PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2010 Votos Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2010
12-13-14 de Noviembre del 2010
Yas Marina

Primer Gran Premio: 2009
Longitud: 5,554 kms
Duración de la Carrera: 55 vueltas (305,470 kms)
Record Vuelta Rápida: 1:40.279 - S Vettel (2009)
Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps
Coordenadas para Google Earth: 24°28′N 54°22′E

El Circuito

Onboard Alonso 2009

COMENTARIOS SOBRE ABU DHABI

Fernando Alonso: "Me encantaría terminar la temporada con el campeonato conquistado junto a Ferrari. Será una carrera emocionante. Yas Marina es un circuito exigente con los pilotos, ya que hay más de veinte curvas en la vuelta y algunas son muy complicadas. Las curvas 11, 12 y 13 son interesantes. Recuerdo que cuando vimos por primera vez el mapa del circuito me recordó a la chicane de la curva diez de Singapur, que es muy difícil. Las curvas 8 y 11 serán zonas de frenada a fondo y no hay duda de que habrá oportunidad de adelantar allí".

Felipe Massa: "Ferrari está todavía en la lucha por el título de pilotos y de verdad espero poder luchar por las primeras posiciones. Si logro traer a casa un buen resultado, quitando puntos a los rivales de Fernando, podré ser útil en su carrera por el campeonato". "Para mí será una pista completamente nueva porque el año pasado no pude correr. He trabajado en el simulador y me he entrenado con un videojuego en mi casa de Brasil: tengo bastante información aunque siempre existe una diferencia entre lo virtual y lo real".


Ganadores del GP de Abu Dhabi:
2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)

Parrilla 2009



Resultados 2009




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ABU DHABI

TOPIC PREVIO/CARRERA GP ABU DHABI 2009

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA


Horario de emisión de La Sexta:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 Previo GP ABU DHABI
14:00 GP ABU DHABI

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:45 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP ABU DHABI
TV3 También En Directe por internet.

[Cesc]

La verdad es que yo tambien lo veo complicado, ya que Red Bull es netamente mas rapido que Ferrari, que a su vez, no es especialmente brillante en calificacion.

Lo que esta claro es que Vettel tambien puede ganar el campeonato si queda 1o y Alonso termina por debajo del cuarto, asi que .... pero por rendimeinto lo veo bastante complicado.

Aun asi, a ver que dice el jefe de Red Bull si al final Vettel se deja pasar, porque con todo lo que esta diciendio y la m... que esta tirando a Ferrari con lo de manipuladores...

[ELEDUAR]

La verdad es que yo tambien lo veo complicado, ya que Red Bull es netamente mas rapido que Ferrari, que a su vez, no es especialmente brillante en calificacion.

Lo que esta claro es que Vettel tambien puede ganar el campeonato si queda 1o y Alonso termina por debajo del cuarto, asi que .... pero por rendimeinto lo veo bastante complicado.

Aun asi, a ver que dice el jefe de Red Bull si al final Vettel se deja pasar, porque con todo lo que esta diciendio y la m... que esta tirando a Ferrari con lo de manipuladores...

Pues con disimularlo bien (manda huevos que esto no se considere feo...) y decir que fue decision honesta de los corredores que tan buenas migas hacen, finiquitao. Y si me apuras, pues saldrán con que su decisión está justificada porque compensa la penosa ilegalidad de Ferrari y listo.
Vamos, lo de siempre, cualquier discurso en el que no se cortarán ni un pelo en considerar al aficionado medio como tonto de baba.

Además, es que ya cansa. Que ellos han querido maximizar las opciones de sus dos pilotos, me parece bien. No lo comparto, pero lo podría medio entender desde la perspectiva de maximizar opciones en caso de roturas y cosas raras y asegurar el de constructores. Pero que ahora no ganen y anden con tontunas de estas como que no.
El que no entienda que favorecieran a Alonso en una temporada en la que Massa por lo que sea no rinde (y el tiempo ha dado la razón en forma de 100 puntos de differencia, que no son 2 ni 3) en un momento crítico del campeonato, y no vea que la decisión se ha demostrado totalmente correcta, pues bueno. Al final, cada uno ha maximizado sus opciones a los títulos de la manera que ha preferido (al fin y al cabo, a Ferrari no le quedaba otra que el de pilotos), cosa medio razonable en un deporte con dos pilotos del mismo equipo. Lo que pasa es que claro, pues la posibilidad de perder y tener que afrontar que la gente perciba que la decisión es incorrecta escuece. La lástima es que en vez de reafirmar su filosofía, o reconocer que su decisión pueda resultar equivocada, decidan no respetar al aficionado con las patrañas de siempre hablando de la ilegitimidad del campeonato.