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#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 ![]() |
No suelo abrir temas, pero este creo que merece la pena.
Ya es oficial el paso de Alonso a Ferrari. Podeis leerlo en la pagina de Ferrari http://www.ferrari.com en cuanto la recuperen porque ahora esta mas caida que ... ![]() si ... ya se que esta en lo de noticias ... pero esto es una nueva etapa en la carrera de Fernando y de Ferrari asi que ¿Por que no un hilo para hacer el seguimiento? ![]() -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.063 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.918 ![]() |
Vaya, te traicionó el subconsciente ?? ![]() El subconsciente no Mike, el consciente...después de todo lo que he oido de Kimi, esto casi me parecía un mote cariñoso (y sobre todo ingenioso) ![]() Yo no creo que sea una manipulación como tal Verb. Simplemente es que la labor de los medios de comunicación es generar fuentes de opinión y debate. Yo creo que la labor de los medios de comunicación es informar, otra cosa sería una columna de opinión...el problema es que en F1 cada artículo, cada comentario, cada noticia se argumenta siempre en clave de opinión no de información Yo no creo que la mayoría de lectores de AS, Marca, Autosport, etc. se cree a pies juntillas las opiniones que escriben sus periodistas. Yo no creo que TODOS los lectores se lo crean, pero sí la mayoría...No nos engañemos, la mayoría de la gente compra periodicos deportivos para ver cosas de fútbol, no tiene conocimiento de F1 y lo que diga el experto de turno es dogma de fe para ellos. Ojo, los grandes periodicos deportivos tienen millones de seguidores (creo que sólo marca.com tiene como 2.000.000 de usuarios diarios) y por tanto una minoría puede se un número muy alto de gente. El principal problema de la F1 es que es un mundo nuevo para la mayoría de lectores y los periodistas no se pueden "cebar" con Alonso si lo hace mal, porque el negocio de las ventas se vendría abajo. La gente pensaría "pues vaya con Alonso, dos temporadas sin hacer nada..."; pensamiento que se evita favoreciendo manos negras, teorías raras y enemigos públicos número 1, o la fortaleza estoica de Alonso por conseguir llevar un coche de hierro a los puntos, aunque en realidad haya podido hacer más. Por ejemplo, en el último Eurobasket las redacciones tenían las escopetas cargadas para fundir a los Gasol y Navarro y a Scariolo en caso de que se quedasen fuera en las primeras de cambio. ¿Por qué? Porque saben que la gente compraría los periódicos para leer las críticas feroces, al igual que dentro de dos meses seguirían comprando el diario para ver las maravillas de Gasol con Los Lakers. En resumen, el baloncesto, el tenis, el fútbol... tienen un suelo de aficionados-lectores más amplio que la F1, por eso no se puede rebajar la "tensión informativa" sobre Alonso hasta que ese suelo se vaya solidificando (cosa que espero que llegue más pronto que tarde por el bien de todos). Esta última parte vuelve a ser una confirmación de lo anterior...lo periodistas de F1 no pueden tratar la información de forma veraz porque esto les haría perder ingresos, por tanto han de dar una versión subjetiva e interesada que mantenga el interés (por el motivo que sea, mas o menos justificado). Esto es tratar la información como opinión, puede confundir y manipular a quien no tenga un conocimiento digamos a nivel "usuario" de F1 (y vuelvo a repetir, coincidir con el periodista no supone ni dejarse manipular, ni tener poco conocimiento de F1) y es algo que puede llegar a generar, injustamente, antipatía por Alonso en personas que se sientan objeto de un intento de manipulación. |
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