BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
 "PAR Y POTENCIA", otro "ladrillo" de nrg. |
 Dec 22 2000, 08:19 AM
Publicado:
#1
|
|
|
Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 190 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 529  |
Interesante el "ladrillo", pero tengo una duda. ¿Cúal es, aproximadamente, el par motor de un F1?. ¿Cuánto puede modificarse la potencia y curva de par según el tipo de circuito en el que se corre?.
Gracias. Saludos. |
 |
 
|
 |
Respuestas
|
Dec 23 2000, 02:30 AM
Publicado:
#2
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.296 Desde: 11-March 08 De: Netherlands Usuario No.: 67 |
Y dale
Acabo de tener una "discusión" con lmario sobre ese segundo que os empeñais en ponerle al par. Andretti, puedo preguntar de donde has sacado eso? Pq si lo has sacado de un libro...tiralo el par se mide en N·m (Newtons por metro) El N es una unidad de fuerza Una fuerza multiplicada por una distancia nos da un par Y ya está, no tiene más, un par es un par, no tiene nada que ver con el tiempo. Por tanto no entiendo esa manía persecutoria en ponerle el tiempo dividiendo al pobre par. Además, hay otra cuestión más matemática que otra cosa 1 W es por definición 1 N·m/s (es así, y ya está) Si te fijas en el término derecho de la ecuación, tenemos 1 N·m/s2, por lo que sobra una unidad. J*** si es que ya no se como contarlo.. nrg, colega, echame una mano... -------------------- "If I should die, just bury me wherever. Along the side of the road would be fine." Masten Gregory
|
|
|
|
Mensajes en este tema
pirrol "PAR Y POTENCIA", otro "ladrillo" de nrg. Dec 22 2000, 08:19 AM
Gilles Gracias por los "ladrillos" técnico... Dec 22 2000, 03:29 PM Enrique Buenisimo, muchas gracias.
Aunque sigue sin quedar... Dec 22 2000, 06:09 PM Ayrton muy bien explicado
el enfoque hacia lo intuitivo e... Dec 22 2000, 07:25 PM nuvo Entonces, si el par es una medida de fuerza ... Dec 22 2000, 09:09 PM lmario En efecto Nuvo.
Al diseñar un motor se ... Dec 22 2000, 09:22 PM schumy Por lo que yo se, Nuvo, al aumentar las revolucion... Dec 22 2000, 10:37 PM nuvo Aleluya, gracias a Lmario y a NRG ya entiendo lo d... Dec 22 2000, 11:17 PM AL Muy bueno, Andretti.
Es lo mejor que he leído... Dec 22 2000, 11:26 PM uri Parece mentira...
y pensar que hay un topic por ah... Dec 23 2000, 01:09 AM Andretti Vaya, ya lo explico Uri, pero bueno, que mas da
... Dec 23 2000, 02:19 AM Andretti Uri, tranqui . Lo de las unidades del par lo saqu... Dec 23 2000, 03:25 AM NEOKORTEX Andretti y nrg, excelente, Caprice du Dieaux...
B... Dec 23 2000, 06:24 PM uri tranqui andretti, que uno no se enfada por esas to... Dec 23 2000, 10:33 PM Jordan Nº1 Ufff, me he tenido que concentrar... pero muy buen... Dec 23 2000, 11:12 PM Ayrton de la Rosa Supremo! Hay que ver lo que se aprende con esta ge... Dec 24 2000, 05:58 AM Andretti Pablo (Ayrton de la Rosa), tío, tú tambi... Dec 24 2000, 09:48 AM Pirata Si al final entre todos vais a conseguir que entie... Dec 24 2000, 05:59 PM nrg Lo primero:
GRACIAS a todos, espero que los siguie... Dec 27 2000, 12:05 AM cyrrus Considero que lo importante es que el coche consum... Dec 8 2001, 11:12 PM modena no lo puedo ver, por favor, AYUDA¡¡... Dec 12 2001, 05:53 AM PHILIP Y a que viene sacar ese tema un año despues?
... Dec 12 2001, 06:39 AM nrg http://andretti.cjb.net Dec 12 2001, 03:54 PM vega23 Gracias nrg.
...And justice for all!!! Dec 12 2001, 04:06 PM modena gracias¡¡¡¡¡¡¡
... Dec 16 2001, 06:13 AM ForistaPDLR Esta muy bien.Muy interesante para los amantes de ... Dec 16 2001, 06:59 AM
Andretti Hola a todos
Aquí estamos otra vez para pre... Dec 22 2000, 07:34 AM  |
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
| Fecha y Hora Actual: 2nd June 2024 - 05:23 AM |