PORRA: ESCUDER�AS 2010, Inscripción y modificación de las escuderías de la porra Opciones

[FIP]

TEMPORADA 2010

Introducción
Después del parón invernal, volvemos a traer el mundo de la porra a este grandísimo foro.
Después de una emocionantísima temporada en la que el título se quedo en la sede de ECLIPSE en la última vuelta del campeonato, empieza la que esperamos con ansia sea la mejor temporada de la historia de la Porra.
Un año en el que la vuelta de Pedro a los circuitos nos a devuelto la ilusión, en el que Alonso correrá para Ferrari, Hamilton tendrá como compañero a otro campeón del mundo.
¿Cómo gestionaremos tantos cambios?
La respuesta en la pista.


Formar una nueva escudería:
Aquellos forístas que quieran crear una nueva escudería para la Porra 2010 simplemente tendrán que:

1.- Elegir un nombre de equipo.
2.- Comunicárnoslo en este mismo topic de PORRA: ESCUDER�AS 2010 para que lo inscribamos.
3.- Contar con un mínimo de 2 integrantes y un máximo de 4.
4.- Cada integrante de la escudería deberá confirmar su pertenencia a este equipo simplemente comentándolo en este topic.

Escuderías que participaron en 2009:
Quedan inscritas automáticamente para la temporada 2010 manteniendo su nombre e integrantes.

Modificaciones libres:
- El plazo para realizar modificaciones libres se acaba el Sábado 13 de Marzo al comienzo de calificación del GP de Bahrein. Ahora veremos en qué consisten estas modificaciones libres.
1.- Prescindir de algún integrante de la escudería.
2.- Cambiar el nombre del equipo.

Para realizar estas modificaciones bastará con que 1 miembro de la escudería nos lo solicite. Supondremos que este forista representa a su equipo, así que será bajo su responsabilidad, por ello recomendamos que comentéis primero con vuestros compañeros de equipo cualquier modificación.

Una vez finalizado el plazo de modificaciones libres sólo se podrá prescindir de un integrante según la normativa de 2010 que podréis encontrar en la web.

Ninguna modificación será efectiva hasta el anuncio oficial de la FIP (Tanto anuncio en forma de noticia, como modificación en el listado oficial de la primera página de este Topic).

Fichajes:
Ya sea antes o después del comienzo de la temporada, cualquier fichaje deberá ser confirmado tanto por un miembro del equipo que realiza el fichaje como por el forista al que se ha fichado, y todo ello deberá comunicarse imprescindiblemente en este mismo topic de PORRA: ESCUDER�AS 2010.

Ningún fichaje será efectivo hasta la confirmación de la FIP

De momento basta con estas pautas básicas. Cualquier duda no tenéis más que preguntarla en el topic, o a la FIP.


MERCADO DE FICHAJES:
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- Consejo: Si como piloto estás interesado en que te fiche un equipo, lo mejor que puedes hacer es ofrecerte directamente a uno o varios equipos en concreto. No te limites a decir que buscas equipo.


- Consejo: Si como escudería estás buscando pilotos para fichar, lo mejor que puedes hacer es hacerle una oferta a alguien en concreto (o a varios).

NOVEDADES RESPECTO A 2009


ALTAS DE PILOTOS CON RELACIÃ?N A 2009:
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- Curro Jimenez (Alta en FanMac)
- Locodesk (Alta en Dabutti)
- Stuko (Alta en Dabutti)
- Danielo (Alta en Nakapijama)
- Taninoak (Alta en Nakapijama)
- marichavalín (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Ayrton_Hill (Alta en Carromato F5)
- alvarito (Alta en Carromato F5)
- Jorge_757 (Alta en Carromato F5)
- Luisjh (Alta en Carromato F5)
- Pablinho (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Xhuan (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- JORDI TEAM (Alta en Scuderia Poscu)
- hastrakan (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Craken (Alta en 2D F1 Team)
- Dswing (Alta en 2D F1 Team)
- txonez (Alta en NIPPON ICHI F1 Team)
- monza2001 (Alta en NIPPON ICHI Team)
- Peluso (Alta en FanMac)
- zinotz_pdlr (Alta en Super Laguna)
- Euskal_F1 (Alta en Super Laguna)
- BambinaF1 (Alta en FanMac)
- Quick Nick (Alta en Speed-VLC)
- Chucuvic (Alta en Speed-VLC)
- eXPerience (Alta en Speed-VLC)
- Micho (Alta en Super Laguna)
- pedro gomez (Alta en Super Laguna)

BAJAS DE PILOTOS CON RELACIÃ?N A 2009:
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- promac (Baja de FanMac)
- juaromes (Baja de FanMac)
- Stratos (Baja de Dabutti)
- SILVERCPM (Baja de SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1)
- BIAGGI (Baja de SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1)

ESCUDERIAS INSCRITAS PARA LA TEMPORADA 2010:
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ECLIPSE:
-----------------------------------
-Aerokkinen
-DocZ

GRIP F1 TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-accitano
-mariaansj
-_GaIzKa_

TEK ROSQUI TEAM: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-ELEC
-KIJANO

UBS PORSCHE F1 TEAM:
--------------------------------------
-Lance
-jonrodriguez
-Tryum
-TATANKA

STAR APELLOS: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-tenista
-Javi Salinas
-Sr_DB

G.U.A.P.A. :
--------------------------------------
-WOLOLOO
-javitu
-AdrianF1
-F1FAN

TRANSPALETA V8 TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-fhauto
-tonips
-htg71

MARANELLO F1 RACING:
--------------------------------------
-bridge
-BITTER
-gargamel
-siate

CASTELL F1 TEAM:
--------------------------------------
-MANOLO CASTEFA
-PEDRO_2008
-Croco
-punch

BELLOTAMECANICA F1 TEAM:
--------------------------------------
-ROCKY33
-ScuVi
-APR
-jabali

RAZING TEAM:
--------------------------------------
-Matiu
-B.ROSAN
-Nivola
-PABLERAS

SUPER AMIGUI: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Takuma Sato
-Tora Takagi

LEGIORACING VI: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-gladiatorr
-Robjuan
-Gordongekkko

HORO ROSSO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Moebius
-mugen
-Boira (BAJA DESDE EL GP DE JAPÃ?N)

SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1:
--------------------------------------
-BABYSCHUMI
-KOSTER
-SILVERCPM (BAJA DESDE EL GP DE AUSTRALIA)
-BIAGGI (BAJA DESDE EL GP DE AUSTRALIA)

ESCUDER�A INNOMINADA:
--------------------------------------
-AC99
-REVOLUTIONMAN
-KM-L
-Diablillo

SPITFIRE: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-MisilRojo
-ddmad
-MAL_

VIPERS: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-polvorilla
-Lebasi

CARRITO DE POLOS TEAM: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-PEPEMON
-scordoba
-victonita (DESDE EL GP DE MÃ?NACO 2010)

MARITRINI ROSSO:
--------------------------------------
-jackdaniels
-JJESCOBAS
-Verb
-850 coupé

POLEMEN AZUL: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Valentino
-alfista

POLEMEN NEGRO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-RD-170
-Tetsuo

POLEMEN ROJO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-ELPISTOLAS
-Macareno

SRZ-507.: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-Dom
-MariaI
-tekio (DESDE EL GP DE GRAN BRETAÃ?A 2010)

ACME:
--------------------------------------
-Gindaltónic
-palatoos1
-PATANEZ
-VILI

FanMac F1 Team
----------------------------------------
-Skalibur
-Curro Jimenez
-Peluso
-bambinaf1 (DESDE EL GP DE AUSTRALIA 2010)

Scuderia Poscu (Plazas libres: 1)
----------------------------------------
-Marco Scuri
-Brian Syrup
-JORDI TEAM

Escudería Dabutti (Plazas libres: 1)
-----------------------------------------
-Loboiberico
-Locodesk
-Stuko
-Ireje (BAJA DESDE EL GP DE CANAD� 2010)

Nakapijama
-----------------------------------------
-Danielo
-Taninoak

SCUDERIA DABUTTEN
-----------------------------------------
-marichavalín
-Pablinho
-Xhuan
-hastrakan

Carromato F5
-----------------------------------------
-Ayrton_Hill
-alvarito
-Luisjh
-Jorge_757 (Baja desde el GP de Mónaco 2010)

2D F1 Team (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Craken
-Dswing

NIPPON ICHI F1 Team (Plazas libres: 1)
-----------------------------------------
-txonez
-monza2001
-jomorpor

Super Laguna
-----------------------------------------
-zinotz_pdlr
-Euskal_F1
-Micho (A partir del GP de Australia 2010)
-pedro gomez (A partir del GP de Malasia 2010)

Speed-VLC (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Quick Nick
-Chucuvic

2 CV: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-DALMAN
-moferjo
-Manugomz

--------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------
ESCUDER�AS AUSENTES EN EL CAMPEONATO
--------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------

VODKA&RED BULL F1 TEAM (Plazas libres: 1) (NO HA PARTICIPADO)
-----------------------------------------
-Adrikönen
-MOROTEKÃ?NEN
-Javikönen


Nota: Avisar en caso de detectar algún error en este listado.

[Super Amigui]

Extracto de la página web de nuestra escudería:

Nota: todo lo que decimos, obviamente, es a falta de confirmación oficial por parte de la FIP.


CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE MALASIA

En la porra, gran victoria para J.S.R., que ha vencido con autoridad, y en escuderías Eclipse, con su victoria, se destaca al frente de la clasificación.

En la escudería Super Amigui, ha habido de todo. Actuación para enmarcar de ToraTakagi y para olvidar de TakumaSato. Pero vayamos por partes.

Empecemos por el sábado. En la calificación, la escudería Super Amigui se gastó toda la pasta que tenía y, siguiendo las recomendaciones de uno de sus mecánicos, había contratado los servicios del famoso meteorólogo Mini-Molina, el cual, tras consultar los radares de Madrid y de Santiago, ver la foto del Meteosat y observar el termómetro de la ventana de la vecina del cuarto piso, llegó a la conclusión de que en todo Malasia no caería ni una sola gota en todo el día. La previsión de este famoso meteorólogo fue compartida con el resto de escuderías y, por si les interesaba, también fue comunicada a Ferrari y McLaren, entre otros. No hace falta decir que cayó una tormenta tropical y prácticamente nadie superó la Q1. �nicamente J.S.R., Pableras y Loboibérico, que ya habían salido y no habían podido consultar esta predicción meteorológica, consiguieron la Pole.

Durante la carrera, hubo numerosos incidentes, muchas roturas de motor y cosas por el estilo, de manera que se consiguieron pocos puntos. �nicamente el grupo de cabeza, liderado por J.S.R., el auténtico héroe de la jornada, seguido por pableras, consiguió destacarse y vencer sin problemas. Destacar a los dos pilotos de Eclipse, que puntuaron ambos y gracias a esto consiguieron vencer en el apartado escuderías.

ToraTakagi protagonizó una memorable remontada. Con la ayuda de Mari, la mujer de la limpieza, consiguió mantener el vehículo en la pista y, además de finalizar el GP con el monoplaza más limpio de la parrilla, protagonizó adelantamientos memorables, como por ejemplo el que hizo a DocZ y Aerokkinen en la recta principal, con los tres monoplazas en paralelo, se metió entre los dos y los superó en la entrada en la curva, justamente en la vuelta que se marcó la Vuelta Rápida, además de conseguir la tercera plaza en la clasificación final del GP, en un emocionante sprint final junto a Tatanka. La foto finish decidirá el puesto definitivo. En resumen, podio merecido para la joven piloto. Por cierto, cabe destacar además que ToraTakagi se pone L�DER en Vueltas Rápidas, empatada únicamente con cuatro o cinco pilotos más. Enhorabuena por la genial actuación.

Su compañero de equipo TakumaSato fue la cruz de la jornada. Asesorado por los mecánicos que acababan de llegar de Turquía, y sin tener tiempo para controlarlos ya que estaba constantemente atendiendo ruedas de prensa de la editorial que publica la revista científica The Streptocucos of Kuala Lumpur, le añadieron al depósito de combustible una popular bebida energética que decía en la publicidad que "da alas", y pensaron que esto daría más potencia al monoplaza. El resultado fue que el monoplaza salió volando nada más dejar el box y el piloto tuvo que abandonar. Resultado, cero puntos. Por lo menos, batió el récord Guiness al monoplaza de fórmula 1 que ha volado más alto.

Hay que destacar el excelente despliegue que realizó la revista científica The Streptocucos of Kuala Lumpur, con numerosas ruedas de prensa durante todo el fin de semana que, no obstante, mantuvieron un poco distraídos a los pilotos y no pudieron concentrarse a fondo. Se echó de menos al conocido periodista Ami Nomeladan, que durante todos estos años ha estado siguiendo la trayectoria de nuestra escudería. Según nos dijo su director, parece que estaba de baja por motivos de salud o algo por el estilo; una verdadera lástima. En las imágenes de televisión se ha podido ver también el enorme despliegue de esta revista de Kuala Lumpur, que movilizó toda su plantilla. Para ellos nuestro agradecimiento. Parece que van a publicar un número especial o algo así, o eso le dijeron al Frilans, que estaba también merodeando por aquellos andurriales.

En el apartado escuderías, gracias a ToraTakagi hemos quedado en quinta posición y hemos remontado algunos puestos. Lástima de los problemas con nuestro primer piloto.

Mencionar también que hoy no ha sido el día para nuestra escudería amiga Super Laguna, en la cual hoy debutaba su nuevo piloto pedro gomez. Hoy han conseguido únicamente 1,5 puntos y han seguido teniendo problemas de fiabilidad con los cambios en su monoplaza.

En declaraciones a los 300 periodistas de la revista científica mencionada, los responsables de la escudería se han mostrado muy satisfechos con el rendimiento del monoplaza y han comentado que piensan inscribirse en el próximo Festival del Aire, para ver si con el monoplaza de nuestro primer piloto conseguimos realizar algunas buenas acrobacias aéreas.

De cara a China, esperamos seguir puntuando y remontando posiciones, que ya toca.