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[tenista]

Dakar 2010: empieza la cuenta atrás


Poco más de dos meses antes del inicio del rally, corredores y equipos preparan las inscripciones para tomar parte en la segunda edición suramericana del Dakar. La cuenta atrás ha empezado, especialmente para los amateurs europeos que han preparado sus vehículos para embarcar el 25 y 26 de noviembre en Le Havre. Aquellos que lo han probado quieren más. Los que lo vieron de lejos quieren estar ahí.

Los recuerdos del Dakar 2009 para algunos y la vista de las impresionantes imágenes para otros acostumbran a hacer efecto en los fanáticos del deporte del motor y los eventos offroad: el reto del Dakar 2010 será una experiencia para no perdérsela.

Los participantes de todo el mundo han puesto toda su energía para honrar el evento. Entre ellos, los argentinos y chilenos han sido los más rápidos: va a haber tres veces más motoristas nacionales y quads, jugando en casa, que el pasado año.

En total se espera que 200 motoristas estén en la salida en Buenos Aires el 1 de enero en las dos categorías. En coches, los jefes de equipo se han esforzado para ajustar más el presupuesto. El número de inscripciones por completar ha obligado a los organizadores a extender el periodo de inscripciones para facilitar los últimos pasos.

La extensión del periodo ha permitido construir una impresionante parrilla de cerca de 150 coches en la que todos los pilotos de élite tomaran parte. En las arenas de Atacama, la batalla promete ser atroz entre De Villiers, Sainz, Al Attiyah, Gordon, Peterhansel o el mismo Chicherit.



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[fary]

Es curioso como en la séptima etapa en uno de los reportajes de la Fox sobre el Dakar se veía a "chaleco" López perdido en un cordon de dunas, el tío en un momento dado se queda mirando al helicóptero y le hace un gesto como pidiendo la senda correcta. Supongo que en este tipo de carreras las trampas son relativamente fáciles de realizar, pero tiene mucho encanto el Dakar. Los paisajes son espectaculares, la aventura tremenda y ya no es sólo el seguier la cabeza de carrera sino ver la aventura del resto de participantes. En todas las competiciones por desgracias hay alguno que se creen más listos que otros y siempre encuentran un atajo para lograr la meta, ya sea en kárting o en F1, pero en esta carrera aún veo algo de aventura.

Sobre Coma, pues es muy muy raro que Despres se meta en ese charco sin verlo claro, tiene más de una hora de ventaja sobre él y dudo que acuse en falso. Si a eso le añadimos las imágenes de los neumáticos y la información del GPS pues cuesta creer que no fuera cierto. Quizá ésta sea una práctica habitual en este rallye y lo único es que esta vez lo han pillado. Marc ha decidido continuar con lo que supongo que buscará triunfos parciales y acumular experiencia en el cono sur de cara al 2011.

Por cierto al final los Patronello han decidido continuar en el Dkar pese a la sanción de 3 horas. Ahora sólo falta que desde VW calmen un poco al qatarí porque como siga así al final ganará Peterhansel pese a estar a 2 horas de la cabeza.