PREVIO/CARRERA GP HUNGR�A 2009 Opciones

[Ferrari F399]

Accitano debe estar de vacaciones así que me tomo la licencia de abrir el tópic para la carrera de este fin de semana. Desgraciadamente no he podido preparar previo como tal, así que empiezo el tópic con los resultados de la primera sesión:

CÃ?DIGO

Pos  Driver       Team                       Time              Laps
1.   Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:22.278            21
2.   Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:22.337  + 0.059   27
3.   Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:22.554  + 0.276   20
4.   Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:22.615  + 0.337   21
5.   Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:22.619  + 0.341   25
6.   Trulli       Toyota                (B)  1:22.705  + 0.427   17
7.   Raikkonen    Ferrari               (B)  1:22.796  + 0.518   23
8.   Massa        Ferrari               (B)  1:22.855  + 0.577   25
9.   Alonso       Renault               (B)  1:23.001  + 0.723   28
10.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:23.130  + 0.852   25
11.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:23.146  + 0.868   24
12.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:23.154  + 0.876   23
13.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:23.209  + 0.931   24
14.  Glock        Toyota                (B)  1:23.234  + 0.956   30
15.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:23.283  + 1.005   25
16.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:23.484  + 1.206   20
17.  Piquet       Renault               (B)  1:23.678  + 1.400   22
18.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:23.845  + 1.567   18
19.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:23.998  + 1.720   37
20.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:24.228  + 1.950   42

All Timing Unofficial

Muy bien Alguersuari a tan sólo dos décimas de su compañero de equipo. Los McLaren parecen confirmar su mejora y parece que los Red Bull siguen teniendo el mejor coche del momento. Los Ferrari tampoco han tenido mala pinta al final, tras un comienzo de sesión algo dubitativo. Alonso bien, en los tiempos muy rápidamente. Piquet parece que firmando su finiquito...

[Tess]

A Christian Albers (GP Francia 2007) le pusieron 5000 euros de multa por llevarse una manguera puesta hasta fuera de los boxes, ya estaba prácticamente en la carretera.

A Massa (GP Singapur 2008) le soplan 10.000 euros por lo mismo.

A Fernando que no tiene culpa de nada le quitan de correr en su casa.....

en fin.... mejor me callo .

[Pep79]

A Christian Albers (GP Francia 2007) le pusieron 5000 euros de multa por llevarse una manguera puesta hasta fuera de los boxes, ya estaba prácticamente en la carretera.

A Massa (GP Singapur 2008) le soplan 10.000 euros por lo mismo.

A Fernando que no tiene culpa de nada le quitan de correr en su casa.....

en fin.... mejor me callo .

Massa o Albers saltaron antes de levantar la banderola? No lo recuerdo, pero cambiaría mucho la situación.

[Tess]

Massa o Albers saltaron antes de levantar la banderola? No lo recuerdo, pero cambiaría mucho la situación.

No Massa no, recuerdo que fue el semáforo lo que falló que se puso en verde antes de que la manguera fuera quitada, de Christian no lo recuerdo sinceramente, lo que si me acuerdo es que se fue un rato largo por el pit lane hasta que llegó a la salida ahí había una zona de cesped y se paró (todo esto con la manguera puesta).

No tengo esos videos aggggg que coraje

[Pep79]

No Massa no, recuerdo que fue el semáforo lo que falló que se puso en verde antes de que la manguera fuera quitada, de Christian no lo recuerdo sinceramente, lo que si me acuerdo es que se fue un rato largo por el pit lane hasta que llegó a la salida ahí había una zona de cesped y se paró (todo esto con la manguera puesta).

No tengo esos videos aggggg que coraje

He visto el de massa y si que es cierto que sale con semaforo verde, y se queda al final del pit. Evidentemente no se puede parar en ningun otro sitio, y debe pararse a final del pit. No hay nada temerario en ello.

Ojo, no estoy defendiendo la sanción, que me parece desproporcionada.

[Verb]

Ojo, no estoy defendiendo la sanción, que me parece desproporcionada.

A mi también. Creo que lo mas justo sería una sanción económica y un warning (que es la sanción qque tendría Renault si este incidente hubiera sido en el gran Premio de Alemania). Lo único que quería decir es que no creo que la FIA haya sancionado por tener fijación a Renault sino que se he dejado influir por los desgraciados accidentes de los últimos días.

Yo confío en que haya una apelación y una reducción de la sanción (los efectos económicos de no contar con Alonso en el GP de Valencia podrían ser debastadores para Bernie Ecle$tone) y que podamos ver a Renault el 23 de Agosto. Como ha sugerido alguien, si lo dejaran en una sanción del tipo "los pilotos corren pero los puntos no valen para el campeonato de equipos" (como la sanción del espionaje de 2007). Creo que todos quedarían contentos ya que:

1. Sería una sanción igualmente ejemplar (algo que busca la FIA en un momento tan particular)
2. El espectaculo en la pista no se resentriría y tendríamos los 20 monoplazas, incluyendo un Renault que demuestra una clara tendencia al alza.