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Hispania Racing F1 Team |
Jul 18 2009, 07:06 AM
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#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
De la Rosa correrá dos años con Campos Meta El catalán, atraído por la solvencia del proyecto, ha sellado un acuerdo con el ex piloto de Alzira que se hará público en el GP de Europa en Valencia. El segundo podría ser Bruno Senna o el mexicano Sergio Pérez Carlos Miquel | 18/07/2009 El equipo Campos Meta trabaja para tener el año próximo un cóctel perfecto de pilotos. Y, de momento, ya tiene uno de ellos, el principal, el hombre que debe tirar del carro, Pedro de la Rosa. Según ha podido saber AS, el catalán volverá el año próximo a las carreras después de haberse comprometido por dos temporadas con la escudería española de F-1. El anuncio deberá producirse durante el GP de Europa en Valencia, tal y como dijo el propio Adrián hace unas fechas. El catalán cumpliría así su sueño íntimo de que su niña pequeña le viera correr, y, además, lo hace atraído por la solvencia que ha visto en el proyecto ("es ilusionante"). Con un coche que ya está en el túnel de viento de Dallara bajo la dirección de un reputado ex ingeniero aerodinámico de Red Bull. Aún no está claro si Pedro podrá comenzar a trabajar en la sombra ya con su nuevo equipo. Sin embargo, Campos ha negociado también con McLaren para que el español, de 38 años, colabore con ellos en el desarrollo del primer monoplaza, y es probable que pueda compaginarlo con su puesto de reserva de las 'Flechas de plata'. La intención del catalán es liderar la escudería y su objetivo será hacerla superior a los otros nuevos equipos, Manor y USGPE. Eso en primer término, porque después quieren ser el décimo equipo de la parrilla. Adrián ya se ha visto con los equipos de la FOTA (Asociación de Constructores de Fórmula 1) y ha recibido muy buenas palabras de sus compañeros de parrilla. El valenciano quiere integrarse en su organización cuanto antes y aceptar su apoyo técnico. El segundo piloto es un tema más complejo. A Adrián le hubiera gustado tener a Marc Gené, pero deberá ser un hombre que aporte dinero a la escudería y permita la apertura a nuevos mercados. Además, el sabadellense quiere aprovechar el prestigio adquirido con su victoria en Le Mans para intentar repetirla el año próximo. Los dos nombres que se barajan ahora mismo son los de Bruno Senna, el sobrino de Ayrton, y Sergio Pérez, que cuenta con el apoyo de Telmex, la compañía telefónica de México. Rápido y muy amable, se cansó de esperar Carlos Miquel | 18/07/2009 En el mes de diciembre de 2007 Martin Whitmarsh, director de operaciones de McLaren, llamó a Pedro Martínez de la Rosa a su despacho y le dijo que preparara el plan de viaje que iba a competir en 2008. El catalán llegó a ver un borrador de su contrato como titular. Y, cuando ya soñaba con su regreso a los grandes premios con McLaren, su escudería firmó a Heikki Kovalainen como compañero de Lewis Hamilton. La edad del ex piloto de Renault y la pasión de Ron Dennis por los finlandeses apartaron al catalán de las carreras. En el equipo se les olvidó como por ensalmo que Pedro se echó a la espalda a toda la escudería en el asunto del espionaje. Y que dio la cara ante una jauría de abogados en el Consejo Mundial. Sin perder su amabilidad, Pedro siguió trabajando en los test privados para configurar un coche que Lewis y Heikki no sabían reglar. Ahora ya no hay test, el papel de los probadores se ha desdibujado y el rápido catalán se ha cansado de esperar. Quiere correr por encima de todo y ha encontrado en Campos Meta la aventura con la que poder reinventarse. Ya lo hizo hace años cuando cambió una carrera estancada en Europa por un periplo glorioso en Japón. En 1996 y desde una pequeña casa junto a un arrozal en Gotemba, el rápido catalán (segundo en Hungría 2006) lo ganó todo y se postuló como futuro piloto de F-1. Ahora quiere divertirse y liderar un proyecto totalmente español. Mucha suerte, Pedro. Cosworth trabaja ya en evolucionar sus motores Carlos Miquel | 18/07/2009 El mayor problema al que se enfrenta en estos momentos el equipo del ex piloto de Alzira es el motor Cosworth. Atados contractualmente a ellos por las condiciones que les impuso Mosley para la preinscripción, se han encontrado con que el V8 de 2006 es un desastre si se le capa a 18.000 revoluciones. Podrían haber optado a un propulsor actual (por ejemplo Renault), que también cuesta cinco millones de euros. La firma británica trabaja en una evolución para adaptarlo al reglamento actual. Y los primeros datos del banco de potencia son positivos. Le va a costar varios millones de euros, pero sus técnicos creen que pueden hacer competitiva esa base y solventar los tres años de desarrollo de hándicap, que suponían sin modificaciones más de un segundo por vuelta sólo por el propulsor. Respecto a la sede, Campos tendrá ya desde agosto disponibles las instalaciones que tenía alquiladas al equipo de Agag en GP2. |
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Feb 19 2011, 02:15 AM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.025 Desde: 11-March 08 De: Segovia-Valladolid Usuario No.: 3.599 |
Yo sigo pensando que a veces confundimos a Pedro con una ONG...
Es un piloto de F1...aunque tenga 40 años, y ademas tiene un caché , un prestigio y un nombre ganado tras muchos años y muchisimo trabajo a las espaldas. Pero el que sea ademas todo un caballero, tenga buena imagen, caiga fenomenal a todo dios, sea simpatico y buena persona.... no quiere decir que tenga que ir arrastrandose, mendigando (entendamos la metafora), y encima, regalando toda su experiencia y conocimiento, aportando todo lo que sabe, sentando bases y desarrollos, a cambio de cuatro carreras y unas palmadas en la espalda... y eso si, previo esfuerzo económico por su parte de unos milloncejos que le den para asegurarse ese volante hasta que llegue otro con mas pan bajo el brazo. Pienso que como piloto que es, tiene claras su prioridades: --lo primero es competir, es su esencia...pero no a cualquier precio, competir entraña mas significado que conseguir un volante de F1...y aun con su edad está en condiciones de competir (a la vista esta tras Sauber) tal vez no ya con las ambiciones y proyectos de cuando tenia 28 años... pero competir... y para competir, no vale cualquier sitio (mas aun si el posible sacrificio versus posibles ventajas tienden a arrojar un saldo negativo) --y luego está lo de desarrollar un proyecto, ayudar a evolucionar, aportar tus conocimientos, tu experiencia, implicarse etc, etc, etc...eso tambien, pero en segundo plano. Y parece que esto es lo unico que cuenta... que haga un esfuerzo, aparte de que apoquine lo suyo, para implicarse en el primer proyecto español... para sentar esas bases futuras...que se implique en el asunto...así por las buenas...y encima da la sensacion de que casi casi se le hace un favor.... Pues por eso digo que Pedro no es una ONG, que se tenga que dedicar a terminar su etapa de piloto repartiendo sus dávidas por el Circo a cambio de una sonrisa.... Yo al menos, no veria bien su entrada en HRT, previo importante afloje de billetera, claro, para verlo rodar penosamente GP tras GP (hasta lo que aguantara) sin mas objetivo que atesorar informacion, para volcarla luego en trabajo con los ingenieros, y dejarse los cuernos para llevar todo eso hacia unas mejores bases de cara al 2012 o en adelante, y dejarles luego un bonito y decente proyecto a los Heidfeld y Kovalainen de turno... Para eso me quedo de 3º en un buen equipo, que a la postre seria casi la misma labor, cobro un buen dinero por mis servicios, en vez de ponerlo yo, y encima no tengo que ir dando las gracias por "perdonarme la vida" (esto no lo pienso por hrt, sino por comentarios que a veces entiendo de lo que leo y escucho) Tal vez esté yo equivocado, pero es que tras tantos años, ya casi duele esa sensacion de tener que ir siempre regalando los favores, con la sonrisa puesta, de puerta en puerta, a cambio de unas buenas palabras, y con esa presumible sospecha de que se han aprovechado de ti toda tu vida...pues no señor. A estas alturas, y a esta edad, aunque pueda parecer justo lo contrario, se puede permitir perfectamente decir: no. (estas reflexiones no tienen tanto que ver con HRT, como con la relacion Pedro-HRT....al equipo le deseo todo bien, y repito que creo que aciertan con optar por LIU o KLIEN...) Es solo otra opinion. Saludos. |
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Feb 19 2011, 09:06 AM
Publicado:
#3
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.058 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Yo sigo pensando que a veces confundimos a Pedro con una ONG... Es un piloto de F1...aunque tenga 40 años, y ademas tiene un caché , un prestigio y un nombre ganado tras muchos años y muchisimo trabajo a las espaldas. Pero el que sea ademas todo un caballero, tenga buena imagen, caiga fenomenal a todo dios, sea simpatico y buena persona.... no quiere decir que tenga que ir arrastrandose, mendigando (entendamos la metafora), y encima, regalando toda su experiencia y conocimiento, aportando todo lo que sabe, sentando bases y desarrollos, a cambio de cuatro carreras y unas palmadas en la espalda... y eso si, previo esfuerzo económico por su parte de unos milloncejos que le den para asegurarse ese volante hasta que llegue otro con mas pan bajo el brazo. Pienso que como piloto que es, tiene claras su prioridades: --lo primero es competir, es su esencia...pero no a cualquier precio, competir entraña mas significado que conseguir un volante de F1...y aun con su edad está en condiciones de competir (a la vista esta tras Sauber) tal vez no ya con las ambiciones y proyectos de cuando tenia 28 años... pero competir... y para competir, no vale cualquier sitio (mas aun si el posible sacrificio versus posibles ventajas tienden a arrojar un saldo negativo) --y luego está lo de desarrollar un proyecto, ayudar a evolucionar, aportar tus conocimientos, tu experiencia, implicarse etc, etc, etc...eso tambien, pero en segundo plano. Y parece que esto es lo unico que cuenta... que haga un esfuerzo, aparte de que apoquine lo suyo, para implicarse en el primer proyecto español... para sentar esas bases futuras...que se implique en el asunto...así por las buenas...y encima da la sensacion de que casi casi se le hace un favor.... Pues por eso digo que Pedro no es una ONG, que se tenga que dedicar a terminar su etapa de piloto repartiendo sus dávidas por el Circo a cambio de una sonrisa.... Yo al menos, no veria bien su entrada en HRT, previo importante afloje de billetera, claro, para verlo rodar penosamente GP tras GP (hasta lo que aguantara) sin mas objetivo que atesorar informacion, para volcarla luego en trabajo con los ingenieros, y dejarse los cuernos para llevar todo eso hacia unas mejores bases de cara al 2012 o en adelante, y dejarles luego un bonito y decente proyecto a los Heidfeld y Kovalainen de turno... Para eso me quedo de 3º en un buen equipo, que a la postre seria casi la misma labor, cobro un buen dinero por mis servicios, en vez de ponerlo yo, y encima no tengo que ir dando las gracias por "perdonarme la vida" (esto no lo pienso por hrt, sino por comentarios que a veces entiendo de lo que leo y escucho) Tal vez esté yo equivocado, pero es que tras tantos años, ya casi duele esa sensacion de tener que ir siempre regalando los favores, con la sonrisa puesta, de puerta en puerta, a cambio de unas buenas palabras, y con esa presumible sospecha de que se han aprovechado de ti toda tu vida...pues no señor. A estas alturas, y a esta edad, aunque pueda parecer justo lo contrario, se puede permitir perfectamente decir: no. (estas reflexiones no tienen tanto que ver con HRT, como con la relacion Pedro-HRT....al equipo le deseo todo bien, y repito que creo que aciertan con optar por LIU o KLIEN...) Es solo otra opinion. Saludos. Totalmente de acuerdo, ademas creo que se lo ha ganado de forma mas que notable..... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Pep79 CITA(BITTER @ Feb 19 2011, 01:42 PM) No c... Feb 19 2011, 02:15 PM
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Emilio21 CITA(Nivola @ Feb 19 2011, 04:38 PM) ¿..... Feb 19 2011, 04:45 PM
Pelao CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:45 PM) Po... Feb 19 2011, 04:50 PM
monza2001 CITA(Pelao @ Feb 19 2011, 04:50 PM) no cr... Feb 19 2011, 04:53 PM
LOGANF1 CITA(monza2001 @ Feb 19 2011, 04:53 PM) ... Feb 19 2011, 05:05 PM
monza2001 CITA(LOGANF1 @ Feb 19 2011, 05:05 PM) El ... Feb 19 2011, 05:07 PM
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Nivola CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:59 PM) Qu... Feb 19 2011, 05:05 PM
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Pelao CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:00 PM) Do... Feb 19 2011, 05:01 PM
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Pep79 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:10 PM) Yo... Feb 19 2011, 05:22 PM
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revolutionman CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 08:20 PM) ... Feb 18 2011, 08:23 PM
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revolutionman CITA(JULIUSF1 @ Feb 18 2011, 08:53 PM) In... Feb 19 2011, 01:39 AM
lemec CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 08:20 PM) ... Feb 18 2011, 10:27 PM
miguelbomb CITA(lemec @ Feb 18 2011, 10:27 PM) te es... Feb 18 2011, 10:54 PM
lemec CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 10:54 PM) ... Feb 18 2011, 11:20 PM
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miguelbomb CITA(tenista @ Feb 18 2011, 10:02 PM) Aun... Feb 18 2011, 10:12 PM
tenista CITA(miguelbomb @ Feb 18 2011, 10:12 PM) ... Feb 18 2011, 10:14 PM
Lance Si no es Pedro el elegido para HRT, la opción Liu... Feb 18 2011, 09:31 PM
Brian Syrup Le damos unas vueltas a los temas que ya nos vale.... Feb 18 2011, 09:36 PM
Pdr_cadiz Pedro no va a fichar por HRT mentalizarse de eso n... Feb 18 2011, 09:46 PM
ina -Salvo sorpresa el "Tonino" no tiene pat... Feb 18 2011, 09:52 PM
F1Fever No creo que Liuzzi ponga mucha pasta, seguro que P... Feb 18 2011, 10:15 PM
monza2001 Calma a todos. Se os está yendo la perola. Que n... Feb 18 2011, 10:32 PM
Nivola Lo que no entiendo yo ahora es esta corriente de ... Feb 18 2011, 11:11 PM
MisilRojo CITA(taz @ Feb 18 2011, 08:27 PM) ¿¿¿P... Feb 18 2011, 11:19 PM
Nivola 100% de acuerdo, Misil... Feb 18 2011, 11:24 PM
Pelao Mi estúpida opinión y/o reflexión, es que Pedro... Feb 19 2011, 12:29 AM
Pelao ¡ojo! estaba repasando las ultimas noticias. ... Feb 19 2011, 12:45 AM
aleminsan Hola a todos, De la reunión ayer entre Carabante... Feb 19 2011, 10:46 AM
stacruz CITA(aleminsan @ Feb 19 2011, 10:46 AM) H... Feb 19 2011, 11:28 AM
aleminsan Yo me lo he desayunado esta mañana en la edición... Feb 19 2011, 11:32 AM
pablo_ct CITA(aleminsan @ Feb 19 2011, 11:32 AM) Y... Feb 19 2011, 11:40 AM
aleminsan Puede que así sea, y que sólo nos quieran vender... Feb 19 2011, 11:54 AM
tenista CITA(aleminsan @ Feb 19 2011, 11:54 AM) P... Feb 19 2011, 12:20 PM
tenista Haber si Palatoos ve a Pedro y le pregunta........... Feb 19 2011, 12:00 PM
tenista El Marca........ Feb 19 2011, 12:32 PM
Brian Syrup Subo mi pequeña aportación con una afotó de aye... Feb 19 2011, 12:40 PM
pablo_ct CITA(Brian Syrup @ Feb 19 2011, 12:40 PM)... Feb 19 2011, 12:56 PM
LOGANF1 Hombre, puede ser que tras lo hablado con Liuzzi y... Feb 19 2011, 01:29 PM
Pep79 Pues yo prefiero que Pedro no entre en Hispania. ... Feb 19 2011, 01:33 PM
BITTER CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 01:33 PM) Pues ... Feb 19 2011, 01:42 PM
pablo_ct CITA(BITTER @ Feb 19 2011, 01:42 PM) No c... Feb 19 2011, 01:49 PM
Pep79 CITA(pablo_ct @ Feb 19 2011, 01:49 PM) es... Feb 19 2011, 02:13 PM
Pep79 CITA(BITTER @ Feb 19 2011, 01:42 PM) No c... Feb 19 2011, 02:15 PM
pablo_ct CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 02:15 PM) Quien... Feb 19 2011, 02:29 PM
Emilio21 CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 01:33 PM) Pues ... Feb 19 2011, 01:52 PM
Pep79 CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 01:52 PM) Te... Feb 19 2011, 02:11 PM
MORIS pues por lo menos la oportunidad de probarlo , cre... Feb 19 2011, 01:33 PM
Pep79 Es verdad lo de McLaren, me tiene muy mosqueado lo... Feb 19 2011, 01:37 PM
LOGANF1 Yo creo que la gran oportunidad de Pedro en las gr... Feb 19 2011, 02:36 PM
Nivola Efectivamente, si Pedro no quiere ir a Hispania, s... Feb 19 2011, 02:39 PM
Brian Syrup CITA(Nivola @ Feb 19 2011, 02:39 PM) Efec... Feb 19 2011, 04:28 PM
Pep79 La verdad, prefiero que se quede en Pirelli, que l... Feb 19 2011, 02:40 PM
Emilio21 CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 02:40 PM) La ve... Feb 19 2011, 02:48 PM
RockyBalboa CITA(Pep79 @ Feb 19 2011, 02:40 PM) La ve... Feb 19 2011, 02:45 PM
xenon8 nadie empieza ganando el campeonato, y menos desde... Feb 19 2011, 02:51 PM
Pelao yo creo que pedro deberia aceptar el volante de hi... Feb 19 2011, 03:33 PM
Pelao otra cosa, perdon. para mi no hay color entre corr... Feb 19 2011, 03:37 PM
alfereen Si Pedro quiere dar por terminada su carrera como ... Feb 19 2011, 03:45 PM
Pelao no se que esta probando HRT, pero LIuzzi no baja d... Feb 19 2011, 03:48 PM
monza2001 Pues yo aunque le he dado palos a Hispania (sobre ... Feb 19 2011, 03:56 PM
dimoni El problema de Hispania es que su última temporad... Feb 19 2011, 03:57 PM
Pelao el año pasado ya peleo con lotus y virgin, entien... Feb 19 2011, 04:04 PM
Emilio21 El año pasado, Hispania se equivoco con los pilot... Feb 19 2011, 04:24 PM
Nivola CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:24 PM) El... Feb 19 2011, 04:38 PM
Emilio21 CITA(Nivola @ Feb 19 2011, 04:38 PM) ¿..... Feb 19 2011, 04:45 PM
Pelao CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:45 PM) Po... Feb 19 2011, 04:50 PM
monza2001 CITA(Pelao @ Feb 19 2011, 04:50 PM) no cr... Feb 19 2011, 04:53 PM
LOGANF1 CITA(monza2001 @ Feb 19 2011, 04:53 PM) ... Feb 19 2011, 05:05 PM
monza2001 CITA(LOGANF1 @ Feb 19 2011, 05:05 PM) El ... Feb 19 2011, 05:07 PM
Nivola por favor compañeros, hablemos con un poco de pro... Feb 19 2011, 04:56 PM
Pelao tenes razon Monza, pero por lo menos es el mismo c... Feb 19 2011, 04:56 PM
Emilio21 Que Yo no estoy comparando coche ni configuracione... Feb 19 2011, 04:59 PM
Nivola CITA(Emilio21 @ Feb 19 2011, 04:59 PM) Qu... Feb 19 2011, 05:05 PM
JULIUSF1 Donde esta el nuevo Hispania 2011 de las fotos? No... Feb 19 2011, 05:00 PM
monza2001 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:00 PM) Do... Feb 19 2011, 05:04 PM
Pelao CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:00 PM) Do... Feb 19 2011, 05:01 PM
Pelao bien Logan. vos crees que HRT, que esta en la cola... Feb 19 2011, 05:07 PM
LOGANF1 CITA(Pelao @ Feb 19 2011, 05:07 PM) bien ... Feb 19 2011, 05:36 PM
JULIUSF1 Yo hay cosas que no entiendo, Hispania no tiene di... Feb 19 2011, 05:10 PM
Pep79 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:10 PM) Yo... Feb 19 2011, 05:22 PM
LOGANF1 CITA(JULIUSF1 @ Feb 19 2011, 05:10 PM) Yo... Feb 19 2011, 05:28 PM
Lance Voy a ser egoísta. Yo como consumidor de F1, pref... Feb 19 2011, 05:44 PM
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