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Hispania Racing F1 Team |
Jul 18 2009, 07:06 AM
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#9201
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
De la Rosa correrá dos años con Campos Meta El catalán, atraído por la solvencia del proyecto, ha sellado un acuerdo con el ex piloto de Alzira que se hará público en el GP de Europa en Valencia. El segundo podría ser Bruno Senna o el mexicano Sergio Pérez Carlos Miquel | 18/07/2009 El equipo Campos Meta trabaja para tener el año próximo un cóctel perfecto de pilotos. Y, de momento, ya tiene uno de ellos, el principal, el hombre que debe tirar del carro, Pedro de la Rosa. Según ha podido saber AS, el catalán volverá el año próximo a las carreras después de haberse comprometido por dos temporadas con la escudería española de F-1. El anuncio deberá producirse durante el GP de Europa en Valencia, tal y como dijo el propio Adrián hace unas fechas. El catalán cumpliría así su sueño íntimo de que su niña pequeña le viera correr, y, además, lo hace atraído por la solvencia que ha visto en el proyecto ("es ilusionante"). Con un coche que ya está en el túnel de viento de Dallara bajo la dirección de un reputado ex ingeniero aerodinámico de Red Bull. Aún no está claro si Pedro podrá comenzar a trabajar en la sombra ya con su nuevo equipo. Sin embargo, Campos ha negociado también con McLaren para que el español, de 38 años, colabore con ellos en el desarrollo del primer monoplaza, y es probable que pueda compaginarlo con su puesto de reserva de las 'Flechas de plata'. La intención del catalán es liderar la escudería y su objetivo será hacerla superior a los otros nuevos equipos, Manor y USGPE. Eso en primer término, porque después quieren ser el décimo equipo de la parrilla. Adrián ya se ha visto con los equipos de la FOTA (Asociación de Constructores de Fórmula 1) y ha recibido muy buenas palabras de sus compañeros de parrilla. El valenciano quiere integrarse en su organización cuanto antes y aceptar su apoyo técnico. El segundo piloto es un tema más complejo. A Adrián le hubiera gustado tener a Marc Gené, pero deberá ser un hombre que aporte dinero a la escudería y permita la apertura a nuevos mercados. Además, el sabadellense quiere aprovechar el prestigio adquirido con su victoria en Le Mans para intentar repetirla el año próximo. Los dos nombres que se barajan ahora mismo son los de Bruno Senna, el sobrino de Ayrton, y Sergio Pérez, que cuenta con el apoyo de Telmex, la compañía telefónica de México. Rápido y muy amable, se cansó de esperar Carlos Miquel | 18/07/2009 En el mes de diciembre de 2007 Martin Whitmarsh, director de operaciones de McLaren, llamó a Pedro Martínez de la Rosa a su despacho y le dijo que preparara el plan de viaje que iba a competir en 2008. El catalán llegó a ver un borrador de su contrato como titular. Y, cuando ya soñaba con su regreso a los grandes premios con McLaren, su escudería firmó a Heikki Kovalainen como compañero de Lewis Hamilton. La edad del ex piloto de Renault y la pasión de Ron Dennis por los finlandeses apartaron al catalán de las carreras. En el equipo se les olvidó como por ensalmo que Pedro se echó a la espalda a toda la escudería en el asunto del espionaje. Y que dio la cara ante una jauría de abogados en el Consejo Mundial. Sin perder su amabilidad, Pedro siguió trabajando en los test privados para configurar un coche que Lewis y Heikki no sabían reglar. Ahora ya no hay test, el papel de los probadores se ha desdibujado y el rápido catalán se ha cansado de esperar. Quiere correr por encima de todo y ha encontrado en Campos Meta la aventura con la que poder reinventarse. Ya lo hizo hace años cuando cambió una carrera estancada en Europa por un periplo glorioso en Japón. En 1996 y desde una pequeña casa junto a un arrozal en Gotemba, el rápido catalán (segundo en Hungría 2006) lo ganó todo y se postuló como futuro piloto de F-1. Ahora quiere divertirse y liderar un proyecto totalmente español. Mucha suerte, Pedro. Cosworth trabaja ya en evolucionar sus motores Carlos Miquel | 18/07/2009 El mayor problema al que se enfrenta en estos momentos el equipo del ex piloto de Alzira es el motor Cosworth. Atados contractualmente a ellos por las condiciones que les impuso Mosley para la preinscripción, se han encontrado con que el V8 de 2006 es un desastre si se le capa a 18.000 revoluciones. Podrían haber optado a un propulsor actual (por ejemplo Renault), que también cuesta cinco millones de euros. La firma británica trabaja en una evolución para adaptarlo al reglamento actual. Y los primeros datos del banco de potencia son positivos. Le va a costar varios millones de euros, pero sus técnicos creen que pueden hacer competitiva esa base y solventar los tres años de desarrollo de hándicap, que suponían sin modificaciones más de un segundo por vuelta sólo por el propulsor. Respecto a la sede, Campos tendrá ya desde agosto disponibles las instalaciones que tenía alquiladas al equipo de Agag en GP2. |
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Mar 18 2011, 08:46 AM
Publicado:
#9202
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 794 Desde: 18-February 11 De: Galicia Usuario No.: 12.461 |
POr cierto GPUPDATE.NET ha dejado de ser socio de Hispania. Ahora se esta negociando con F1aldia, thef1caranddriver.com y motor21, aunque a lo mejor, eso forma de un nuevo proceso de que sean ellos los que dan informacion en la (tan esperada) nueva web
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Mar 18 2011, 09:19 AM
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#9203
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
POr cierto GPUPDATE.NET ha dejado de ser socio de Hispania. Ahora se esta negociando con F1aldia, thef1caranddriver.com y motor21, aunque a lo mejor, eso forma de un nuevo proceso de que sean ellos los que dan informacion en la (tan esperada) nueva web Hombre, la más fuerte de las 3 parece thef1caranddriver.com, porque tiene grupo editorial detrás, una gran revista que lleva mucho tiempo en el mercado, y que ahora parece que han comprado TheF1, dando una página muy completa y llena de recursos ahora que tienen todo ese grupo detrás... En todo caso GPUpdate era una gran opción porque es muy seguida en el mundillo,pero bueno,van por buen camino si atan algun tipo de acuerdo en este sentido.Era una de las cosas que se sugería que debían hacer, llegar a acuerdos con medios, sean escritos (Marca, As...) o via páginas web.Parece que la cosa mejora por momentos en la parte de Comunicación, por lo menos en ciertos aspectos -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Eder Yo lo que haría sí fuera carabante sería pedir ... Mar 20 2011, 11:19 PM
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Cesc CITA(pablo_ct @ Mar 20 2011, 11:24 PM) ah... Mar 21 2011, 09:56 AM
xenon8 como todo en el mundo es politica, es una pena lo ... Mar 21 2011, 01:20 AM
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tenista CITA(tenista @ Mar 21 2011, 01:15 PM) Tot... Mar 21 2011, 02:51 PM
mirrorboy CITA(Emilio21 @ Mar 21 2011, 12:37 PM) ht... Mar 21 2011, 02:15 PM
Rafa_Granada No quiero parecer ventajista, pues no es mi intenc... Mar 21 2011, 01:13 PM
taz CITA(Eder @ Mar 20 2011, 11:19 PM) Yo lo ... Mar 21 2011, 01:14 PM
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lemec ¿Y para que posteas semejante panfleto? Mar 21 2011, 05:14 PM
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lemec si lees lo que han escrito para Virgin, ademas de ... Mar 21 2011, 06:26 PM
lemec ah! vale ... que es para saber de que vomitamo... Mar 21 2011, 06:44 PM
taz ¿y que esperabais de esos hijos de la gran breta... Mar 21 2011, 07:26 PM
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Eder Por cierto, acaban de actualizar la web de Hispani... Mar 22 2011, 02:35 AM
Cesc He leido los 'reviews' del Guardian del re... Mar 22 2011, 08:46 AM
lemec ya ... la misma sorna que para Virgin fijo que si Mar 22 2011, 09:51 AM
Cesc CITA(lemec @ Mar 22 2011, 09:51 AM) ya ..... Mar 22 2011, 10:51 AM
Eder Pr cierto, en la web de Hispania y en la de la For... Mar 22 2011, 10:00 AM
lemec ¿Con esto quieres decir que aplican dos varas de ... Mar 22 2011, 11:01 AM
Cesc CITA(lemec @ Mar 22 2011, 11:01 AM) ¿Con... Mar 22 2011, 11:35 AM
Eder Con esto puede haber avances: http://www.elgarrofe... Mar 22 2011, 11:28 AM
Cesc CITA(Eder @ Mar 22 2011, 11:28 AM) Con es... Mar 22 2011, 11:37 AM
pablo_ct eder haber si tu que tienes contactos en el equipo... Mar 22 2011, 12:34 PM
ltbf1 CITA(pablo_ct @ Mar 22 2011, 12:34 PM) ed... Mar 22 2011, 12:43 PM
LOGANF1 Pues sí, joder...ya estamos con lo de siempre...s... Mar 22 2011, 12:55 PM
ltbf1 ¿Pero no presentaron ya el coche en Barcelona con... Mar 17 2011, 06:26 PM
LOGANF1 CITA(ltbf1 @ Mar 17 2011, 06:26 PM) ¿Per... Mar 17 2011, 06:46 PM
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pablo_ct CITA(Eder @ Mar 20 2011, 11:19 PM) Yo lo ... Mar 20 2011, 11:24 PM
LOGANF1 CITA(pablo_ct @ Mar 20 2011, 11:24 PM) ah... Mar 21 2011, 12:25 AM
Cesc CITA(pablo_ct @ Mar 20 2011, 11:24 PM) ah... Mar 21 2011, 09:56 AM
xenon8 como todo en el mundo es politica, es una pena lo ... Mar 21 2011, 01:20 AM
Emilio21 http://www.f1aldia.com/11550/reglamento-tecnico-20... Mar 21 2011, 12:37 PM
tenista CITA(Emilio21 @ Mar 21 2011, 12:37 PM) ht... Mar 21 2011, 01:15 PM
tenista CITA(tenista @ Mar 21 2011, 01:15 PM) Tot... Mar 21 2011, 02:51 PM
mirrorboy CITA(Emilio21 @ Mar 21 2011, 12:37 PM) ht... Mar 21 2011, 02:15 PM
Rafa_Granada No quiero parecer ventajista, pues no es mi intenc... Mar 21 2011, 01:13 PM
taz CITA(Eder @ Mar 20 2011, 11:19 PM) Yo lo ... Mar 21 2011, 01:14 PM
LOGANF1 http://www.crash.net/f1/news/167596/1/koll...tm_ca... Mar 21 2011, 04:40 PM
LOGANF1 http://www.guardian.co.uk/sport/2011/mar/2...-team... Mar 21 2011, 04:51 PM
ltbf1 CITA(LOGANF1 @ Mar 21 2011, 04:51 PM) htt... Mar 21 2011, 06:20 PM
lemec ¿Y para que posteas semejante panfleto? Mar 21 2011, 05:14 PM
LOGANF1 CITA(lemec @ Mar 21 2011, 05:14 PM) ¿Y p... Mar 21 2011, 06:40 PM
lemec si lees lo que han escrito para Virgin, ademas de ... Mar 21 2011, 06:26 PM
lemec ah! vale ... que es para saber de que vomitamo... Mar 21 2011, 06:44 PM
taz ¿y que esperabais de esos hijos de la gran breta... Mar 21 2011, 07:26 PM
BierzoPower Realmente patético lo del Guardian....lo mismo ti... Mar 21 2011, 09:49 PM
Eder Por cierto, acaban de actualizar la web de Hispani... Mar 22 2011, 02:35 AM
Cesc He leido los 'reviews' del Guardian del re... Mar 22 2011, 08:46 AM
lemec ya ... la misma sorna que para Virgin fijo que si Mar 22 2011, 09:51 AM
Cesc CITA(lemec @ Mar 22 2011, 09:51 AM) ya ..... Mar 22 2011, 10:51 AM
Eder Pr cierto, en la web de Hispania y en la de la For... Mar 22 2011, 10:00 AM
lemec ¿Con esto quieres decir que aplican dos varas de ... Mar 22 2011, 11:01 AM
Cesc CITA(lemec @ Mar 22 2011, 11:01 AM) ¿Con... Mar 22 2011, 11:35 AM
Eder Con esto puede haber avances: http://www.elgarrofe... Mar 22 2011, 11:28 AM
Cesc CITA(Eder @ Mar 22 2011, 11:28 AM) Con es... Mar 22 2011, 11:37 AM
pablo_ct eder haber si tu que tienes contactos en el equipo... Mar 22 2011, 12:34 PM
ltbf1 CITA(pablo_ct @ Mar 22 2011, 12:34 PM) ed... Mar 22 2011, 12:43 PM
LOGANF1 Pues sí, joder...ya estamos con lo de siempre...s... Mar 22 2011, 12:55 PM
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