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 PREVIO/CARRERA G.P. ITALIA 2009 |
 Sep 8 2009, 11:19 AM
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#1
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692  |
Web Oficial del Gran Premio: www.monzanet.it Coordenadas para Google Earth: 45°37'27.73" N 9°17'4.03" E En Google Maps: Autodromo Nazionale Monza.  Autodromo Nazionale Monza Primer Gran Premio: 1950 (1922, 1ª Carrera Grand Prix) Longitud: 5.793m. Duración de la carrera: 53 vueltas (306.720km) Record Vuelta Rápida: 1:21.046 Rubens Barrichello - FERRARI (2004) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (5) Piloto con más poles: Juan Manuel Fangio (5), Ayrton Senna (4) Equipo con más victorias: Ferrari (14) Equipo con más poles: Ferrari (17) El circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito (2008). Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito (2000). Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. Trazado del Circuito:  Una vuelta al circuito. Conduce... Fernando Alonso (2008).  Datos de la Temporada 2009. Fuente: fernandoalonso.com Tiempo de Paso por Boxes: 20'' (Tiempo estimado) Previsión de paso por boxes según estrategias: 1 parada: 27-33 2 paradas: 17-22, 33-41 3 paradas: 11-16, 26-29, 42-46 "En Monza necesitas básicamente 4 cosas para ir rápido: tener una buena frenada, buena tracción, una buena velocidad punta (carga aerodinámica mínima) y poder utilizar los pianos interiores de las chicanes al máximo sin que el coche te bote demasiado." Pedro De La Rosa "Desde que ya no hay pruebas en Monza, antes del Gran Premio de Italia, quita a los pilotos un poco de aclimatación, para acostumbrarse a correr con baja carga aerodinámica en este circuito de alta velocidad. Es un verdadero reto conseguir la puesta a punto adecuada, porque nunca hay una relación ideal entre la velocidad en las rectas y en las curvas, nunca es fácil mantener el coche en la pista porque resbala todo el tiempo. En la mayoría de las pistas, sientes como la carga aerodinámica te está pegando a la pista a altas velocidades, pero no en Monza, es como si se patinara sobre la superficie, pero es un circuito fantástico, nuestro coche siempre ha ido bien ahí, así que estoy concentrándome para tener otro fin de semana competitivo." Lewis Hamilton Ganadores del GP de ITALIA: Monza 1922 P. Bordino (FIAT) 1923 C. Salamano (FIAT) -GP de Europa- 1924 A. Ascari (Senior) 1925 G. Brilli-Peri (Alfa-Romeo) 1926 "Sabipa" (Bugatti) 1927 R. Benoist (Delage) -GP de Europa- 1928 L. Chiron (Bugatti) 1931 G. Champari y T. Nuvolari (Alfa-Romeo) -GP de Europa- 1932 T. Nuvolari y G. Champari (Alfa-Romeo) 1933 L. Fagioli (Alfa-Romeo) 1934 R. Caracciola y L. Fagioli (Mercedez-Benz) 1935 H. Stuck (Auto Union) 1936 B. Rosemeyer (Auto Union) Leghorn 1937 R. Caracciola (Mercedes-Benz) Monza 1938 T. Nuvolari (Auto Union) Milan 1947 Count Trossi (Alfa-Romeo) Turin 1948 J-P. Wimille (Alfa-Romeo) Monza 1949 A. Ascari (Ferrari) -GP de Europa- 1950 G. Farina (Alfa-Romeo) 1951 A. Ascari (Ferrari) 1952 A. Ascari (Ferrari) 1953 J. M. Fangio (Maserati) 1954 J. M. Fangio (Mercedes-Benz) 1955 J. M. Fangio (Mercedes-Benz) 1956 S. Moss (Maserati) 1957 S. Moss (Vanwall) 1958 A. Brooks (Vanwall) 1959 S. Moss (Cooper) 1960 P. Hill (Ferrari) -GP de Europa- 1961 P. Hill (Ferrari) 1962 G. Hill (B.R.M.) 1963 J. Clark (Lotus) 1964 J. Surtees (Ferrari) 1965 J. Stewart (B.R.M.) 1966 L. Scarfiotti (Ferrari) 1967 J. Surtees (Honda) 1968 D. Hulme (McLaren) 1969 J. Stewart (Matra) 1970 C. Regazzoni (Ferrari) 1971 P. Gethin (B.R.M.) 1972 E. Fittipaldi (Lotus-Ford) 1973 R. Peterson (Lotus-Ford) 1974 R. Peterson (Lotus-Ford) 1975 C. Regazzoni (Ferrari) 1976 R. Peterson (March-Ford) 1977 M. Andretti (Lotus-Ford) 1978 N. Lauda (Brabham-Alfa Romeo) 1979 J. Scheckter (Ferrari) Imola 1980 N. Piquet (Brabham-Ford) Monza 1981 A. Prost (Renault) 1982 R. Arnoux (Renault) 1983 N. Piquet (Brabham-BMW) 1984 N. Lauda (McLaren-TAG) 1985 A. Prost (McLaren-TAG) 1986 N. Piquet (Williams-Honda) 1987 N. Piquet (Williams-Honda) 1988 G. Berger (Ferrari) 1989 A. Prost (McLaren-Honda) 1990 A. Senna (McLaren-Honda) 1991 N. Mansell (Williams-Renault) 1992 A. Senna (McLaren-Honda) 1993 D. Hill (Williams-Renault) 1994 D. Hill (Williams-Renault) 1995 J. Herbert (Benetton-Renault) 1996 M. Schumacher (Ferrari) 1997 D. Coulthard (McLaren-Mercedes) 1998 M. Schumacher (Ferrari) 1999 H.H. Frentzen (Jordan-Mugen Honda) 2000 M. Schumacher (Ferrari) 2001 J.P. Montoya (Williams-BMW) 2002 R. Barrichello (Ferrari) 2003 M. Schumacher (Ferrari) 2004 R. Barrichello (Ferrari) 2005 J.P. Montoya (McLaren-Mercedes) 2006 M. Schumacher (Ferrari) 2007 F. Alonso (McLaren-Mercedes) 2008 S. Vettel (Toro Rosso-Ferrari) Parrilla 2008: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO 1:37.555 2 H. Kovalainen McLAREN 1:37.631 3 M. Webber RED BULL 1:38.117 4 S. Bourdais SCUDERIA TORO ROSSO 1:38.445 5 N. Rosberg WILLIAMS 1:38.767 6 F. Massa FERRARI 1:38.894 7 J. Trulli TOYOTA 1:39.152 8 F. Alonso RENAULT 1:39.751 9 T. Glock TOYOTA 1:39.787 10 N. Heidfeld BMW 1:39.906 11 R. Kubica BMW 1:36.697 12 G. Fisichella FORCE INDIA 1:36.698 13 D. Coulthard RED BULL 1:37.284 14 K. Räikkönen FERRARI 1:37.522 15 L. Hamilton McLAREN 1:39.265 16 R. Barrichello HONDA 1:36.510 17 N. Piquet jr. RENAULT 1:36.630 18 K. Nakajima WILLIAMS 1:36.653 19 J. Button HONDA 1:37.006 20 A. Sutil FORCE INDIA 1:37.417 Resultados 2008: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO 1:26:47.454 2 H. Kovalainen McLAREN +12.512 3 R. Kubica BMW +20.471 4 F. Alonso RENAULT +23.903 5 N. Heidfeld BMW +27.748 6 F. Massa FERRARI +28.816 7 L. Hamilton McLAREN +29.912 8 M. Webber RED BULL +32.048 9 K. Räikkönen FERRARI +39.468 10 N. Piquet jr. RENAULT +54.445 11 T. Glock TOYOTA +58.888 12 K. Nakajima WILLIAMS +1:02.000 13 J. Trulli TOYOTA +1:05.900 14 N. Rosberg WILLIAMS +1:08.600 15 J. Button Honda +1:13.300 16 D. Coulthard RED BULL +1 vuelta 17 R. Barrichello HONDA +1 vuelta 18 S. Bourdais SCUDERIA TORO ROSSO +1 vuelta 19 A. Sutil FORCE INDIA +2 vueltas Abandonos 20 G. Fisichella FORCE INDIA + 41 vueltas Vuelta Rápida en Carrera: 1:28.047 Kimi Räikkönen (Ferrari) Video: Resumen Gran Premio de Italia de 2008. TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE ITALIA 2008 HORARIOS Viernes. 10:00 Libres 1 14:00 Libres 2 Sábado. 11:00 Libres 3 14:00 Clasificación Domingo. 14:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Italia. Horario de emisión de La Sexta: VIERNES 10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com SÁBADO 11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 14:00 Clasificación DOMINGO 12:30 Previo GP ITALIA 14:00 GP ITALIA Horario de Emisión de TV3: VIERNES 10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 SÁBADO 11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 13:45 Clasificación 16:25 Inside Grand Prix Canal33 16:50 GP2 1ª Carrera Canal33 DOMINGO 10:15 GP2 2ª Carrera 12:30 La Fórmula 14:00 GP ITALIA TV3 También En Directe por internet. |
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Sep 11 2009, 11:15 AM
Publicado:
#2
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 |
Desde luego que sí, pero no hay que dejar de tener en cuenta que este tiempo de Fisichella ha sido con las ruedas blandas mientras tooodos los demás lo han marcado con duras. Mientras Fisichella estuvo con las duras fue el último clasificado...
Espero que sólo sea cosa de aclimatación al coche porque siendo un piloto en activo, que sólo cambia de coche (a uno supuestamente mejor o parecido al menos) y además en un circuito "fácil", me decepcionaría mucho que no estuviera en tiempos más parecidos a Raikkonen (que no hay que olvidar que no es un cualquiera precisamente). En cualquier caso yo creo que es cosa sólo de la aclimatación al ser sus primeras vueltas con el Ferrari y que lo hará infinitamente mejor que Badoer, vamos, que no será ultimísimo siempre y en toda circunstancia aunque, eso sí, siempre por detrás de Raikkonen (cosa absolutamente normal, por otra parte). -------------------- Forza Ferrari
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Sep 11 2009, 11:42 AM
Publicado:
#3
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 DELAROSISTA TOTAL Grupo: Members Mensajes: 3.359 Desde: 11-March 08 De: Madriles Usuario No.: 3.097 |
CITA(Ferrari F399 @ Sep 11 2009, 12:15 PM)  Desde luego que sí, pero no hay que dejar de tener en cuenta que este tiempo de Fisichella ha sido con las ruedas blandas mientras tooodos los demás lo han marcado con duras. Mientras Fisichella estuvo con las duras fue el último clasificado... Espero que sólo sea cosa de aclimatación al coche porque siendo un piloto en activo, que sólo cambia de coche (a uno supuestamente mejor o parecido al menos) y además en un circuito "fácil", me decepcionaría mucho que no estuviera en tiempos más parecidos a Raikkonen (que no hay que olvidar que no es un cualquiera precisamente). En cualquier caso yo creo que es cosa sólo de la aclimatación al ser sus primeras vueltas con el Ferrari y que lo hará infinitamente mejor que Badoer, vamos, que no será ultimísimo siempre y en toda circunstancia aunque, eso sí, siempre por detrás de Raikkonen (cosa absolutamente normal, por otra parte). Je je, me he apresurado en mi primera conclusión, ya que no he visto los entrenos y no sabía lo de las gomas, sólo he mirado la tabla de tiempos. De todos modos, es lógico que necesite aclimatarse al coche incluso en lo más básico. Me imagino que mejorará cada día que pase. Saludos! -------------------- Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton. |
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Sep 11 2009, 01:19 PM
Publicado:
#4
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.049 Desde: 11-March 08 De: Cayman Island Usuario No.: 1.412 |
CITA(AC99 @ Sep 11 2009, 12:42 PM) Je je, me he apresurado en mi primera conclusión, ya que no he visto los entrenos y no sabía lo de las gomas, sólo he mirado la tabla de tiempos. De todos modos, es lógico que necesite aclimatarse al coche incluso en lo más básico. Me imagino que mejorará cada día que pase. Saludos! A ver si mejora antes del lunes.... 
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accitano PREVIO/CARRERA G.P. ITALIA 2009 Sep 8 2009, 11:19 AM
accitano ASÍ VA ELCAMPEONATO DE F?RMULA UNO:
Campeonato ... Sep 8 2009, 11:20 AM jonrodriguez muy grande!!!!!! muchísim... Sep 8 2009, 12:32 PM Stratos GRAN PREVIO! COMO ES COSTUMBRE Sep 8 2009, 03:36 PM Tenettor Si hay lluvia podemos divertirnos bastante. Buen p... Sep 8 2009, 08:30 PM tenista Gran premio, especialmente por los ultimos detalle... Sep 9 2009, 01:03 PM gladiatorr Se anuncia hoy algo? Sep 10 2009, 12:02 PM taz Fernando Alonso a Ferrari!!!!
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13.-2009.13... Sep 15 2009, 05:18 PM revolutionman CITA(Ferrari F399 @ Sep 15 2009, 06:18 PM... Sep 15 2009, 10:48 PM _GaIzKa_ CITA(cies @ Sep 14 2009, 07:25 PM) ... Sep 15 2009, 05:22 PM Nivola Ferrari F399...espectacular, como siempre tu ... Sep 16 2009, 11:17 AM Ferrari F399 Gracias a ti por tus piropos, me han emocionado, e... Sep 16 2009, 12:03 PM 850 coupé CITA(Ferrari F399 @ Sep 16 2009, 11:03 AM... Sep 16 2009, 05:00 PM Ferrari F399 CITA(850 coupé @ Sep 16 2009, 05:00 PM) ... Sep 16 2009, 05:02 PM ocko CITA(Ferrari F399 @ Sep 16 2009, 12:03 PM... Sep 17 2009, 10:39 AM Ferrari F399 CITA(ocko @ Sep 17 2009, 09:39 AM) Podrí... Sep 17 2009, 10:43 AM tenista Me uno al resto de compañeros, Ferrari F399.
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