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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 776 Desde: 18-November 08 De: Torrelavega, Cantabria Usuario No.: 6.373 ![]() |
Buenos días a tod@s. Abro con vuestro permiso este topic para ir reuniendo información de cara a la preparación de los equipos para la próxima temprada, fecha de pruebas, etc....
Con todo esto echemos un vistazo a como estan los equipos, pilotos a parte: EQUIPO / MOTOR Brawn - Mercedes Red Bull - Renault McLaren - Mercedes Ferrari - Ferrari ¿Renault? - Renault Williams - Cosworth Force India - Mercedes Toro Rosso - Ferrari ¿Manor? - Cosworth Lotus - Cosworth Campos Meta - Cosworth USF1 - Cosworth ¿Sauber? - Ferrari Cualquier apunte que podais hacer será bienvenido. En cuanto al programa de pruebas para comenzar la pretemporada, parece ser que habrá sesiones de entrenamientos en Jerez los dias 1,2,3 y 4 de Diciembre, pero aún no ha habido confirmación por parte de ninguno de los equipos. Con todo esto solo me queda saludaros!!!! -------------------- "...Un problema deja de serlo si no tiene solución..."
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Respuestas
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![]() TENISTA ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 36.880 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 ![]() |
Red Bull no estará en Valencia para los primeros test F1 de la temporada
Los cambios de reglamente en la F1 para 2010 parece que dan más trabajo de la cuenta a los diseñadores. Es por ello que, según la web 'autosport' Red Bull, tal y como hizo en 2009, se va a tomar más tiempo para desarrollar el RB6, y no estará en Valencia para tomar parte en los primeros test de pretemporada a principio de Febrero. Desde Milton Keynes parece que desean refinar el diseño del monoplaza antes de ponerlo a rodar en pista Parece que será en Jerez, en la segunda tanda de test los días 10 al 13 cuando el RB6 montaría ya el nuevo motor Renault. Con ello solo restarían 12 días hábiles de test hasta el comienzo de la temporada en Bahréin el 14 de Marzo "Como ya hicimos el año pasado, hemos elegido no participar en los primeros test de pretemporada y así poder ofrecer más tiempo útil nuestros ingenieros y trabajar más en el túnel de viento" declaraba Christian Horner, jefe del equipo austriaco Unas diez jornadas más serían las que tendría Adrian Newey y su equipo para refinar el diseño del coche antes de la puesta de largo en las pistas "Obviamente, el coche es mucho más que una evolución del RB5 de la temporada pasada, así que queremos optimizar el tiempo en el túnel de viento" dijo Horner "Los importantes cambios, como la prohibición de repostaje nos ha hecho optar por arañar el máximo tiempo posible para los ingenieros antes de poner el coche en pista" http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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