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[850 coupé]

Max Mosley aboga por un motor común para todas las escuderías

Max Mosley en el circuito de Monza, el pasado sábado. (Foto: EFE)
Actualizado miércoles 17/09/2008 10:24 (CET)
EFE
PAR�S.- El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, aboga por un motor común a todas las escuderías de Formula Uno para reducir costes, en una entrevista publicada en el diario "L'�quipe".

"Sé que los grandes constructores me van a decir: 'si hacemos un motor común, quiero que sea el mío'. Pero en lo que yo llamo 'el mundo real', si Volskswagen puede comprar los motores más baratos en Peugeot, lo van a hacer sin la más mínima duda", indica Mosley.

Sin embargo, se muestra contrario a que los equipos compartan el mismo sistema KERS (sistema de recuperación de energía cinética), como había sugerido el jefe de Renault, Flavio Briatore, porque es un tipo de tecnología nueva que precisa de la competencia para desarrollarse.

"Eso muestra la incapacidad de los patrones de escuderías para reflexionar con lógica", afirma Mosley, quien añade que cuando el sistema se haya desarrollado se podrá pensar en un KERS común.

Cita como ejemplo de tecnología suficientemente evolucionada la caja de cambios, sobre la que es "complicado ganar algo más que centímetros" y en la que los equipos ya han abandonado sus propios trabajos.



Lo estroperán todavía más o se la cargarán definitivamente.
Como ya se han cargado el valor de la pole.
Como se han cargado el que se trate de velocidad pura (un motor para 2 carreras! Habrase visto!)
Como se han cargado la lucha entre fabricantes de neumáticos.
Como se han cargado las escuderías.
Como se han cargado su valor de laboratorio del mundo del automóvil...

Lo veo como copa monomarca en unos años.

[Bobo]

El ejemplo del boxeo, que es el único que conozco, cuenta con varias "federaciones" paralelas y con igual poder. Y como se mueve la cosa por el dinero y todas tienen mucho, no hay una que pueda decirse que es "La Federacion Internacional Mundial" (que englobe todas) como ocurre normalmente en los demás deportes.

La NBA si está regida por la FIBA, de hecho, los EEUU participan en el Campeonato del Mundo bajo las reglas de la FIBA. Otra cosa mas exacta sería decir que la NBA rige la FIBA, también por el poder del dinero. Y cada vez mas, las competiciones del resto del mundo se van pareciendo mas y los jugadores no americanos van haciéndose hueco al adoptar sus sitemas, estilos, entrenamientos y reglamento. Y por ello discutí con un amigo hace unos meses y me decia que al final, los americanos tendrían que adaptarse al basket europeo. Entonces le dije que el día que un partido en yankeelandia acabe 73-59 como aquí, se habrán cargado el espectáculo y por lo tanto el deporte. Y como lo que mueve el dinero allí es el espectáculo, acabarán pareciéndose (ya lo hacen) los europeos (y el resto del mundo) a los del otro lado del charco. España hizo el ridículo en el primer partido por plantearlo al estilo europeo y en la final, lo hicieron al estilo estadounidense y pasaron de 100 puntos. Los únicos en toda la olimpiada que lo consiguieron. Ejemplo mas claro, no se me ocurre.

Con la F1 es igual. De momento, sólo hay una Federación que permite varias competiciones como la Cart, las Le Mans Series, etc. Pero de lo que no puedes hablar es de un campeonato del Mundo de CART. Es como decir que alguien puede ser Campeón del Mundo de la Vuelta a España de Ciclismo. No confundas las federaciones y los títulos con las competiciones y los campeonatos. Eres Campeón de Bélgica, en Spa, de 2008, no Campeón del Mundo de Spa. Tampoco hay un Campeón del mundo de automovilismo, sino de F1 o de GP2 o de Rally o de CART. Kimi es campeón de F1, nada mas. No es Campeón del Mundo de nada. Que la F1 sea la "categoría reina" (que es mucho decir) es como hablar de 1ª Division en otros deportes. Nada mas. No metamos en el carro a las Olimpiadas que tampoco tienen competición de motor.

En motor, de momento, lo único que se podría llamar "Campeón del Mundo" sería al pais vencedor (ni siquiera al piloto, que se puede cambiar) de la A1GP. Pero como no tiene repercusión mediática...

Y Bernie no creo que pueda, ni quiera deshacerse de la FIA, sino todo lo contrario, manejarla como lo hace. Otra cosa son los equipos que están ahí por dinero y creen que no reciben lo suficiente. Esos sí podrían pasar de la federación, ya que tienen dinero, y hacerse su propia competición con sus propias reglas. Pero ya ves que fracasó. Cuando se mueven por dinero, es muy difícil que lo hagan al unísono. Así aparecieron la Federación Mundial de Boxeo, el Consejo Mundial de Boxeo, la Asociacion Mundial de Boxeo, la American Footbal League, la National Football League (estas dos últimas, llamadas confederaciones, siguen separadas, aunque haciendo el campeonato y una final conjunta, la SuperBowl), y un montón mas que desconocemos (en beisbol se que en su día pasó también lo mismo).

Y este era tema de haber respondido Albert, que es su terreno y sabrá mucho mas que yo.