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Peleódromo, el foro de las peleas, Para esas discusiones que no tienen cabida en otros temas |
Apr 16 2008, 07:06 PM
Publicado:
#401
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Propietario del Emporio Bellotil Grupo: Members Mensajes: 870 Desde: 17-March 08 De: Eso quisiera yo saber Usuario No.: 6.138 |
Bienvenidos todos a este nuevo mundo de las "peleas". ?ltimamente se están discutiendo en los temas sobre cosas que no son relevantes del mismo. Pues "pa" eso mismo he creado este tema, cuando en algún tema alguien encuentre un nuevo tema de discusión, cuelga un post con el palabro "peleódromo" y el resto ya sabrá donde sigue "el tema".
Aqui valen todas las "peleas": mejor scudería del mundo-mundial, mejor piloto de la historia, mejor piloto de la actualidad, lo que sea con tal de no "ensuciar" el resto de temas con cosas que no son de esos temas, ok? |
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Respuestas
Apr 8 2010, 09:33 AM
Publicado:
#402
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.362 Desde: 11-March 08 De: Portugal Usuario No.: 4.883 |
Yo creo que lo de SPA, no son cambios de reglamento... son cagadas de los comisarios, a las que luego hacen un capitulo de SuperCoco (esto es cerca, esto es lejos)... dando a entender como que non se entendía...
Hungría 2006, Schumacher se salta una chicane y no se aparta para dejar pasar a Pedro... cagada de los comisarios... pregunta de los pilotos ¿pero eso se puede hacer?... si... ¿pero cuantas veces?!!!... no sé, unas pocas... Italia 2006, dos carreras despues, la gente cortaba las chicanes, entraba pasado y las hacía rectas... y entonces capítulo de SuperCoco, "saltarse unha chicane, e pasar con las 4 ruedas por fuera del asfalto"... ahhhh, pues no lo sabíamos... "si te saltas una chicane, debes levantar, apartarte y dejar pasar sin oponer resistencia a tu rival"... gracias SuperCoco, si no fuera por ti, nunca entenderíamos el reglamento. Ahora, Hamilton, tiene mucha costumbre de cortar demasiado las chicanes en Monza y vemos casi todas las carreras una superlenta con las cuatro ruedas por fuera... que viene acompañado de un warning. En SPA... te saltas una chicane que tu rival no se salta, y aprovechas la ventaja obtenida para atacar a tu rival desconcertando su trayectoria y aprovechando para atacarle a no poder posicionarse bien para hacer la frenada de la siguiente curva... si es que debes levantar, apartarte y dejar pasar sin entorpecer... como se entiende que hagas recta una chicane salgas de fuera de la pista disputandole la posición en la siguiente recta para atacarlo en la frenada... Por si alguien no lo entiende, capítulo de SuperCoco... "si has levantado, dejado pasar, no entorpecido a otro piloto... es imposible que le vayas disputando la posición en la recta y que obtengas una posibilidade de ataque claro en la siguiente curva"... añadímos pues, que no se puede atacar hasta pasar la siguiente curva. Ahora, lo más probable es que pronto tengamos otro capitulo de SuperCoco, explicando lo que es un rebufo y 4 cambios de trayectoria para defenderse.... ahhhh, pos no lo sabía. SuperCoco "si el piloto gira el volante, primero a un lado y luego al otro y luego al otro y luego al otro, en una recta... si no está calentando neumáticos, está defendiendo la posición con el rival que esta intentando coger rebufo". Historias de reglamentos... y gente que no quiere entenderlos... y la bomba será el día, que venga uno que tampoco entienda a SuperCoco... pobrecito, como vamos a sancionarlo, si no lo sabía. -------------------- Sí, pero es que la explicación es muy sencilla, lo que hace es guardar sitio no muy lejos del post que quiere contestar, y así con calma preparar el ataque!!. Mike Rodriguez de la Fuente.
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Apr 8 2010, 12:14 PM
Publicado:
#403
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 |
Historias de reglamentos... y gente que no quiere entenderlos... y la bomba será el día, que venga uno que tampoco entienda a SuperCoco... pobrecito, como vamos a sancionarlo, si no lo sabía. NO estoy de acuerdo, no fue lo que pasó!!!... por no añadir que tras el incidente... se aclaró el reglamento y se dijo que una vez que se ha "ganado ventaja" (sin que eso suponga adelantar) no se puede superar o intentar adelantar a un rival, hasta la 2ª siguiente curva. Si eso estaba en el reglamento que venga alguien a eseñarme a leer... así que ni pequeñeces, ni Super Cocos... el tema era mucho más complejo y reitero que tras la sanción hubo aclaración y puntualización del reglamento. Así que las simplezas o las aguas claras... en este caso mejor nos las ahorramos, vuelvo a recordar que ahí tenemos el fantástico topic al respecto. (para aclarar dudas) Podemos seguir con... LO INJUSTO que les pareció a algunos lo de la grua... algo que por cierto SI aclaraba el reglamento. Estúpida e infumable norma que repito SÍ aclaraba el reglamento y que fue modificada / suprimida tras el incidente. -------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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Apr 8 2010, 12:52 PM
Publicado:
#404
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.149 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 547 |
NO estoy de acuerdo, no fue lo que pasó!!!... por no añadir que tras el incidente... se aclaró el reglamento y se dijo que una vez que se ha "ganado ventaja" (sin que eso suponga adelantar) no se puede superar o intentar adelantar a un rival, hasta la 2ª siguiente curva. Te invito a que me digas en el reglamento tanto del año pasado como el de este año si en algún sitio figura lo que tu dices de la prohibición de adelantar a un rival hasta la 2ª curva. El reglamento sigue igual que estaba, porque ya definía la prohibición de tomar ventaja respecto a un rival usando cualquier parte que no sea la propia pista. |
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Apr 8 2010, 01:17 PM
Publicado:
#405
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 |
Te invito a que me digas en el reglamento tanto del año pasado como el de este año si en algún sitio figura lo que tu dices de la prohibición de adelantar a un rival hasta la 2ª curva. El reglamento sigue igual que estaba, porque ya definía la prohibición de tomar ventaja respecto a un rival usando cualquier parte que no sea la propia pista. repasate el topic, los afectados y las aclaraciones... y luego si eso ya me cuentas, vuelvo ha hacer la única referencia GRAN TOPIC!!! -------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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Apr 8 2010, 01:23 PM
Publicado:
#406
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.149 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 547 |
repasate el topic, los afectados y las aclaraciones... y luego si eso ya me cuentas, vuelvo ha hacer la única referencia GRAN TOPIC!!! Las opiniones de los aquí presentes sobre los justas que son o no las normas o los justas o injustas que puedan ser después las sanciones, son sólo eso OPINIONES, y cada una tiene la suya, pero una cosa es opinar y otra decir que se cambió el reglamento, y el reglamento no se cambió, porque la infracción que cometió Hamilton ya la recogía el reglamento de aquel momento, y su posible sanción también. Te recuerdo que el reglamento lo hace la FIA no los foristas en el TOPIC del Gran Premio de SPA, nosotros expresamos nuestras opiniones y podemos estar de acuerdo o en desacuerdo. Por eso que no me hace falta mirar ningún TOPIC, sino el reglamento, que es el que rige el campeonato de F1, que a ti no te guste el reglamento o la forma de aplicarlo, y quieras debatirlo me parece perfecto, pero no digamos cosas que no son, el reglamento no se tocó y la sanción se aplicó según el reglamento que había vigente. La única referencia válida es el reglamento que había de la FIA. Tal vez lo que te falta es repasártelo y luego ya me cuentas. |
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Mike CITA(Verb @ Apr 15 2010, 02:01 PM) Aclara... Apr 15 2010, 03:58 PM
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ELEDUAR Mira, Barrichelo me lo pone más fácil. Yo aquí ... Apr 15 2010, 10:51 AM
850 coupé ¿Os ha dado un atque de nostalgia? Y esto... Apr 15 2010, 02:33 PM
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Gindaltónic Independientemente de sanciones sí/sanciones no, ... Apr 15 2010, 07:58 PM
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Verb Por cierto, con toda esta sesión remember estoy r... Apr 15 2010, 10:03 PM
Mike CITA(Verb @ Apr 15 2010, 09:03 PM) Por ci... Apr 15 2010, 10:12 PM
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Mike Voy a ponerlo un poco en grande para ver si así l... Apr 16 2010, 12:14 AM
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