máximo nuestros mejores componentes". Sebastian Vettel


"Siempre es emocionante volver a Europa, que es cuando las carreras se vuelven más intensas. Después de los tres primeros Grandes Premios, he pasado algo de tiempo con mi familia en las breves vacaciones que hemos tenido. Renové las pilas para afrontar esta etapa del campeonato".
"El lugar de celebración de la próxima es Istambul Park, un gran circuito que ofrece un reto para todos los pilotos. Se corre en contra de las agujas del reloj, tiene muchos cambios de rasante y diferentes diseños de curvas, por lo que es bastante agradable de conducir. Los aficionados turcos siempre han sido muy amables conmigo, por lo que ser un placer poder competir en Istanbul Park de nuevo delante de una multitud que esperamos nos apoye con entusiasmo".
"Por nuestra parte trataremos de darles algo que celebrar ya que esperamos que podamos seguir avanzando en Turquía. Estoy esperando ansioso la llegada del fin de semana para comprobar lo que nuestros muchachos han hecho en la fábrica, ya que han trabajado muy duro para darnos un coche mejorado. Mostramos mejoras en China y espero que también se muestren en Estambul. Estamos seguros de que los esfuerzos van a dar sus frutos".Michael Schumacher


Ganadores del GP de TURQU�A:
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)

Parrilla 2010



Resultados 2010




TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE TURQU�A 2010

HORARIOS
Viernes.
09:00 Libres 1
13:00 Libres 2

Sábado.
10:00 Libres 3
13:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Turquía.

Horario de emisión de La Sexta:
VIERNES
09:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
13:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
10:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
13:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 Previo GP TURQU�A
14:00 GP TURQU�A

Horario de Emisión de TV3:
VIERNES
09:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
13:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
10:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
12:45 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP TURQU�A
TV3 También En Directe por internet.

[LOGANF1]

FP3 2011


Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.037 17
2 7 Michael Schumacher Mercedes 1:26.038 0.001 17
3 2 Mark Webber RBR-Renault 1:26.404 0.367 16
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:26.420 0.383 19
5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.578 0.541 17
6 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.726 0.689 14
7 10 Vitaly Petrov Renault 1:26.755 0.718 20
8 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.819 0.782 12
9 6 Felipe Massa Ferrari 1:26.883 0.846 12
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.080 1.043 16
11 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.121 1.084 20
12 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:27.255 1.218 18
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.318 1.281 19
14 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.379 1.342 17
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.528 1.491 19
16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.644 1.607 18
17 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:27.724 1.687 15
18 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:27.976 1.939 19
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:28.911 2.874 15
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.697 3.660 17
21 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:31.097 5.060 25
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.175 5.138 19
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:31.375 5.338 19
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.009 5.972 15



FP3 2010



Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.086 18
2 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.359 0.273 16
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.396 0.310 14
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:27.553 0.467 15
5 11 Robert Kubica Renault 1:27.784 0.698 20
6 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.861 0.775 18
7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.879 0.793 16
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.963 0.877 17
9 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.969 0.883 20
10 12 Vitaly Petrov Renault 1:28.344 1.258 18
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.610 1.524 22
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.652 1.566 21
13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.734 1.648 21
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:29.036 1.950 20
15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:29.044 1.958 18
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:29.211 2.125 15
17 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:29.305 2.219 14
18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.618 3.532 19
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.884 3.798 22
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.341 4.255 21
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:32.180 5.094 16
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:32.230 5.144 22
23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.762 5.676 19
24 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes No time 1


¿No es parece que hay un tremendo parecido entre las dos tablas?...Hispania está eso sí un poco más lejos de Virgin, pero si os fijais, la pole se ha bajado en 1 seg., y el último Virgin también, pero en el caso de Hispania han sido 0,8, así que hay 2 décimas escondidas por ahí que se tienen que encontrar...

Aunque a algunos no les gusten los datos...estos son la esencia de la F1...se muestra lo rápido que eres por una cifra en segundos, se sabe si eres más rápido que tu compañero sabiendo la diferencia de tiempos entre los dos, se sabe la distancia respecto a tus rivales calculando la diferencia de tiempos respecto a ellos, sabes lo que has progresado respecto al año pasado calculando la diferencia de tiempos de un año para otro...

No sé como gestionarían algunos un equipo de F1 ignorando toda la información que proveen estas "sumas y restas", pero desde luego se me hace dificil de creer que algunos puedan entender la F1 si se ignora lo que la rige...la medida de los rápido que eres, y eso se mide con tiempos, por tanto, datos.Me imagino que tras ver cosas de este tipo y creer que los resultados no son tan azarosos como parecen debe ser como descubrir que los Reyes Magos son los padres ...pero ces't la vie...

[revolutionman]

Logan, creo que te estas obcecando. No creo que sea extrapolable en absoluto lo de una temporada a otra, cuando a veces ni tan siquiera los nombres de los equipos son los mismos. No te digo ya el fondo.

Taz, creo que te has pasado dos pueblos y una circunvalación.

[LOGANF1]

Logan, creo que te estas obcecando. No creo que sea extrapolable en absoluto lo de una temporada a otra, cuando a veces ni tan siquiera los nombres de los equipos son los mismos. No te digo ya el fondo.

Taz, creo que te has pasado dos pueblos y una circunvalación.

Yo es que hasta ahora no me había puesto a analizar los datos historicos...por eso este año me está sorpendiendo toda esta información en la que antes no me había parado a pensar.Si tenemos en cuenta que el coche es el responsable del 70% del resultado, yo creo que salvo casos muy claros en la mejora de los pilotos, los datos aportados son más reveladores de lo que parecen.A mi tras todo esto, se me está cayendo un poco la leyenda de que los pilotos pueden marcar grandes diferencias en los monoplazas.Salvo los 3-4 cracks contados, y quitando los paganinis tipo Mazzacane de antaño, creo que los pilotos de ahora cada vez están más igualados.Y las idferencias de 1er piloto vs 2º piloto de cada equipo, por lo menos del año pasado a este, son muy similares.

PD: ¿A nadie le está sorprendiendo los resultados de Nick vs Petrov.O el ruso se está saliendo o Nick está por debajo de lo que se esperaba de él?

PD2: Que nadie se equivoque en todo caso, la emoción que me provoca una carrera, con frenadas al límite, con adelantamientos imposibles, y con la emoción de esperar hasta la última vuelta supera cualquier análisis estadistico que se pueda dar.Lo que pasa es que hay tiempo para todo: para desatar la pasión, y cuando termina el acontecimiento, intentar analizar el por qué de todo...