DAKAR 2010 Opciones

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Dakar 2010: empieza la cuenta atrás


Poco más de dos meses antes del inicio del rally, corredores y equipos preparan las inscripciones para tomar parte en la segunda edición suramericana del Dakar. La cuenta atrás ha empezado, especialmente para los amateurs europeos que han preparado sus vehículos para embarcar el 25 y 26 de noviembre en Le Havre. Aquellos que lo han probado quieren más. Los que lo vieron de lejos quieren estar ahí.

Los recuerdos del Dakar 2009 para algunos y la vista de las impresionantes imágenes para otros acostumbran a hacer efecto en los fanáticos del deporte del motor y los eventos offroad: el reto del Dakar 2010 será una experiencia para no perdérsela.

Los participantes de todo el mundo han puesto toda su energía para honrar el evento. Entre ellos, los argentinos y chilenos han sido los más rápidos: va a haber tres veces más motoristas nacionales y quads, jugando en casa, que el pasado año.

En total se espera que 200 motoristas estén en la salida en Buenos Aires el 1 de enero en las dos categorías. En coches, los jefes de equipo se han esforzado para ajustar más el presupuesto. El número de inscripciones por completar ha obligado a los organizadores a extender el periodo de inscripciones para facilitar los últimos pasos.

La extensión del periodo ha permitido construir una impresionante parrilla de cerca de 150 coches en la que todos los pilotos de élite tomaran parte. En las arenas de Atacama, la batalla promete ser atroz entre De Villiers, Sainz, Al Attiyah, Gordon, Peterhansel o el mismo Chicherit.



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La película de la etapa
Frétigné se lleva el gato al agua, VW ejerce su dominio


David Frétigné se ha adjudicado la especial del día, sumando así su 8ª victoria en el Dakar, 43 por delante de David Casteu, que sigue líder de la general. En coches, Volkswagen se afianza con Nasser Al Attiyah, autor del mejor tiempo del día y nuevo líder de la general. Un total de cuatro Race Tuareg copan hoy el Top 5. En camiones, Vladimir Chagin se ha adjudicado su segunda victoria consecutiva, aventajando así en 647 a su rival inmediato en la general, Firdaus Kabirov.

Tras la victoria de ayer de David Casteu, hoy le toca el turno a David Frétigné, que ha confirmado el potencial de las motos de 450cc en esta edición del Dakar. Al manillar de su Yamaha, que desarrolla desde el año 2004 para llevarla a lo más alto del podio, el múltiple campeón de enduro de Francia se ha adjudicado su primera victoria de especial en Sudamérica sobre las pistas de La Rioja. El año pasado, Frétigné se alzó sobre el 3º puesto del podio final sin incrementar su palmarés de especiales. De hecho, no había hecho los honores desde la última especial disputada en la edición de 2006 entre Tambacounda y Dakar. Esta octava victoria de etapa tiene un significado especial en un contexto marcado por la competencia entre las grandes y pequeñas cilindradas. El nuevo reglamento adoptado para equilibrar la potencia de los vehículos podría dar alas a Frétigné, y también a Casteu, que ha firmado el segundo mejor tiempo en la especial de hoy, con 43 de retraso respecto del vencedor de la etapa.

En un primer momento, la situación no parecía preocupante para el defensor del título Marc Coma, que perdía 108 respecto de Frétigné, pero seguía tan sólo 37 por detrás de Casteu en la clasificación general¡provisional! Una vez en el vivac, el análisis de su GPS ha revelado un exceso de velocidad del piloto al atravesar un pueblo durante la especial de ayer, negligencia que le ha valido una penalización de 22 minutos. Cyril Despres, 4ª en la etapa de hoy, ha cedido 250 frente a la crono de Frétigné. Conserva su puesto en el podio provisional por tan sólo 4 segundos, a 210 de David Casteu. Mientras que las 450cc se están desenvolviendo en general sin mayores problemas en las etapas iniciales de este rally, la 450cc de Frans Verhoeven, un modelo recién concebido por la casa BMW, ha sufrido en cambio serios problemas desde el arranque de la prueba. Tras romper la caja de cambios en la etapa de ayer, el piloto neerlandés, 8º en 2009, ha esperado la llegada de su asistencia con la esperanza de poder retomar la pista, pero finalmente se ha visto obligado a abandonar la carrera.

En coches, el viento ha soplado también a favor de los Volkswagen, que se han hecho con la primera especial del Dakar de la mano de Nasser Al Attiyah. El qatarí, que contaba ya con cuatro especiales de sus días con el equipo BMW X-Raid, inaugura hoy su marcador de victorias al volante de un Race Tuareg. En lo que respecta a la casa alemana, podemos concluir que la tónica del día ha sido el incremento de la potencia. Mientras que Al Attiyah fue anunciado como el fichaje estrella del equipo, Volkswagen se mostró más discreto a la hora de hablar sobre el potencial del brasileño Mauricio Neves, que se ha colocado hoy en la tercera posición de la clasificación del día. El vencedor del rally Dos Sertoes ha sido sencillamente más rápido que Carlos Sainz y Mark Miller, que completan un Top 5 con un marcado componente azul.

La jornada se ha presentado más dura para los rivales de BMW, puesto que Nani Roma, encargado de abrir la pista, ha dado dos vueltas de campaña en un desnivel nada más arrancar la especial, concretamente en el km 2. El accidente no ha tenido consecuencias de gravedad para el piloto, pero le ha costado al español un cuarto de hora. Al final de la etapa, Al Attiyah se ha colocado en lo más alto de la clasificación general. El X-Raid, por su parte, termina la jornada satisfecho con la actuación de Guerlain Chicherit. Pese a los problemas electrónicos sufridos por el piloto, que han hecho que se le gripara el motor en varias ocasiones, Chicherit ha conseguido colarse en el podio del día en 2ª posición, a 108 del que fuera su compañero de equipo Nasser Al Attiyah.

El color azul se ha impuesto también en la categoría de camiones, con la segunda victoria consecutiva del ya histórico capitán de la casa Kamaz, Vladimir Chagin. Chagin pierde así, al menos por el momento, a su principal rival, Ales Loprais. El piloto del camión checo Tatra, que se ha salido de la pista en el km 140 de la especial, ha dañado por completo la parte delantera izquierda de su vehículo. Sólo en esta jornada, Loprais va a perder horas


CLASIFICACIONES


CLASIFICACIÃ?N GÃ?NÃ?RAL MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 003 CASTEU (FRA) SHERCO 05:50:45 00:00:00
2 002 DESPRES (FRA) KTM 05:52:55 00:02:10
3 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 05:52:59 00:02:14
4 031 MANCA (ITA) KTM 05:59:28 00:08:43
5 006 VILADOMS (ESP) KTM 05:59:33 00:08:48
6 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 06:00:12 00:09:27
7 019 FARIA (PRT) KTM 06:04:36 00:13:51
8 017 FARRES GUELL (ESP) APRILIA 06:05:39 00:14:54
9 014 DUCLOS (FRA) KTM 06:06:08 00:15:23
10 024 STREET (USA) KTM 06:07:29 00:16:44
11 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 06:11:45 00:21:00
12 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 06:12:08 00:21:23
13 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 06:13:05 00:22:20
14 001 COMA (ESP) KTM 06:13:22 00:22:37 22:00
15 035 CECI (ITA) APRILIA 06:14:05 00:23:20



CLASIFICACIÃ?N GÃ?NÃ?RAL QUADS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 06:34:31 00:00:00
2 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 06:37:08 00:02:37
3 268 PLECHATY (CZE) YAMAHA 06:37:20 00:02:49
4 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 06:38:06 00:03:35
5 270 HENDERSON (URY) HONDA 06:42:05 00:07:34
6 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 06:50:26 00:15:55
7 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 06:54:42 00:20:11
8 260 GRAUE (ARG) CAN-AM 07:00:14 00:25:43
9 258 DECLERCK (FRA) POLARIS 07:00:47 00:26:16
10 254 BRAZINA (CZE) POLARIS 07:01:16 00:26:45



CLASIFICACIÃ?N GÃ?NÃ?RAL COCHES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 306 AL-ATTIYAH (QAT) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 06:16:39 00:00:00
2 303 SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 06:17:58 00:01:19
3 301 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) BMW 06:19:09 00:02:30
4 305 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 06:22:07 00:05:28
5 312 NEVES (BRA) MAESTRELLI (BRA) VOLKSWAGEN 06:22:19 00:05:40
6 300 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 06:23:56 00:07:17
7 314 SOUSA (PRT) BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 06:26:52 00:10:13
8 304 ROMA (ESP) PERIN (FRA) BMW 06:28:23 00:11:44
9 302 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 06:29:07 00:12:28
10 313 LAVIEILLE (FRA) FORTHOMME (BEL) NISSAN 06:29:29 00:12:50
11 311 TERRANOVA (ARG) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 06:31:05 00:14:26
12 308 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) Nissan Overdrive 06:31:27 00:14:48
13 310 NOVITSKIY (RUS) SCHULZ (DEU) BMW 06:31:43 00:15:04
14 318 MISSLIN (FRA) POLATO (FRA) MITSUBISHI 06:33:03 00:16:24
15 332 BARBOSA (PRT) RAMALHO (PRT) MITSUBISHI 06:38:41 00:22:02



CLASIFICACIÃ?N GÃ?NÃ?RAL CAMIONES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 501 CHAGIN (RUS) SAVOSTIN (RUS) NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 07:10:54 00:00:00
2 500 KABIROV (RUS) BELYAEV (RUS) MOKEEV (RUS) KAMAZ 07:17:41 00:06:47
3 504 DE AZEVEDO (BRA) JUSTO (BRA) MARTINEC (CZE) TATRA 07:37:28 00:26:34
4 505 MARDEEV (RUS) MIZYUKAEV (RUS) KARGINOV (RUS) KAMAZ 07:38:00 00:27:06
5 508 VAN VLIET (NLD) VAANHOLT (NLD) VAN VEENENDAAL (NLD) GINAF 07:46:12 00:35:18
6 506 MACIK (CZE) KALINA (CZE) BERVIC (CZE) LIAZ 08:01:54 00:51:00
7 510 SPACIL (CZE) MILOSLAV (CZE) SMOLKA (CZE) TATRA 08:03:21 00:52:27
8 503 VAN GINKEL (NLD) DE ROOIJ (NLD) TIJSTERMAN (NLD) GINAF 08:07:27 00:56:33
9 513 ELFRINK (NLD) BRUYNKENS (BEL) MERCEDES 08:09:06 00:58:12
10 545 KOLOMY (CZE) ZBYNEK (CZE) KILI�N (CZE) TATRA 08:17:24 01:06:30