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Jul 25 2009, 07:45 PM
Publicado:
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Member ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 18 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 5.506 |
Es una gran pena la muerte del piloto de F2 Henry Surtees, yo pienso que ese tipo de accidente lo han dejado fuera del avance tecnologico que rodea el mundo del motor, me explico, ¿no ha habido nunca una cabeza pensante que desarrollase un dispositivo que proteja la cabeza de los pilotos?. Hoy he visto como casi se pierde la vida de otro,. Pues bien, yo podria asegurar en un 99% que si estuviese en uso el Protector Craneal Polivalente, dispositivo de seguridad que esta patentado desde 2007 y a la vez, de una forma ú otra presentado a los mejores equipos de F1 y GP2, asi como a la FIA,. Actualmente "creo"( por que tampoco puedo asegurarlo, por varias cuestiones en las que no voy a entrar ) que esta siendo estudiado por el departamento tecnico de la FIA, se habrian evitado los dos. Puede que penseis que exagero, pero yo mejor que nadie conozco su funcionamiento y posibilidades, Saludos. www.protectorcranealpolivalente.com |
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Respuestas
Jul 26 2009, 08:29 AM
Publicado:
#2
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Pilotillo ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.190 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.072 |
Desde mi torpe punto de vista, tu dispositivo habría matado a Massa.
¿Por qué? Porque tu dispositivo sujeta el casco para evitar que las fuerzas G, el golpe de una rueda, ¿..?, etc, pero, si te fijas en el vídeo, el golpe de la suspensión sobre el casco, provoca un retroceso del casco hasta el tope trasero, pero TU dispositivo habría evitado ese desplazamiento, por tanto, toda la inercia del muelle habría "destrozado el casco", dado que el casco no ha evitado todo el golpe, ha sido esa ligera inclinación la que ha impedido que entre dentro del casco. Las armaduras de los caballeros no impedian que las flechas se clavasen, lo que hacían es "desviar" esas flechas que no impactaban a 90º sobre la armadura, el casco viene a realizar el mismo efecto, todo aquello que no impacte a 90º, sera desviado, por eso son totalmente redondos, excepto en la parte posterior, por la aerodinámica. Sinceramente, creo que tu dispositivo habría causado daños irremediables a Massa. |
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Mensajes en este tema
grg162 protector craneal polivalente Jul 25 2009, 07:45 PM
tenista CITA(grg162 @ Jul 25 2009, 08:45 PM) Es u... Jul 25 2009, 07:54 PM
Diablillo Sacado de la web www.protectorcranealpolivalente.c... Jul 25 2009, 11:42 PM
BITTER CITA(Diablillo @ Jul 26 2009, 12:42 AM) S... Jul 26 2009, 01:01 AM
salome Este dispositivo no hubiese hecho nada por Masa, y... Jul 26 2009, 07:56 AM
grg162 CITA(Vincent Hill @ Jul 26 2009, 08:29 AM... Jul 26 2009, 12:18 PM
km-l Ya llevas 3 topics abiertos con lo mismo. Al menos... Jul 26 2009, 11:05 AM
grg162 Saludos , respondiendo a varias cuestiones, dercir... Jul 26 2009, 01:00 PM
Vincent Hill Entonces
¿Los pilotos no pueden levantarse la vis... Jul 26 2009, 01:49 PM
grg162 CITA(Vincent Hill @ Jul 26 2009, 01:49 PM... Jul 27 2009, 01:59 AM
Vincent Hill CITA(grg162 @ Jul 27 2009, 02:59 AM) Si p... Jul 27 2009, 06:00 AM
brakes_on Vale, aceptamos que el muelle habria impactado sob... Jul 26 2009, 04:31 PM
grg162 CITA(brakes_on @ Jul 26 2009, 04:31 PM) V... Jul 27 2009, 01:47 AM
ogledalo CITA(grg162 @ Jul 25 2009, 07:45 PM) Pues... Jul 27 2009, 12:34 PM
ogledalo CITA(ogledalo @ Jul 27 2009, 12:34 PM) Bu... Jul 28 2009, 04:59 PM
Diablillo A mi no que no me queda claro, es que si en vez de... Jul 27 2009, 02:39 PM
grg162 CITA(Diablillo @ Jul 27 2009, 02:39 PM) A... Jul 28 2009, 12:59 AM
Diablillo De todas formas, no me parece mal que se plantee l... Jul 27 2009, 02:42 PM
tenista Alguna imagen, que nos pueda describir mejor todo ... Jul 28 2009, 09:20 PM
F1FAN CITA(tenista @ Jul 28 2009, 09:20 PM) Alg... Jul 28 2009, 10:44 PM
BITTER Por si no te lo compran en la FIA, creo que las mo... Jul 29 2009, 10:29 AM![]() ![]() ![]() |
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