FIA WTCC / Competiciones de Turismos Opciones

[BITTER]

Parrilla de salida para la primera carrera del meeting de Portugal en Oporto.

POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 2:06.927 10 133.87
2 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 2:07.687 11 0.760 133.07
3 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 2:07.731 9 0.804 133.03
4 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 2:07.758 18 0.831 133.00
5 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 2:07.842 8 0.915 132.91
6 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 2:08.006 13 1.079 132.74
7 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 2:08.574 13 1.647 132.15
8 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:08.598 17 1.671 132.13
9 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:08.715 12 1.788 132.01
10 15 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 2:08.939 8 2.012 131.78
11 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 2:09.439 16 2.512 131.27
12 26 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320si 2:09.474 10 2.547 131.23
13 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL SEAT Leon 2:09.579 11 2.652 131.13
14 10 Michel JOURDAIN MEX SEAT Leon 2:09.652 12 2.725 131.05
15 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 2:09.670 14 2.743 131.04
16 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 2:09.757 11 2.830 130.95
17 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 2:09.855 14 2.928 130.85
18 21 I Emmet O'BRIEN IRL SEAT Leon 2:10.787 14 3.860 129.92
19 22 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Leon 2:11.257 14 4.330 129.45
20 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon 2:11.807 7 4.880 128.91
21 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 2:12.411 12 5.484 128.32
22 16 Olivier TIELEMANS NED Alfa Romeo 156 2:12.921 7 5.994 127.83
23 33 I Miguel FREITAS POR Alfa Romeo 156 2:13.547 8 6.620 127.23
24 77 I Luis Pedro MAGALHAES POR SEAT Leon 2:14.531 14 7.604 126.30

Parece que Monteiro si ha acusado la presión de correr en su país, no como un tal Lewis .
A ver si en carrera hay más suete para los españoles.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

[tenista]

Augusto Farfus deja boquiabierto a sus rivales con su última vuelta

La primera sesión de entrenamientos en el circuito urbano de Oporto ha deparado una intensa lucha entre las tres mejores marcas del campeonato: SEAT (con un muy competitivo Gabriele Tarquini), BMW (soberbio el tiempo de Augusto Farfus) y Chevrolet (sus tres pilotos parten con opciones de triunfo). Con un tiempo de 2:10.161, el brasileño Augusto Farfus ha dejado boquiabiertos a sus rivales en la última vuelta de la primera sesión de entrenamientos de este fin de semana en el circuito urbano de Oporto.


El piloto brasileño ha demostrado gran determinacion para tratar de borrar en Portugal el error cometido en la última prueba, disputada en Brno, y para demostrarse a sí mismo que aún mantiene opciones de convertirse en el nuevo campeón del mundo de turismos. Farfus ha aventajado en cuatro décimas a Robert Huff y en siete a Alain Menu. Los dos pilotos de Chevrolet presentan así la candidatura del Cruze a la victoria, de nuevo en un circuito urbano. El tercer piloto de la marca, Nicola Larini, disponía del mejor tiempo de la sesión hasta los instantes finales, pero al final ha sido superado por varios coches y ha acabado sexto.

Los dos mejores León TDI, los de Gabriele Tarquini y el local Tiago Monteiro, han sido cuarto y quinto, respectivamente. Cabe destacar que sólo cuatro pilotos han rodado por debajo de 2:11, que Farfus ha aventajado en casi un segundo y medio al segundo piloto de BMW (Jorg Muller) y que apenas los seis primeros tiempos se encuentran en un margen de un segundo. Tom Coronel y Stefano D'Aste, undécimo y duodécimo respectivamente, han superado en la categoría de los independientes al líder Félix Porteiro.

Coronel, pese a todo, ha realizado un recto en la curva 8 y no ha podido completar los pocos minutos que restaban de sesión. James Thompson, con problemas en la caja de cambios de su nuevo LADA Priora, no ha podido realizar ni una sola vuelta. Sus compañeros Jaap van Lagen y Kirill Ladygin, ambos con el 110, han sido decimoquinto y vigesimoprimero.



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=134