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PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2008 |
May 19 2008, 12:41 PM
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#1
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GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2008
22-24-25 de Mayo de 2008 Mónaco. Mónaco Primer Gran Premio: 1950 (14 de Abril de 1929) Longitud: 3.340Km Duración de Carrera: 78 vueltas (260.520km) Record Vuelta Rápida: 1:14.439 Michael Schumacher - FERRARI (2004) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito: Coordenadas para Google Earth: 43 44 12.94N, 7 25 34.61E El Circuito desde Google Maps. Un Poco de Historia. El nacimiento de una Leyenda. Antony Noghes, ciudadano del Principado de Mónaco y apasionado del automóvil es un hombre de acción, como su padre. Es octubre de 1925, y este hombre de 35 años tiene como objetivo de su viaje, nada menos que hacer del Automobile Club de Monaco (ACM), donde él es comisario general, un miembro de la Association Internationale des Automobile-Club Reconnus (AIACR), una especie de órgano supremo de la FIA, la Federación Internacional del Automóvil, y, como esta, con sede en Paris. Su objetivo no es fácil: los miembros reagrupados en torno a su presidente, el barón de Zuylen, son conocidos por su frialdad y arrogancia hacia los que solicitan ser admitidos en su ilustre cÃrculo de miembros. Sin duda no será sencillo, pero el camino hasta ese momento tampoco lo habÃa sido No hacÃa mucho tiempo que el ACM era conocido por estas siglas. De hecho, en sus inicios, sus siglas originales hacÃan referencia a otros clubes precedentes. En esa época el automóvil estaba aun en su primeros "balbuceos" y la pequeña ciudad-estado de Mónaco era dominada por los ciclistas. La bicicleta jugaba un doble papel como medio de transporte elemental y también como un instrumento para mantenerse en forma haciendo deporte. Asà que en septiembre de 1890, los ciclistas monegascos se agrupan con el beneplácito del PrÃncipe Alberto I, fundando el Sport Vélocipédique Monégasque (SVM). Hasta que en 1907, el SVM, imbuido en los nuevos aires de modernidad, es rebautizado como el SVAM, Sport Automobile et Vélocipédique de Monaco. Y el 31 de octubre de 1909, sus miembros eligen como su presidente a Alexandre Noghes, el padre de Antony. El cual, en un memorable discurso el 1 de diciembre de ese mismo año, Alexandre, presenta su gran idea, una idea audaz y visionaria. En un marco de rivalidad existente con sus vecinos, Niza, propone algo nuevo, un golpe de efecto organizando un rally para automóviles basado en el modelo de los "Convegni Ciclisti" italianos. En este caso, el objetivo serÃa reunir el mayor número posible de participantes partiendo de distintas ciudades hacia un mismo punto, Monte Carlo. Pero la gran diferencia estarÃa en sustituir las bicicletas por automóviles. A finales de enero de 1911, los pilotos del I Rallye Automobile Monaco tomaron la carretera, con Paris, Berlin, Bruselas, Bolonia, Viena y Genova como ciudades de salida. El primer vencedor serÃa Henri Rougier al volante de un Turcat-Méry de 25 caballos, con una velocidad media de 13,8 Km/h. Pero no todo fue perfecto ya que surgieron algunas voces crÃticas. Los 23 participantes y la organización, en efecto, necesitaban discutir algunos detalles de un reglamento que concedÃa una gran importancia a la belleza y confort de los vehÃculos cuando se trataba de un evento con un espÃritu principalmente deportivo. El avance del progreso continuó imparable y los ciclistas fueron desapareciendo poco a poco del paisaje urbano del Mónaco de los años veinte. El 29 de Marzo de 1925, en una asamblea extraordinaria las palabras Sport Vélocipédique erán suprimidas del nombre del club, un cambio tras el que se encontraba las ideas de Alexandre Noghes. El SVAM se transformaba en el Automobil Club de Monaco, pero aun necesitaba la aprobación del AIACR si no deseaban estancarse en un simple club local. Esto es lo que preocupaba a Antony Noghes, de camino a Paris, donde iba a ser recibido con un gran escepticismo. Todo candidato a ingresar en la AIACR debÃa de superar una serie de requisitos, entre ellos: aportar evidencias de un cierto número de vehÃculos matriculados y, por otro lado, ser el organizador de una importante competición nacional de automóviles. Pero el Principado era incontestablemente pequeño para ello, le remarcaron desde la AIACR. El Rally de Monte Carlo, a pesar de que era organizado por el club monegasco, no podÃa ser considerado como tal, ya que era disputado por toda Europa. Noghes, furioso, se prometió que Mónaco serÃa el escenario de un evento del que se hablarÃa en el mundo entero. Quedaba saber cómo lo lograrÃa, algo que ni el mismo imaginaba en ese momento. Pero, en el tren en el que regresaba a la Costa Azul, un plan comenzaba a tomar formar, un esbozo al principio, pero cada vez más y más concreto. Unos dÃas más tarde, en Mónaco, Antony decide inspeccionar una vez más un terreno que conoce bien, pero esta vez quiere hacerlo desde otro ángulo... recorrerá su camino a pie. Desea tener tiempo para reflexionar, pensar, modelar su visión. Su paseo comienza en el Bulevar Alberto I. Después cubre la larga subida hasta Plaza del Casino antes de descender hacÃa la estación de Monte Carlo, girando a la derecha en Portier, en dirección a la carretera de la costa, atravesando el túnel, hacÃa el muelle de los Estados Unidos y siguiendo su camino a lo largo del muelle Alberto I hasta el Gasómetro donde regresa al Bulevar Albert I. Aun lo ignora, pero este visionario, con su solitario paseo, acaba de inventar el Circuito de Gran Premio más célebre de todos los tiempos -y más controvertido-. Antony pasó dos años meditando su proyecto, paseando por un adoquinado que a cada paso se transformaba en el posible escenario de un Gran Premio de automóvil. Noghes se reunió para compartir su idea con Louis Chiron, uno de los pilotos de carreras más prestigiosos del momento y, como Noghes, monegasco. Desde el primer momento, Chiron no esconde su entusiasmo con el proyecto y apremia a Noghes a pedir una audiencia con el PrÃncipe. La audiencia será todo un exito y el PrÃncipe Pierre decide apoyar la idea de convertir la calles de Mónaco en un circuito para automóviles. El prÃncipe habÃa recibido la idea con entusiasmo ya que veÃa en el proyecto de Noghes un medio para acrecentar el prestigio del Principado y de la dinastia Grimaldi. AsÃ, el 13 de octubre de 1928, el ACM era reconocido oficialmente por la AIACR y admitido como uno de sus miembros. De este modo, el 14 de abril de 1929 con la ocasión del I Gran Premio de Mónaco, el PrÃncipe Pierre realiza la vuelta de honor al circuito a bordo de un Voisin conducido por Charles Faroux, el organizador de la carrera, veterano y gran conocedor del mundo del automóvil. Pero que como el mismo admitió, ese dÃa su corazón rejuveneció ante la magnÃfica idea que habÃa sido disputar un Gran Premio en las calles de una ciudad. El Circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa Una vuelta al circuito. Conduce... Fernando Alonso Datos de la Temporada 2006. Fuente: fernandoalonso.com Tiempo de Paso por Boxes: 16'' (Tiempo estimado) "Mónaco es el circuito más difÃcil del Mundial donde se necesitan dos cosas: un buen coche en curva lenta con la máxima carga aerodinámica posible y, como no, un buen piloto." Pedro De La Rosa "Mónaco es la más famosa de todas las carreras, en la que se exhibe todo el brillo y el glamour de la Fórmula 1, y no cabe duda de que es un lugar muy especial a lo largo del fin de semana de carrera. Es una carrera muy distinta a las demás del calendario, con mucha historia detrás, y significa aún más para mà porque vivo en Mónaco y es, por lo tanto, una de mis carreras locales. El circuito es muy estrecho y zigzagueante y uno siente de verdad la velocidad del coche porque las barreras están muy cerca. La vuelta entera es un reto incesante, hay que mantener la cabeza frÃa y no despistarse. Hay que mantener al coche alejado de las barreras, pero sin preocuparse demasiado de sufrir unos cuantos roces durante la carrera. La clave absoluta para lograr una vuelta realmente rápida es no reprimirse ni dejarse intimidar por las barreras. Este es un circuito que premia la precisión como ningún otro. La clasificación es crucial para obtener la mejor posición de parrilla posible y hay que hacer una buena salida de carrera, haciendo allà los adelantamientos, porque después es casi imposible. También hay que contar con la estrategia de parada en boxes correcta, porque puede marcar la gran diferencia en el resultado de la carrera. Es fundamental el buen agarre mecánico del coche, además de toda la carga aerodinámica que sea posible". Jenson Button Ganadores del GP de MÃ?NACO: 1929 "Williams" (Bugatti 35B) 1930 René Dreyfus (Bugatti 35B) 1931 Louis Chiron (Bugatti 51) 1932 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo 8C-2300) 1933 Achille Varzi (Bugatti 51) 1934 Guy Moll [Alfa Romeo B (P3)] 1935 Luigi Fagioli (Mercedes-Benz W25B) 1936 Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz W25E) 1937 Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz W125) ... 1948 Giuseppe Farina (Maserati 4CLT) ... 1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo "Alfetta 158") ... 1955 Maurice Trintignant (Ferrari) 1956 Stirling Moss (Maserati) 1957 Juan Manuel Fangio (Maserati) 1958 Maurice Trintignant (Cooper-Climax) 1959 Jack Brabham (Cooper-Climax) 1960 Stirling Moss (Lotus-Climax) 1961 Stirling Moss (Lotus-Climax) 1962 Bruce McLaren (Cooper-Climax) 1963 Graham Hill (BRM) 1964 Graham Hill (BRM) 1965 Graham Hill (BRM) 1966 Jackie Stewart (BRM) 1967 Denny Hulme (Brabham-Repco) 1968 Graham Hill (Lotus-Ford) 1969 Graham Hill (Lotus-Ford) 1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford) 1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1972 Jean Pierre Beltoise (BRM) 1973 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford) 1975 Niki Lauda (Ferrari) 1976 Niki Lauda (Ferrari) 1977 Scheckter (Wolf) 1978 P. Depailler (Tyrrell) 1979 Scheckter (Ferrari) 1980 Carlos Reutemann (Williams-Ford) 1981 Gilles Villeneuve (Ferrari) 1982 Riccardo Patrese (Brabham-Ford) 1983 Keke Rosberg (Williams-Ford) 1984 Alain Prost (McLaren-TAG) 1985 Alain Prost (McLaren-TAG) 1986 Alain Prost (McLaren-TAG) 1987 Ayrton Senna (Lotus) 1988 Alain Prost (McLaren) 1989 Ayrton Senna (McLaren) 1990 Ayrton Senna (McLaren) 1991 Ayrton Senna (McLaren) 1992 Ayrton Senna (McLaren) 1993 Ayrton Senna (McLaren) 1994 Michael Schumacher (Beneton-Ford) 1995 Michael Schumacher (Benetton-Renault) 1996 Olivier Panis (Ligier) 1997 Michael Schumacher (Ferrari) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Michael Schumacher (Ferrari) 2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2003 Juan Pablo Montoya (Williams) 2004 Jarno Trulli (Renault) 2005 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) Parrilla 2007: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 F. Alonso McLAREN 1:15.726 2 L. Hamilton McLAREN 1:15.905 3 F. Massa FERRARI 1:15.967 4 G. Fisichella RENAULT 1:16.285 5 N. Rosberg WILLIAMS 1:16.439 6 M. Webber RED BULL 1:16.784 7 N. Heidfeld BMW 1:16.832 8 R. Kubica BMW 1:16.955 9 R. Barrichello HONDA 1:17.498 10 J. Button HONDA 1:17.939 11 A. Wurz WILLIAMS 1:16.662 12 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:16.703 13 D. Coulthard RED BULL sin tiempo 14 J. Trulli TOYOTA 1:16.988 15 H. Kovalainen RED BULL 1:17.125 16 K. Räikkönen FERRARI sin tiempo 17 A. Davidson SUPER AGURI 1:18.250 18 S. Speed SCUDERIA TORO ROSSO 1:18.390 19 A. Sutil SPYKER F1 1:18.418 20 R. Schumacher TOYOTA 1:18.539 21 T. Sato SUPER AGURI 1:18.554 22 C. Albers SPYKER F1 sin tiempo Resultados 2007: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 F. Alonso McLAREN 1:40:29.329 2 L. Hamilton McLAREN + 4.095 3 F. Massa FERRARI + 1:09.114 4 G. Fisichella RENAULT +1 vuelta 5 R. Kubica BMW +1 vuelta 6 N. Heidfeld BMW +1 vuelta 7 A. Wurz WILLIAMS +1 vuelta 8 K. Räikkönen FERRARI +1 vuelta 9 S. Speed SCUDERIA TORO ROSSO +1 vuelta 10 R. Barrichello HONDA +1 vuelta 11 J. Button HONDA +1 vuelta 12 N. Rosberg WILLIAMS +1 vuelta 13 H. Kovalainen RENAULT +1 vuelta 14 D. Coulthard RED BULL +2 vueltas 15 J. Trulli TOYOTA +2 vueltas 16 R. Schumacher TOYOTA +2 vueltas 17 T. Sato SUPER AGURI +2 vueltas 18 A. Davidson SUPER AGURI +2 vueltas Abandonos 19 C. Albers SPYKER F1 +7 vueltas 20 A. Sutil SPYKER F1 +25 vueltas 21 M. Webber RED BULL +59 vueltas 22 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO +77 vueltas TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2007 HORARIOS Jueves. 10:00 Libres 1 12:00 Libres GP2 14:00 Libres 2 17:30 Clasificación GP2 Viernes 11:15 1ª Carrera GP2 Sábado. 11:00 Libres 3 14:00 Clasificación 16:00 2ª Carrera GP2 Domingo. 14:00 CARRERA Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Mónaco Horario de Emisión de T5: SÃBADO 13:55 Clasificación DOMINGO 12:45 Previo GP MÃ?NACO 14:00 GP MÃ?NACO Horario de emisión de TV3: SÃBADO 13:20 Clasificación 16:00 GP2 (Canal 33) DOMINGO 12:30 + motor 13:00 GP MÃ?NACO 20:50 Motor a fons (Canal 33) Horario de emisión de LA SEXTA: VIERNES SÃBADO 15:55 GP2 |
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Respuestas
May 22 2008, 03:35 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 |
Pues, aparte de que creo que tanto Piquet como Alonso han entrado algo pasados en la curva, puede ser que en Renault esté jugando con las cargas de los alerones. Me habÃa llamado mucho la atención que en la primera práctica Alonso tuviera la punta más alta sólo por detrás de los dos McLaren. En esta segunda práctica han estado más atrás pero aún asà resulta llamativo, sobre todo después de que en TurquÃa tenÃan una punta bastante baja ya que metÃan mucho alerón para poder hacer mejor las zonas más viradas. Raro es cambiar eso a lo contrario en un circuito como Mónaco pero... ellos saben más que nosotros. Puede ser una causa de las dos salidas de pista, está claro.
Piquet fatal, puede que sea por genética o puede que sea, como yo creo, que le ha faltado un año más de tester. Hamilton huele a victoria. -------------------- Forza Ferrari
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May 22 2008, 03:56 PM
Publicado:
#3
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 737 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 760 |
Hamilton huele a victoria. Deacuerdo contigo, tiene toda la pinta Por cierto con las esperanzas que tenia yo en Vettel y lo poquito que esta haciendo, espero que mejore porque era mi candidato al asiento de Massa para el año que biene. -------------------- |
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May 22 2008, 04:22 PM
Publicado:
#4
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.711 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.084 |
Alonso llamado a declarar ante los comisarios del GP de Monaco.
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accitano PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2008 May 19 2008, 12:41 PM
accitano ASÃ VA ELCAMPEONATO DE FÃ?RMULA UNO: Campeonato ... May 19 2008, 12:41 PM
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tenista De nuevo, MIL GRACIAS ACCITANO. May 19 2008, 12:44 PM
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KIT UN LUJAZO ACCITANO!!! En cuanto a Fer... May 19 2008, 01:17 PM
Gindaltónic En primer lugar, lo obvio: gracias a Accitano por ... May 19 2008, 01:24 PM
KIT CITA(Gindaltónic @ May 19 2008, 01:24 PM... May 19 2008, 03:00 PM
Gindaltónic CITA(KIT @ May 19 2008, 02:00 PM) Mónaco... May 19 2008, 04:59 PM
accitano Vettel obligado a cambiar su caja de cambios. En e... May 19 2008, 01:57 PM
JJESCOBAS Muchas gracias Accitano. Impresionante la lista d... May 19 2008, 02:46 PM
AC99 Gran previo como siempre. En cuanto a Fernando, y... May 19 2008, 02:48 PM
flyinfinn2 Muchas Gracias Accitano! excelente como siempr... May 19 2008, 03:02 PM
KIT AC99 te has adelantado a mi respuesta.... aún ... May 19 2008, 03:06 PM
f1fansince1987 Si algun forer@ de Barcelona o alrededores quiere ... May 19 2008, 03:24 PM
ferchu Ojo con la predicción meteorológica, que apunta ... May 19 2008, 04:06 PM
salome Gracias Accitano, impresionante como siempre y un ... May 19 2008, 04:42 PM
QUIQUE A. Preciosa la reseña histórica. Ya sé que no vie... May 19 2008, 06:09 PM
accitano Una webcam mas: Plaza del Casino. May 19 2008, 06:16 PM
mugen Bueno, ¿que decir?....GRANDE ACCITANO!! ... May 19 2008, 06:57 PM
brakes_on Impresionante el previo. Me han encantado los enla... May 19 2008, 08:53 PM
accitano CITA(brakes_on @ May 19 2008, 09:53 PM) M... May 19 2008, 11:25 PM
Raquel CITA(accitano @ May 19 2008, 11:25 PM) El... May 20 2008, 09:48 AM
Ertt jude eso es un previo y no lo de tele5...... May 19 2008, 11:44 PM
gramolo gracias accitano May 20 2008, 07:41 AM
JJESCOBAS Maylander, calienta que vas a salir!! May 20 2008, 08:08 AM
cies Apuesto a que Maylander hace vuelta rapida en meno... May 20 2008, 09:23 AM
jonrodriguez gracias a todos jejejej, la verdad es que hay cart... May 20 2008, 10:09 AM
Gordongekkko CITA(jonrodriguez @ May 20 2008, 10:09 AM... May 20 2008, 11:26 AM
tenista Si señor, Jon, muy guapos los enlaces May 20 2008, 12:52 PM
ABCV Gran Previo, si señor Lo mejor de todo es la ... May 20 2008, 03:55 PM
accitano Las Curvas del Gran Premio de Mónaco: SAINTE D... May 20 2008, 06:34 PM
QUIQUE A. A mà me fallan tres enlaces Decir "Hotel ... May 20 2008, 06:50 PM
Tenettor Por fin agua!!!!!!!... May 20 2008, 07:45 PM
tenista De nuevo, mil gracias, por los nuevos enlaces. May 20 2008, 07:48 PM
ScuVi Como de costumbre, Accitano me he quedado con la b... May 20 2008, 11:21 PM
ocko Estas previsiones de lluvia tan tempranas al final... May 20 2008, 11:55 PM
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Champiñón La verdad es que yo también querÃa una carrerita... May 21 2008, 06:20 PM
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locodesk Lluvia ... monaco .... A nadie se le viene a la me... May 21 2008, 08:55 PM
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Champiñón Yosiiiiiiiiiiiii COMO ME GUSTAAAAAAAAAAAAAAAAA... May 22 2008, 09:43 AM
QUIQUE A. Las imágenes aéreas son preciosas y también las... May 22 2008, 10:13 AM
KIT No se si será ficticio o no... per me dá que los... May 22 2008, 10:24 AM
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KIT CITA(jonrodriguez @ May 22 2008, 10:34 AM... May 22 2008, 10:46 AM
Tenettor CITA(KIT @ May 22 2008, 09:46 AM) Los For... May 22 2008, 10:51 AM
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PDLRosa CITA(RD-170 @ May 22 2008, 12:11 PM)... May 22 2008, 11:15 AM
` RE: PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2008 May 22 2008, 11:14 AM
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xurri la gp2 se ve tambien en los enlaces q habeis puest... May 22 2008, 12:10 PM
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flyinfinn2 CITA(KIT @ May 22 2008, 11:54 AM) ... May 22 2008, 01:44 PM
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KOSTER Alonso se ha piñao en el mismo sitio. Las imagene... May 22 2008, 02:09 PM
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RD-170 Parece que el Renault no tiene suficiente apoyo de... May 22 2008, 02:14 PM
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st. gregori En el caso de Mónaco lo de Piquet sà que puede s... May 22 2008, 02:44 PM
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accitano ASÃ VA ELCAMPEONATO DE FÃ?RMULA UNO: Campeonato ... May 19 2008, 12:41 PM
STAR_APELLOS MIL GRACIAS ACCITANO May 19 2008, 12:44 PM
tenista De nuevo, MIL GRACIAS ACCITANO. May 19 2008, 12:44 PM
Raquel Gracias, Accitano. May 19 2008, 01:01 PM
cies ¿tendrá Fernando alguna posbilidad de podio en e... May 19 2008, 01:06 PM
KIT UN LUJAZO ACCITANO!!! En cuanto a Fer... May 19 2008, 01:17 PM
Gindaltónic En primer lugar, lo obvio: gracias a Accitano por ... May 19 2008, 01:24 PM
KIT CITA(Gindaltónic @ May 19 2008, 01:24 PM... May 19 2008, 03:00 PM
Gindaltónic CITA(KIT @ May 19 2008, 02:00 PM) Mónaco... May 19 2008, 04:59 PM
accitano Vettel obligado a cambiar su caja de cambios. En e... May 19 2008, 01:57 PM
JJESCOBAS Muchas gracias Accitano. Impresionante la lista d... May 19 2008, 02:46 PM
AC99 Gran previo como siempre. En cuanto a Fernando, y... May 19 2008, 02:48 PM
flyinfinn2 Muchas Gracias Accitano! excelente como siempr... May 19 2008, 03:02 PM
KIT AC99 te has adelantado a mi respuesta.... aún ... May 19 2008, 03:06 PM
f1fansince1987 Si algun forer@ de Barcelona o alrededores quiere ... May 19 2008, 03:24 PM
ferchu Ojo con la predicción meteorológica, que apunta ... May 19 2008, 04:06 PM
salome Gracias Accitano, impresionante como siempre y un ... May 19 2008, 04:42 PM
QUIQUE A. Preciosa la reseña histórica. Ya sé que no vie... May 19 2008, 06:09 PM
accitano Una webcam mas: Plaza del Casino. May 19 2008, 06:16 PM
mugen Bueno, ¿que decir?....GRANDE ACCITANO!! ... May 19 2008, 06:57 PM
brakes_on Impresionante el previo. Me han encantado los enla... May 19 2008, 08:53 PM
accitano CITA(brakes_on @ May 19 2008, 09:53 PM) M... May 19 2008, 11:25 PM
Raquel CITA(accitano @ May 19 2008, 11:25 PM) El... May 20 2008, 09:48 AM
Ertt jude eso es un previo y no lo de tele5...... May 19 2008, 11:44 PM
gramolo gracias accitano May 20 2008, 07:41 AM
JJESCOBAS Maylander, calienta que vas a salir!! May 20 2008, 08:08 AM
cies Apuesto a que Maylander hace vuelta rapida en meno... May 20 2008, 09:23 AM
jonrodriguez gracias a todos jejejej, la verdad es que hay cart... May 20 2008, 10:09 AM
Gordongekkko CITA(jonrodriguez @ May 20 2008, 10:09 AM... May 20 2008, 11:26 AM
tenista Si señor, Jon, muy guapos los enlaces May 20 2008, 12:52 PM
ABCV Gran Previo, si señor Lo mejor de todo es la ... May 20 2008, 03:55 PM
accitano Las Curvas del Gran Premio de Mónaco: SAINTE D... May 20 2008, 06:34 PM
QUIQUE A. A mà me fallan tres enlaces Decir "Hotel ... May 20 2008, 06:50 PM
Tenettor Por fin agua!!!!!!!... May 20 2008, 07:45 PM
tenista De nuevo, mil gracias, por los nuevos enlaces. May 20 2008, 07:48 PM
ScuVi Como de costumbre, Accitano me he quedado con la b... May 20 2008, 11:21 PM
ocko Estas previsiones de lluvia tan tempranas al final... May 20 2008, 11:55 PM
gladiatorr Algunas de las paginas de pronosticos del tiempo s... May 21 2008, 05:42 AM
cies Pues yo apuesto a que el primero en pasar por meta... May 21 2008, 09:24 AM
tenista Pues no se, no se................................ ... May 21 2008, 09:27 AM
PEDRO_2008 WebCAm de Monaco..... Zoan del Puerto... muy buena... May 21 2008, 09:45 AM
tenista Yossi, por favor, cuelga el enlace para ver los li... May 21 2008, 01:59 PM
tenista Yossi, o alguien que tenga el enlace, por si hay c... May 21 2008, 02:00 PM
salome http://mad-max.coolpage.biz/simulcastPlayer_02.swf... May 21 2008, 02:30 PM
ScuVi CITA(salome @ May 21 2008, 03:30 PM) http... May 21 2008, 03:44 PM
PEDRO_2008 CITA(ScuVi @ May 21 2008, 04:44 PM) A mi ... May 21 2008, 06:55 PM
ScuVi CITA(PEDRO_2008 @ May 21 2008, 07:55 PM) ... May 22 2008, 10:42 AM
` Pues parece que Mclaren tiene derecho a elegir la ... May 21 2008, 06:03 PM
Champiñón La verdad es que yo también querÃa una carrerita... May 21 2008, 06:20 PM
Vincent Hill CITA(Champiñón @ May 21 2008, 07:20 PM)... May 21 2008, 07:40 PM
locodesk Lluvia ... monaco .... A nadie se le viene a la me... May 21 2008, 08:55 PM
` Live: Weather Forecasts and Reports By Emlyn Hug... May 21 2008, 10:31 PM
tenista Vamos que libres y parrilla, secos; Carrera mojado... May 21 2008, 11:09 PM
Gordongekkko Si yo la verdad que estas previsiones con tanto pl... May 22 2008, 03:39 AM
` http://stream.ra1kkonen.com/simulcastPlayer_02.swf... May 22 2008, 08:58 AM
RD-170 Gracias Yossi que lujo se ve cojonudo. May 22 2008, 09:31 AM
Champiñón Yosiiiiiiiiiiiii COMO ME GUSTAAAAAAAAAAAAAAAAA... May 22 2008, 09:43 AM
QUIQUE A. Las imágenes aéreas son preciosas y también las... May 22 2008, 10:13 AM
KIT No se si será ficticio o no... per me dá que los... May 22 2008, 10:24 AM
jonrodriguez Fisico 10º, ¿sera que el Force India va bien en ... May 22 2008, 10:34 AM
KIT CITA(jonrodriguez @ May 22 2008, 10:34 AM... May 22 2008, 10:46 AM
Tenettor CITA(KIT @ May 22 2008, 09:46 AM) Los For... May 22 2008, 10:51 AM
accitano 1ª Sesión de Clasificación. Coulthard, con s... May 22 2008, 10:38 AM
Ferrari F399 Precioso ver Mónaco sin TC. Maravillosas cruzadas... May 22 2008, 10:49 AM
KIT CITA(Ferrari F399 @ May 22 2008, 10:49 AM... May 22 2008, 11:38 AM
accitano Yo creo que no se trata de que el coche no de para... May 22 2008, 10:55 AM
` Piquet under pressure The word in the paddock in... May 22 2008, 11:00 AM
PDLRosa Bueno... lástima no haber podido ver las imágene... May 22 2008, 11:03 AM
RD-170 CITA(PDLRosa @ May 22 2008, 12:03 PM) Bue... May 22 2008, 11:11 AM
PDLRosa CITA(RD-170 @ May 22 2008, 12:11 PM)... May 22 2008, 11:15 AM
` RE: PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2008 May 22 2008, 11:14 AM
gladiatorr ¿Por qué Alonso pierde tanto en el segundo secto... May 22 2008, 12:09 PM
xurri la gp2 se ve tambien en los enlaces q habeis puest... May 22 2008, 12:10 PM
gladiatorr Estaria bien poder ver las carreras asomado a la t... May 22 2008, 12:42 PM
KIT !!!! BUENÃSIMA!!! ... May 22 2008, 12:54 PM
PDLRosa Estos enlaces son geniales Yossi, que maravilla, y... May 22 2008, 01:20 PM
KOSTER Yossi, eres el puto amo. A tus pies, nunca te lo... May 22 2008, 01:26 PM
flyinfinn2 CITA(KIT @ May 22 2008, 11:54 AM) ... May 22 2008, 01:44 PM
` que verde esta piquet jeje May 22 2008, 02:03 PM
flyinfinn2 Pues fernando se estampa.... anda que.. bandera ro... May 22 2008, 02:08 PM
KOSTER Alonso se ha piñao en el mismo sitio. Las imagene... May 22 2008, 02:09 PM
flyinfinn2 entro pasao o falló algo? parece como si el coche... May 22 2008, 02:13 PM
RD-170 Parece que el Renault no tiene suficiente apoyo de... May 22 2008, 02:14 PM
Moi Genial poder haber visto los libres asà de bien. ... May 22 2008, 02:44 PM
st. gregori En el caso de Mónaco lo de Piquet sà que puede s... May 22 2008, 02:44 PM
Ferrari F399 CITA(850 coupé @ May 22 2008, 03:22 PM) ... May 22 2008, 04:28 PM
cies Con las condiciones de pista tan distintas que va ... May 22 2008, 04:22 PM
Mike Watt Pues viendo los segundos libres asà a bote pronto... May 22 2008, 04:25 PM
850 coupé Hace diez minutos en marca.com Pero es noticia de ... May 22 2008, 04:37 PM
accitano Los comisarios llaman a declarar a Fernando Alonso... May 22 2008, 04:58 PM
ScuVi Esto es Mónaco May 22 2008, 05:00 PM
akin Lo han llamado los comisarios? Tendrán poco trab... May 22 2008, 05:02 PM
KIT CITA(akin @ May 22 2008, 05:02 PM) Lo han... May 22 2008, 05:28 PM
Ferrari F399 No se me ocurre porqué le pueden haber llamado...... May 22 2008, 05:18 PM
akin CITA(Ferrari F399 @ May 22 2008, 05:18 PM... May 22 2008, 05:25 PM
cies o para sancionarle bajo pretexo de haber estropead... May 22 2008, 05:30 PM
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