Emilio de Villota Votos Opciones

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Me gustaría iniciar con este topic una reseña del que fue, salvando las distancias, el Fernando Alonso de mi infancia. Acaba de comenzar la transición en España, y un españolito, con escasos medios, se mide en la misma pista con Lauda, Hunt, Fittipaldi, etc.



La información que se vierte en este topic está obtenida únicamente de la red. Ha sido complejo imbricar el escaso, disperso y contradictorio material que aparece sobre Emilio de Villota y no tengo constancia de ninguna biografía suya. También he llegado a la conclusión de que los metabuscadores son muy limitados y que para conseguir información hay que adentrarse en la internet "invisible".



Es por ello que este topic nace con la idea de recibir vuestras aportaciones porque sospecho que este trabajo tiene bastantes lagunas. Tengo la esperanza de que alguno de vosotros conozca personalmente a Emilio, o que conozca a alguien que le conozca, o quizá alguno guarde revistas de la época. Espero vuestras aportaciones y rectificaciones (éstas procuraré que sean las mínimas), muchas gracias.









Emilio de Villota Ruiz nació en Madrid, el 26 de julio de 1.946, a principio de los sesenta tocaba la batería en el grupo "Los Blue Shadows" y estuvo involucrado en el proyecto de las guitarras McJare. En estos dos enlaces se puede profundizar en el tema:

http://www.popthing.com/zona_pop/las_guita...rid_parte_i.php

http://www.popthing.com/zona_pop/las_guita...id_parte_ii.php


Emilio en 1.966 sobre un Amilcar de los años 20 preparado para "Dirt track":




La primera noticia racing de Emilio la obtengo de esta foto en la que aparece como copiloto de Enrique Concha en 1.967:







En 1.970 fallecen Janis Joplin y Jimi Hendrix, en España triunfan Nino Bravo, Urtain y Pedro Carrasco, y aparece la primera copa de promoción en España: la Copa Renault TS, de una manera similar a lo que había en otros países.







Poco importaba que el R8 TS fuese inferior en prestaciones al Gordini francés. Lo importante era que, con medios limitados y abundantes ayudas para los primeros, se podía acceder a competiciones en circuito en condiciones de igualdad entre pilotos.

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Emilio de Villota Motorsport y SUNRED en la Fórmula Renault 2.0



Emilio de Villota y SUNRED unen sus fuerzas para debutar con su Junior Team en la exitosa Fórmula Renault 2.0 para así proporcionar una nueva alternativa a las futuras promesas.

Esta alianza contará con la organización y experiencia en formación del expiloto de Fórmula 1 y con todos los medios de la empresa de ingeniería catalana. La estructura del equipo de tres coches tendrá su sede en las instalaciones de SUNRED en Martorell.

Emilio de Villota Motorsport completa con su Junior Team en la categoría internacional de la Fórmula Renault 2.0 su escalera de formación, al contar ya con el paso previo del Master Junior Fórmula y el posterior en el campeonato de España de Fórmula 3. "Con esta iniciativa intentamos crear el programa ideal para todos aquellos jóvenes del karting", comentó Emilio de Villota Jr, team manager del EmiliodeVillota Junior Team by SUNRED.

SUNRED se incorpora de esta forma a las competiciones de monoplazas tras una brillante temporada en el Mundial de Turismos con el piloto holandés Tom Coronell y sus éxitos en el GT Open y en el Campeonato de España de GT con su espectacular SR 21, además de sus triunfos en las Super Copa Seat León Europea y Española. Joan Orús, director de SUNRED, añadió que "para nosotros la llegada al mundo de los monoplazas era una asignatura pendiente que ahora se hace realidad con este equipo de excepción".

El proceso de selección para acceder a este programa de jóvenes pilotos se llevará a cabo en los circuitos de Albacete, Jarama, Valencia y Montmeló durante este mismo mes, con la colaboración de estrellas consolidadas que pasaron ya por el Master Junior Fórmula como Máximo Cortés.


http://www.graphicmail.com.es/new/viewnews...sletterID=45160