PREVIO/CARRERA GP HUNGR�A 2009 Opciones

[Ferrari F399]

Accitano debe estar de vacaciones así que me tomo la licencia de abrir el tópic para la carrera de este fin de semana. Desgraciadamente no he podido preparar previo como tal, así que empiezo el tópic con los resultados de la primera sesión:

CÃ?DIGO

Pos  Driver       Team                       Time              Laps
1.   Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:22.278            21
2.   Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:22.337  + 0.059   27
3.   Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:22.554  + 0.276   20
4.   Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:22.615  + 0.337   21
5.   Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:22.619  + 0.341   25
6.   Trulli       Toyota                (B)  1:22.705  + 0.427   17
7.   Raikkonen    Ferrari               (B)  1:22.796  + 0.518   23
8.   Massa        Ferrari               (B)  1:22.855  + 0.577   25
9.   Alonso       Renault               (B)  1:23.001  + 0.723   28
10.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:23.130  + 0.852   25
11.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:23.146  + 0.868   24
12.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:23.154  + 0.876   23
13.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:23.209  + 0.931   24
14.  Glock        Toyota                (B)  1:23.234  + 0.956   30
15.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:23.283  + 1.005   25
16.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:23.484  + 1.206   20
17.  Piquet       Renault               (B)  1:23.678  + 1.400   22
18.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:23.845  + 1.567   18
19.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:23.998  + 1.720   37
20.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:24.228  + 1.950   42

All Timing Unofficial

Muy bien Alguersuari a tan sólo dos décimas de su compañero de equipo. Los McLaren parecen confirmar su mejora y parece que los Red Bull siguen teniendo el mejor coche del momento. Los Ferrari tampoco han tenido mala pinta al final, tras un comienzo de sesión algo dubitativo. Alonso bien, en los tiempos muy rápidamente. Piquet parece que firmando su finiquito...

[Mefe1]

Ya se puede ver la calificación en diferido

http://www.lasextadeportes.com/formu.....;/clasificacion

En la calificación de hoy vimos como Fernando Alonso conseguía la pole position para el Gran Premio de Hungría, en Budapest. Su compañero Nelson Piquet tomará la salida desde el 15.



FREE PRACTICE 3



Fernando Alonso: 19 laps, P16, 1:22.274

Run 1: 8 laps, new hard tyres

Run 2: 5 laps, new soft tyres

Run 3: 5 laps, same set of soft tyres, weight distribution change



Nelson Piquet: 17 laps, P14, 1:22.210

Run 1: 6 laps, new hard tyres

Run 2: 5 laps, new hard tyres

Run 3: 5 laps, new soft tyres



QUALIFYING



Fernando Alonso, R2904, P1, 1:21.569

Q1: 1 run on new hard tyres, 2 runs on new soft tyres

Q2: 1 run on new soft tyres

Q3: 2 runs on new soft tyres



Fernando: El resultado de esta tarde es fantástico. Después de Alemania sabíamos que éramos más competitivos y que el coche ha mejorado realmente con nuestras últimas actualizaciones, por lo que decidimos adoptar una estrategia agresiva para este fin de semana. Mañana, nuestro objetivo es terminar en el podio y saliendo desde la pole position nos da una buena oportunidad de hacerlo. Además, con tres motores de Renault llenado los tres primeros lugares en la parrilla de salida, es otra demostración de la excelente labor realizada por todo el equipo.



Nelson Piquet, R2903, P15, 1:21.389

Q1: 1 run on new hard tyres, 2 runs on new soft tyres

Q2: 2 runs on new soft tyres



Nelson: Sabía que la calificación iba a ser difícil. Me las arreglé para conseguir una buena vuelta en la Q1, pero en la Q2 hubo mucho tráfico y no pude repetir el tiempo de vuelta, por lo que, lamentablemente, me perdí la Q3. Mañana es vital que hagamos un buen comienzo y de lo mejor de mí para tener una buena carrera .



Pat Symonds, Executive Director of Engineering: Creo que después de Alemania recuperamos una gran cantidad de confianza en el coche y la evolución que de el hemos logrado. Por lo tanto, vinimos aquí intentando correr agresivamente y con la consecución de la pole position hemos logrado la primera parte de nuestra tarea. Ahora tenemos que traducir esto en un buen y sólido final mañana, esperemos que en el podio. "

Fuente: ING Renault F1 Team

Y yo que estoy pensando una cosa viendo la evolución de Renault...

Pienso yo que primero se han centrado en conseguir tener un coche con un buen ritmo en carrera.

Cuando lo han tenido , han intentado que fuese rápido.

Y conseguido esto , ahora toca trabajar en hacer que también sea rápido en calificaciones.

Supongo que poco a poco irán calificando con más gasolina e intentar llegar a la altura de Red Bull sin necesidad de quitar peso.



Lo mismo estoy equivocada , pero eso es lo que estoy viendo en las carreras y por las declaraciones de Renault y de Alonso.