PORRA: ESCUDER�AS 2010, Inscripción y modificación de las escuderías de la porra Opciones

[FIP]

TEMPORADA 2010

Introducción
Después del parón invernal, volvemos a traer el mundo de la porra a este grandísimo foro.
Después de una emocionantísima temporada en la que el título se quedo en la sede de ECLIPSE en la última vuelta del campeonato, empieza la que esperamos con ansia sea la mejor temporada de la historia de la Porra.
Un año en el que la vuelta de Pedro a los circuitos nos a devuelto la ilusión, en el que Alonso correrá para Ferrari, Hamilton tendrá como compañero a otro campeón del mundo.
¿Cómo gestionaremos tantos cambios?
La respuesta en la pista.


Formar una nueva escudería:
Aquellos forístas que quieran crear una nueva escudería para la Porra 2010 simplemente tendrán que:

1.- Elegir un nombre de equipo.
2.- Comunicárnoslo en este mismo topic de PORRA: ESCUDER�AS 2010 para que lo inscribamos.
3.- Contar con un mínimo de 2 integrantes y un máximo de 4.
4.- Cada integrante de la escudería deberá confirmar su pertenencia a este equipo simplemente comentándolo en este topic.

Escuderías que participaron en 2009:
Quedan inscritas automáticamente para la temporada 2010 manteniendo su nombre e integrantes.

Modificaciones libres:
- El plazo para realizar modificaciones libres se acaba el Sábado 13 de Marzo al comienzo de calificación del GP de Bahrein. Ahora veremos en qué consisten estas modificaciones libres.
1.- Prescindir de algún integrante de la escudería.
2.- Cambiar el nombre del equipo.

Para realizar estas modificaciones bastará con que 1 miembro de la escudería nos lo solicite. Supondremos que este forista representa a su equipo, así que será bajo su responsabilidad, por ello recomendamos que comentéis primero con vuestros compañeros de equipo cualquier modificación.

Una vez finalizado el plazo de modificaciones libres sólo se podrá prescindir de un integrante según la normativa de 2010 que podréis encontrar en la web.

Ninguna modificación será efectiva hasta el anuncio oficial de la FIP (Tanto anuncio en forma de noticia, como modificación en el listado oficial de la primera página de este Topic).

Fichajes:
Ya sea antes o después del comienzo de la temporada, cualquier fichaje deberá ser confirmado tanto por un miembro del equipo que realiza el fichaje como por el forista al que se ha fichado, y todo ello deberá comunicarse imprescindiblemente en este mismo topic de PORRA: ESCUDER�AS 2010.

Ningún fichaje será efectivo hasta la confirmación de la FIP

De momento basta con estas pautas básicas. Cualquier duda no tenéis más que preguntarla en el topic, o a la FIP.


MERCADO DE FICHAJES:
============================================

- Consejo: Si como piloto estás interesado en que te fiche un equipo, lo mejor que puedes hacer es ofrecerte directamente a uno o varios equipos en concreto. No te limites a decir que buscas equipo.


- Consejo: Si como escudería estás buscando pilotos para fichar, lo mejor que puedes hacer es hacerle una oferta a alguien en concreto (o a varios).

NOVEDADES RESPECTO A 2009


ALTAS DE PILOTOS CON RELACIÃ?N A 2009:
============================================

- Curro Jimenez (Alta en FanMac)
- Locodesk (Alta en Dabutti)
- Stuko (Alta en Dabutti)
- Danielo (Alta en Nakapijama)
- Taninoak (Alta en Nakapijama)
- marichavalín (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Ayrton_Hill (Alta en Carromato F5)
- alvarito (Alta en Carromato F5)
- Jorge_757 (Alta en Carromato F5)
- Luisjh (Alta en Carromato F5)
- Pablinho (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Xhuan (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- JORDI TEAM (Alta en Scuderia Poscu)
- hastrakan (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Craken (Alta en 2D F1 Team)
- Dswing (Alta en 2D F1 Team)
- txonez (Alta en NIPPON ICHI F1 Team)
- monza2001 (Alta en NIPPON ICHI Team)
- Peluso (Alta en FanMac)
- zinotz_pdlr (Alta en Super Laguna)
- Euskal_F1 (Alta en Super Laguna)
- BambinaF1 (Alta en FanMac)
- Quick Nick (Alta en Speed-VLC)
- Chucuvic (Alta en Speed-VLC)
- eXPerience (Alta en Speed-VLC)
- Micho (Alta en Super Laguna)
- pedro gomez (Alta en Super Laguna)

BAJAS DE PILOTOS CON RELACIÃ?N A 2009:
============================================

- promac (Baja de FanMac)
- juaromes (Baja de FanMac)
- Stratos (Baja de Dabutti)
- SILVERCPM (Baja de SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1)
- BIAGGI (Baja de SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1)

ESCUDERIAS INSCRITAS PARA LA TEMPORADA 2010:
============================================

ECLIPSE:
-----------------------------------
-Aerokkinen
-DocZ

GRIP F1 TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-accitano
-mariaansj
-_GaIzKa_

TEK ROSQUI TEAM: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-ELEC
-KIJANO

UBS PORSCHE F1 TEAM:
--------------------------------------
-Lance
-jonrodriguez
-Tryum
-TATANKA

STAR APELLOS: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-tenista
-Javi Salinas
-Sr_DB

G.U.A.P.A. :
--------------------------------------
-WOLOLOO
-javitu
-AdrianF1
-F1FAN

TRANSPALETA V8 TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-fhauto
-tonips
-htg71

MARANELLO F1 RACING:
--------------------------------------
-bridge
-BITTER
-gargamel
-siate

CASTELL F1 TEAM:
--------------------------------------
-MANOLO CASTEFA
-PEDRO_2008
-Croco
-punch

BELLOTAMECANICA F1 TEAM:
--------------------------------------
-ROCKY33
-ScuVi
-APR
-jabali

RAZING TEAM:
--------------------------------------
-Matiu
-B.ROSAN
-Nivola
-PABLERAS

SUPER AMIGUI: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Takuma Sato
-Tora Takagi

LEGIORACING VI: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-gladiatorr
-Robjuan
-Gordongekkko

HORO ROSSO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Moebius
-mugen
-Boira (BAJA DESDE EL GP DE JAPÃ?N)

SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1:
--------------------------------------
-BABYSCHUMI
-KOSTER
-SILVERCPM (BAJA DESDE EL GP DE AUSTRALIA)
-BIAGGI (BAJA DESDE EL GP DE AUSTRALIA)

ESCUDER�A INNOMINADA:
--------------------------------------
-AC99
-REVOLUTIONMAN
-KM-L
-Diablillo

SPITFIRE: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-MisilRojo
-ddmad
-MAL_

VIPERS: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-polvorilla
-Lebasi

CARRITO DE POLOS TEAM: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-PEPEMON
-scordoba
-victonita (DESDE EL GP DE MÃ?NACO 2010)

MARITRINI ROSSO:
--------------------------------------
-jackdaniels
-JJESCOBAS
-Verb
-850 coupé

POLEMEN AZUL: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Valentino
-alfista

POLEMEN NEGRO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-RD-170
-Tetsuo

POLEMEN ROJO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-ELPISTOLAS
-Macareno

SRZ-507.: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-Dom
-MariaI
-tekio (DESDE EL GP DE GRAN BRETAÃ?A 2010)

ACME:
--------------------------------------
-Gindaltónic
-palatoos1
-PATANEZ
-VILI

FanMac F1 Team
----------------------------------------
-Skalibur
-Curro Jimenez
-Peluso
-bambinaf1 (DESDE EL GP DE AUSTRALIA 2010)

Scuderia Poscu (Plazas libres: 1)
----------------------------------------
-Marco Scuri
-Brian Syrup
-JORDI TEAM

Escudería Dabutti (Plazas libres: 1)
-----------------------------------------
-Loboiberico
-Locodesk
-Stuko
-Ireje (BAJA DESDE EL GP DE CANAD� 2010)

Nakapijama
-----------------------------------------
-Danielo
-Taninoak

SCUDERIA DABUTTEN
-----------------------------------------
-marichavalín
-Pablinho
-Xhuan
-hastrakan

Carromato F5
-----------------------------------------
-Ayrton_Hill
-alvarito
-Luisjh
-Jorge_757 (Baja desde el GP de Mónaco 2010)

2D F1 Team (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Craken
-Dswing

NIPPON ICHI F1 Team (Plazas libres: 1)
-----------------------------------------
-txonez
-monza2001
-jomorpor

Super Laguna
-----------------------------------------
-zinotz_pdlr
-Euskal_F1
-Micho (A partir del GP de Australia 2010)
-pedro gomez (A partir del GP de Malasia 2010)

Speed-VLC (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Quick Nick
-Chucuvic

2 CV: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-DALMAN
-moferjo
-Manugomz

--------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------
ESCUDER�AS AUSENTES EN EL CAMPEONATO
--------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------

VODKA&RED BULL F1 TEAM (Plazas libres: 1) (NO HA PARTICIPADO)
-----------------------------------------
-Adrikönen
-MOROTEKÃ?NEN
-Javikönen


Nota: Avisar en caso de detectar algún error en este listado.

[Super Amigui]

En espera que la FIP publique la clasificación oficial, nuestra escudería ha elaborado una crónica provisional del GP, susceptible a posibles futuros cambios.


CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE EUROPA

Accidentado, aburrido y muy polémico GP el de Europa. Carrerón de Kobayashi, polémica por los 10 pilotos sancionados (entre ellos P. Martínez de la Rosa) y por el retraso en la sanción a Hamilton, que prácticamente le ha permitido salir indemne de la acción ilegal, y un dramático accidente de Webber, del cual por suerte ha salido ileso, que ha marcado toda la carrera.

En la porra, este accidente de Webber, ha marcado todos los resultados, ya que se han conseguido en general muy pocos puntos. Fracaso espectacular de los pilotos y escuderías punteros, ya que los que encabezan la clasificación en ambas modalidades se han quedado a cero. �xito de SRZ-507 en escuderías, y de Jamm y DocZ en pilotos. Super Amigui ha tenido una cara (ToraTakagi) que ha quedado tercera, con cinco puntos, y una cruz (TakumaSato), que se ha quedado a ceros. Hasta 8 escuderías se han quedado a ceros. La clasificación general no varía mucho por delante, pero las posiciones se aprietan mucho. SRZ-507, Eclipse y Carromato F5 recuperan mucho terreno a los cada vez más debilitados líderes, los Nakapijama.

Pero vayamos al grano.

Recordemos que tras el GP de Turquía los mecánicos de nuestra escudería perdieron el manual de montaje del monoplaza y lo montaron al azar, lo cual fue genial en Canadá. Fueron sometidos a un tratamiento de hipnosis para tratar de recordar cómo lo habían hecho pero fue inútil. Lo más que recordaron fue que "M y A se lee 'MA', M y E se lee 'ME'....", lo cual no aportó mucho a nuestros propósitos.

Así pues, tuvimos que fiarnos de nuevo del azar.

Pero esta vez, la cosa pintó mal para nuestro primer piloto. Los mecánicos montaron los alerones al revés, así que en vez de generar más "downforce" generaron "upforce", por lo que no pudo pasar ni de la Q1 en la sesión de clasificación.

En cambio, por suerte para nuestra segunda piloto, sus amigas y fans chilenas seguían en la playa de Valencia, donde se fueron en el GP del año pasado y se quedaron allá (ver crónica del año pasado). Esta vez, a diferencia del año pasado, en vez de regresar a la playa, se quedaron para ayudarla, así que en un plis-plas montaron su monoplaza. Además, estaban eufóricas por la clasificación de Chile en no-sé-qué de un mundial de algo que hay en Sudáfrica, o algo así. Gracias a ello, consiguió una brillante pole.

En la carrera, poco después de la salida, "gracias" a la "upforce", TakumaSato salió volando, y colisionó, sin consecuencias, con otros pilotos, como Aerokkinen y Gargamel, entre otros, aunque lo peor fue que Pepemon y SCordoba también se vieron afectados, lo que ocasionó que todos sus polos del carrito quedasen esparcidos por toda la pista. Esto provocó la entrada del Safety Car para poderlos retirar. Muchos aprovecharon para ir a boxes. DocZ adelantó al vehículo médico con la excusa de que era doctor. Jamm dio la excusa de que era el piloto del Safety Car (¡¡y los comisarios se lo creyeron!!), pero a los demás no se les ocurrió ninguna otra excusa convincente y quedaron frenados por el Safety. ToraTakagi, por su parte, no entró a cambiar neumáticos y se quedó en el grupo de cabeza.

La carrera transcurrió con Jamm y DocZ luchando en cabeza (terminaron venciendo con seis puntos), y ToraTakagi, entre otros, en el grupo perseguidor, en el que había los dos pilotos de SRZ-507. A pocas vueltas del final, ToraTakagi y su grupo pararon en boxes, y con neumáticos nuevos recuperaron las posiciones perdidas, lo que les valió para entrar en meta destacados con cinco puntos.

Los de Horo Rosso todavía seguían con las ruedas del carrito de golf, que no hubo manera de quitar, por más que se esforzaron. De ahí su pobre resultado. Han puesto un anuncio en el periódico por si alguien es capaz de llevarse de una vez por todas estas dichosas ruedas.

La escudería amiga Super Laguna sigue por la mitad de la tabla clasificatoria y han seguido puntuando, que es lo importante, con 3,5 puntos. Si siguen así irán remontando posiciones.

Por causa de su cero, TakumaSato ha pasado a la posición 28, ha perdido un montón de puestos y se aleja de la cabeza, pero por suerte nuestra segunda piloto ha ganado más de 20 y se pone alrededor de la 51. Pero lo importante es que Super Amigui ha ganado una posición y ya estamos séptimos, recuperando terreno ante los Nakapijama, pero a cuatro puntos de los Castell.

Los responsables de la escudería han solicitado que haya un GP en Chile para que nuestra segunda piloto pueda contar con sus amigas y fans. También han decidido ir a la oficina de Objetos Perdidos de Istambul para ver si alguien ha encontrado el manual de montaje de nuestro monoplaza. Si no, mal lo tenemos.

A ver qué tal irá en Gran Bretaña, donde la sucursal londinense de nuestra escudería, especializada en desarrollos informáticos, espera tener listo nuestro nuevo simulador de poles...

[Dom]

RUMORES EN LA ESCUDERRIA SRZ-507

Desde el gran premio de Europa celebrado este fin de semana en Valencia, ha aparecido un nuevo rumor en el paddock. En efecto, un periodista muy cercano a la escuderria SRZ-507 ha comentado que el nucleo fuerte del equipo esta buscando resfuerzo para la proxima temporada, pero no cualquier resfuerzo. Desde SRZ-507, se esta valorando enormemente la temporada 2009 y la actual del piloto Croco del CASTELL TEAM F1. Parece que se esta buscando un piloto con experiencia en la PORRA para poder aportar sus conocimientos de experto a los pilotos actuales (MariaI y Dom). Y parece que ya se esta trabajando para intentar fichar al valioso piloto Croco, ya que este mismo respecta todos los criterios que se piden y ademas, tiene una relación de amistad estupenda con los dos pilotos de la escuderria.

Por el momento, esto solo son rumores, y se debera estar a la espera de cualquier movimiento desde ahora hasta el final de temporada. De todas formas, el trabajo de SRZ-507 deberá ser perfecto hasta el final de temporada para poder convencer a un piloto tan valioso para aterizar en esta escuderría relativamente joven.

[PRENSA-SRZ-507]

RUMORES EN LA ESCUDERRIA SRZ-507

Desde el gran premio de Europa celebrado este fin de semana en Valencia, ha aparecido un nuevo rumor en el paddock. En efecto, un periodista muy cercano a la escuderria SRZ-507 ha comentado que el nucleo fuerte del equipo esta buscando resfuerzo para la proxima temporada, pero no cualquier resfuerzo. Desde SRZ-507, se esta valorando enormemente la temporada 2009 y la actual del piloto Croco del CASTELL TEAM F1. Parece que se esta buscando un piloto con experiencia en la PORRA para poder aportar sus conocimientos de experto a los pilotos actuales (MariaI y Dom). Y parece que ya se esta trabajando para intentar fichar al valioso piloto Croco, ya que este mismo respecta todos los criterios que se piden y ademas, tiene una relación de amistad estupenda con los dos pilotos de la escuderria.

Por el momento, esto solo son rumores, y se debera estar a la espera de cualquier movimiento desde ahora hasta el final de temporada. De todas formas, el trabajo de SRZ-507 deberá ser perfecto hasta el final de temporada para poder convencer a un piloto tan valioso para aterizar en esta escuderría relativamente joven.

NOTA DE PRENSA SRZ-507

Desde la Dirección General de la Escuderría SRZ-507, se desmienta cualquier acercamiento o toma de contacto sobre posible fichajes para la temporada que viene, y aún menos a un gran piloto, como Croco, de una escuderría amiga como el CASTELL TEAM F1.

Hoy en día, despues de la confirmación oficial de la parte de la FIP sobre la clasificación del GP de Europa, y la confirmación de la victoria de la ESCUDERRIA SRZ-507 en este GP, la Dirección General desea felicitar a sus dos pilotos actuales sobre esta victoria extraordinaria. Esto demuestra que el equipo esta en el buen camino, y se muestra el deseo de seguir en esta dirección para cosechar nuevas victorias.