MERCADO DE PILOTOS 2011 Opciones

[ABCV]

Bueno, pues con la ya conocida noticia de la renovación de Mark Webber abro el post del mercado de pilotos para la próxima temporada. Un mercado que apuesto que será calmado y que no se liará como en 2010 . Aunque eso si, ojo a los más pequeños (especialmente Virgin y HRT) donde creo que si podría haber algún movimiento.

[robert72]

Cambio un poquito el tercio, pero acabo de ver el pedazo de subidón que ha pegado Pedro en el ranking de Castrol en pocos meses, del 1200 al 134...puede que sea cierto lo de que está subiendo enteros de cara a 2011.

Ahí pego el enlace

http://www.castroldriverrankings.com/profi...iver=1971022400

[dppz]

Cambio un poquito el tercio, pero acabo de ver el pedazo de subidón que ha pegado Pedro en el ranking de Castrol en pocos meses, del 1200 al 134...puede que sea cierto lo de que está subiendo enteros de cara a 2011.

Ahí pego el enlace

http://www.castroldriverrankings.com/profi...iver=1971022400

Yo creo que Pedro el año que viene tiene muchas posibilidades de correr, os explico mi paranoya.

Todos sabemos que en la F1 vales tu última carrera. Y bien es sabido tambien que Pedro tenia un gran problema por el tema de motores, pues bien ahí va mi paja mental y espero que no me mateis por esto

Yo creo que Peter Sauber le ha hecho un favor a Pedro bajandole del coche.

1. Pedro ya ha demostrado que está en forma, que es rapido ( en cali igual que Kamui, que no es moco de pavo ) y que para nada le ha afectado la inactividad de estos años de provador que supongo que es lo que debia mosquear a mas de un equipo.

2. La comparación con Heidfeld le va a favorecer. Pedro ha hecho una muy buena temporada aunque los resultados no han acompañado, y eso en el padock se sabe y ademas Heidfeld en 4 carreras que quedan no le va a poder sacar ningún tipo de rendimiento a ese hierro. Con este coche para hacer algo hay que arriesgar, si terminas un gp sin arriesgar estas 14, y Heidfeld nunca ha arriesgado, se ha dedicado a terminar carreras y recoger cadaveres y ahora eso no le va a servir. Ademas esta la comparación con Koba, Pedro ha quedado a la par y Heidfeld ya vimos el último Gp como le fue, estoy seguro que va a mejorar, pero tambien estoy seguro que de aquí a final de temporada las calificaciones van a ser favorables a Koba.

3. Y para mi lo mas importante. En estos 4 Gp que faltan, ( 5 cuando lo bajaron ), dificilmente Pedro podria haber hecho algo que llamara la atención de los Jefe de equipos que no hubiera hecho ya, pero ahora en cambio tiene la oportunidad de probar los pneumáticos del año que viene, información que puede ser muy valiosa y que en manos de un piloto como Pedro yo creo que puede valer su peso en oro, en este caso un volante para 2011. Tengamos en cuenta que no se puede entrenar durante la temporada y un piloto experimentado como el, con mas información que nadie sobre los pirelli seguro que es tenido en cuenta por mas de un jefe de equipo.

4. El unico pero que le veo al asunto es el tema economico, porque por mas interesante que pueda ser un piloto como Pedro con toda su experiencia y con conocimientos del nuevo pneumático, hoy por hoy en las circunstacias economicas en las que estamos mas que por la competitividad de un equipo, por lo primero que se mira es por la supervivencia de este y ahí es donde va a tener Pedro dura competencia con pilotos que deportivamente pueden interesar muchisimo menos que el pero que ecomicamente dan viavilidad al proyecto.

Con todo y con esto yo soy muy positivo para 2011 y si se retira Schumy ( que ya empieza a ser hora ) creo que Pedro terminará teniendo volante.