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[BITTER]

Parrilla de salida para la primera carrera del meeting de Portugal en Oporto.

POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 2:06.927 10 133.87
2 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 2:07.687 11 0.760 133.07
3 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 2:07.731 9 0.804 133.03
4 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 2:07.758 18 0.831 133.00
5 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 2:07.842 8 0.915 132.91
6 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 2:08.006 13 1.079 132.74
7 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 2:08.574 13 1.647 132.15
8 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:08.598 17 1.671 132.13
9 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:08.715 12 1.788 132.01
10 15 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 2:08.939 8 2.012 131.78
11 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 2:09.439 16 2.512 131.27
12 26 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320si 2:09.474 10 2.547 131.23
13 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL SEAT Leon 2:09.579 11 2.652 131.13
14 10 Michel JOURDAIN MEX SEAT Leon 2:09.652 12 2.725 131.05
15 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 2:09.670 14 2.743 131.04
16 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 2:09.757 11 2.830 130.95
17 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 2:09.855 14 2.928 130.85
18 21 I Emmet O'BRIEN IRL SEAT Leon 2:10.787 14 3.860 129.92
19 22 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Leon 2:11.257 14 4.330 129.45
20 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon 2:11.807 7 4.880 128.91
21 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 2:12.411 12 5.484 128.32
22 16 Olivier TIELEMANS NED Alfa Romeo 156 2:12.921 7 5.994 127.83
23 33 I Miguel FREITAS POR Alfa Romeo 156 2:13.547 8 6.620 127.23
24 77 I Luis Pedro MAGALHAES POR SEAT Leon 2:14.531 14 7.604 126.30

Parece que Monteiro si ha acusado la presión de correr en su país, no como un tal Lewis .
A ver si en carrera hay más suete para los españoles.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

[tenista]

WTCC: Previo Brands Hatch


El campeonato del mundo de turismos alcanza su octava cita de la temporada en el circuito británico de Brands Hatch con un nuevo duelo entre las dos marcas dominadoras esta temporada: Seat y BMW. Sin embargo, los Chevrolet Cruze llegan al Reino Unido más ligeros de peso y con opciones de triunfo.

Situado apenas a treinta kilómetros al sureste de Londres, el circuito de Brands Hatch es uno de los más espectaculares del mundo por su coqueto trazado, sus gradas naturales y la cantidad ingente de público que se acerca a presenciar en directo las mejores competiciones del mundo del motor.
En Brands se van a disputar las carreras decimoquinta y decimosexta del WTCC 2009. El campeonato llega igualado, con SEAT como dominador desde inicios de temporada, pero con la sensación de que BMW ya le habría dado caza si hubiera hecho desde el principio el impecable y descarado trabajo de equipo llevado a cabo en Oporto.

En Portugal, gracias a que en la primera carrera todos los pilotos de BMW se sacrificarion para que Augusto Farfus acabara octavo, el piloto brasileño pudo lograr un triunfo clave en la segunda. De esa manera, Farfus llega a Brands a sólo 15 puntos del líder, el francés de SEAT Yvan Muller, campeón en 2008. Gabriele Tarquini, también piloto de la marca española, es segundo en la general con un punto más que el brasileño de BMW.

Brands Hatch acoge carreras del mundial de turismos por cuarto año consecutivo. Habitual sede del campeonato británico, casi todos los pilotos del mundial son expertos conocedores de los entresijos de este circuito sin par. James Thompson, Rob Huff, Andy Priaulx y Tom Boardman son los cuatro británicos, pero otros hombres como Menu, Dahlgren, Yvan Muller, Rydell y, en la práctica, todos los mundialistas, también han vivido días de glorias y penas en Brands.

En la primera carrera mundialista disputada en Brands Hatch, en 2006, el francés Yvan Muller, actual campeón del mundo y líder del certamen, logró su primer triunfo con SEAT. Ese mismo año, la segunda carrera proporcionó al suizo Alain Menu (Chevrolet) su primera victoria WTCC.

En 2007, Andy Priaulx ganó por primera y hasta ahora única vez en casa. El año pasado, otro habitual vencedor en Brands, el alemán de BMW Jorg Muller, se aprovechó del inoportuno pinchazo de Rob Huff, a falta de un par de vueltas para el final de la primera carrera, para sumar a sus siete triunfos BTCC (es decir, en el campeonato británico de turismos) el primero en Brands en el mundial, el WTCC. Después, en la segunda carrera, Félix Porteiro se vio superado en el último instante por Alain Menu.



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