PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2010 Votos Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2010
12-13-14 de Noviembre del 2010
Yas Marina

Primer Gran Premio: 2009
Longitud: 5,554 kms
Duración de la Carrera: 55 vueltas (305,470 kms)
Record Vuelta Rápida: 1:40.279 - S Vettel (2009)
Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps
Coordenadas para Google Earth: 24°28′N 54°22′E

El Circuito

Onboard Alonso 2009

COMENTARIOS SOBRE ABU DHABI

Fernando Alonso: "Me encantaría terminar la temporada con el campeonato conquistado junto a Ferrari. Será una carrera emocionante. Yas Marina es un circuito exigente con los pilotos, ya que hay más de veinte curvas en la vuelta y algunas son muy complicadas. Las curvas 11, 12 y 13 son interesantes. Recuerdo que cuando vimos por primera vez el mapa del circuito me recordó a la chicane de la curva diez de Singapur, que es muy difícil. Las curvas 8 y 11 serán zonas de frenada a fondo y no hay duda de que habrá oportunidad de adelantar allí".

Felipe Massa: "Ferrari está todavía en la lucha por el título de pilotos y de verdad espero poder luchar por las primeras posiciones. Si logro traer a casa un buen resultado, quitando puntos a los rivales de Fernando, podré ser útil en su carrera por el campeonato". "Para mí será una pista completamente nueva porque el año pasado no pude correr. He trabajado en el simulador y me he entrenado con un videojuego en mi casa de Brasil: tengo bastante información aunque siempre existe una diferencia entre lo virtual y lo real".


Ganadores del GP de Abu Dhabi:
2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)

Parrilla 2009



Resultados 2009




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ABU DHABI

TOPIC PREVIO/CARRERA GP ABU DHABI 2009

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA


Horario de emisión de La Sexta:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 Previo GP ABU DHABI
14:00 GP ABU DHABI

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:45 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP ABU DHABI
TV3 También En Directe por internet.

[Guest_km-l_*]

Pues yo estoy con Verb. No dudo que le ayudara algo pero Kimi, si no recuerdo mal, marcó tres vueltas rápidas seguidas antes de su repostaje.

[Mike]

Pues yo estoy con Verb. No dudo que le ayudara algo, pero Kimi, si no recuerdo mal marcó tres vueltas rápidas seguidas antes de su repostaje.

Sí, justo lo que hacían todos los pilotos antes de entrar a repostar, normalmente con poca carga de combustible sueles ir más rápido. Pero claro, entró primero Massa y no Kimi, porqué será ??

[KIT]

Las "ordenes" al estilo "save fuel" son del tipo de órdenes que la maFIA permite (guste o no al personal) las que prohibe y "sanciona"... (por llamarlo de alguna manera... vamos que Ferrari se paga ronda y listos) son las tipo Austria 2002 y las de low-Massa vs Superfast-Alonso de este año.

Eso Webber se lo ahorra marcando la pole... que no será la primera. Y Fernando acaba con las "órdenes"... si se lleva la carrera de cabo a rabo, que tampoco será la primera vez que así gana.

Por otro lado en el supuesto que los pilotos de Red Bull impongan la lógica... seguro que no se monta el "SHOW RADIOF�NICO"

Yo no quitaré mérito a una posible victoria de Webber por realizar órdenes de equipo y tampoco se la quitaré mérito a Fernando si lo gana por cortesía de los puntos de Massa y la radio de Ferrari.

Como he dicho muchas veces... los campeonatos son de 17 o 18 carreras... por mucho que queramos fijar la batalla de las batallas en Abu Dhabi.

De la misma manera que si Di Grassi, Petrov o Senna se pegan un carrerón alli... su bagaje de la temporada será de pena penita pena.

[Stuko]

...y tampoco se la quitaré mérito a Fernando si lo gana por cortesía de los puntos de Massa y la radio de Ferrari.

Para mí ese es el problema, no que se considere injusto o inmerecido sino el propio enfoque de que si gana por menos de 7 ptos habrá ganado por la maniobra de Alemania. Cada vez menos gente dice tener problemas con ello, pero sin embargo ese enfoque de que ganaría el mundial por cortesía de Massa me parece tan injusto como inexacto. Entre otras cosas porque si analizamos los puntos dados/quitados por la actuación de cada piloto tenemos un +7 de Massa a Fernando (discutible con otras carreras de inicio de temporada, Australia sin ir mas lejos), pero ¿cuantos puntos ha dado o dejado de quitar a sus rivales por el mundial? o en otras palabras ¿realmente cuánta ayuda le ha supuesto Massa a Fernando si acaba llevándose el campeonato? A la tabla de puntos me remito:

01 Fernando Alonso 246
02 Mark Webber 238
03 Sebastian Vettel 231
04 Lewis Hamilton 222
05 Jenson Button 199
06 Felipe Massa 143