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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 70 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 844 ![]() |
Hola!!
No conoci a Gilles, asi que no se si se le puede equiparar a Nigel Mansell. Lo que si creo, es que era peleon, pero con menos "mimos" que Mansell. Gilles si que nunca tiro la toalla, no como Mansell en 1990 (Spa??). Sobre Jacques, por supuesto que aun tiene mucho que decir, y el dia que pueda decirlo, mas de uno se va a quedar con la boca abierta. No porque lleve dos años en segundo plano significa que ya no es el que era. Espero pacientemente a que el dia llegue ![]() Saludos a todos. TAG |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.139 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 9 ![]() |
Lluis, yo tambien estoy disfrutando con topicos como este.
Poco puedo aportar ante las enciclopedias del foro, pero quisiera dar una opinion sobre un pequenyo punto. Hablais de llevar las cosas mas alla del limite y sacar mas del 100 % del rendimiento de la maquina. Si el coche te permite hacer un corno determinado, significa que no has ido mas alla del limite, si no te hubieras estampado en la curva donde superaste ese limite. Las cosas evolucionan dentro de un entorno y unas condiciones dadas. Si el piloto pierde traccion por un momento al frenar tarde pero gana tiempo, eso no es llevarlo mas alla, es llevarlo mas cerca del limite que el resto. Si el limite se cruza, te la pegas. Eso creo que es lo que le paso a Senna en la mitica vuelta a Monaco, donde el tio entro en un estado de gracia y iluminacion divina y marco un crono de infarto. El mismo reconocio que sintio miedo. Quiza fue porque estuvo mas cerca del limite de lo que nunca habia llegado nadie antes. Por otra parte, ya se que es un topico, pero ya sabemos que piloto saca mas prestaciones del coche que la mayoria y lo lleva cerca del limite ... ![]() Edited by - xotazu on 11/28/2000 1:33:29 PM -------------------- Todo sea para recuperar el mejor foro !!! Todo sea por la F1 !!! |
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