MERCADO DE PILOTOS 2011 Opciones

[ABCV]

Bueno, pues con la ya conocida noticia de la renovación de Mark Webber abro el post del mercado de pilotos para la próxima temporada. Un mercado que apuesto que será calmado y que no se liará como en 2010 . Aunque eso si, ojo a los más pequeños (especialmente Virgin y HRT) donde creo que si podría haber algún movimiento.

[ABCV]

Pequeño debate que abro, ¿estará Webber en Red Bull en 2011?.
Ya se que me contestaréis que si, que ha renovado y tal, pero ha renovado antes de que pasara todo lo que está pasando. Antes de que Red Bull dejara claro que su favorito es Vettel y antes de que le quitaran el alerón nuevo para dárselo al teutón. Esto es sinónimo de que Webber está muy enfadado y no creo que haya sentado muy bien cuando les dijo por radio "ha ganado el piloto número 2". Así que no me sorprendería que hubiera una rescisión de contrato al finalizar la temporada. Lo que dejaría libre uno de los volantes más jugosos. ¿Para quién sería?. Yo creo que los favoritos para el mismo serían por este orden:

1) Kimi Raikkonen: Si toma la decisión de volver a la F1 va a ser un piloto codiciado, y Red Bull le patrocina en su aventura en el WRC.

2) Daniel Ricciardo: Posiblemente, el mejor piloto del Red Bull Junior Team desde la explosión de Vettel. El pasado año ganó con una aplastante autoridad el British F3 y este año, en su debut en World Series, pelea por el título con un veterano como Aleshin. Yo sigo sosteniendo que este chaval le veremos en 2011 conduciendo para Red Bull o Toro Rosso (espabila de una vez Jaime).

[el_cubillo]

Pequeño debate que abro, ¿estará Webber en Red Bull en 2011?.

1) Kimi Raikkonen: Si toma la decisión de volver a la F1 va a ser un piloto codiciado, y Red Bull le patrocina en su aventura en el WRC.

Yo pienso que la estrategia sería esa, Raikkonen va a Red Bull como tanto se ha hablado y Webber podría ocupar el otro asiento de Renault que resulta que tambien se lo están adjudicando a Raikkonen. Sería tambien una buena pareja la de Kubica-Webber si Renault tiene el año que viene un coche por lo menos a la altura del de este año.

Por otra parte lo de Jaime en Toro Rosso (así como lo de Buemi, se verá de aquí a final de temporada) va a estar complicado como no tengan mucho apoyo, ya sea por parte directa de la dirección de la escudería o por la parte financiera que tengan detrás cada uno. Aunque si bajan a Jaime del Torillo por preferencias de la dirección del equipo para apostar por otro piloto, y no es por la parte financiera, o sea, que hay solvencia detrás del piloto, ¿no se podría ver a Jaime peleandose el año que viene en un Hispania?