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PREVIO/CARRERA G.P. TURQUÍA 2008 |
May 6 2008, 06:48 PM
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GRAN PREMIO DE TURQUÍA PETROL OFISI 2008
9-10-11 de Mayo de 2008 Estambul, Turquía. Istanbul Park Racing Circuit Primer Gran Premio: 2005 Longitud: 5.338 m. Duración de la Carrera: 58 vueltas (309.396Km) Record Vuelta Rápida: 1:24.770 Juan Pablo Montoya - McLAREN (2005) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito: Coordenadas para Google Earth: 40°57'23.29" N 29°24'37.73" E El Circuito desde Google Maps. El Circuito. Comentarios de Pedro De La Rosa sobre el circuito para ElMundo.es Una vuelta al circuito. Conduce... Kimi Raikkonen Datos de la Temporada 2007. Fuente: fernandoalonso.com Tiempo de Paso por Boxes: 21'' (Tiempo estimado) Aerodinámicamente, el trazado del circuito aconsejaría a los equipos llevar más carga aerodinámica de lo necesario, para ganar tiempo en las curvas rápidas y medias, pero la larga recta después de la curva 10 lo eleva a una carga baja-media para conseguir velocidades punta competitivas y permitir a los pilotos adelantar, o defender su posición contra sus rivales. El circuito es el más nuevo del calendario y sigue en buenas condiciones. La superficie suele ser lisa y los pianos no son especialmente agresivos. Eso permite a los ingenieros usar unos reglajes de suspensión relativamente rígidos y una menor altura para optimizar el rendimiento aerodinámico, para conseguir buenos cambios de dirección en los sectores técnicos y ofrecer buena estabilidad en las curvas rápidas. La única excepción es la curva ocho, en la que varios baches pueden afectar al coche y causar sobreviraje. En cuanto al motor. Aproximadamente el 67% de la vuelta se hace a fondo, una cifra muy por encima de la media, y el circuito también incluye un largo periodo de unos 16 segundos a fondo entre las curvas 10 y 12. El circuito tiene zonas lentas que podrían causar sobrecalentamiento pero también largas rectas perfectas para la refirgeración. Lo que unido a La nueva ubicación en el calendario de la prueba, debería disminuir el nivel de exigencia de los motores. "Me gusta el circuito porque es divertido para el piloto y como hay desniveles te da la sensación de que vas mucho más deprisa. En este circuito el mejor punto para adelantar es en la frenada de la curva 12, mientras que la curva 8 es muy difícil y muy dura, sobretodo porque son 6 segundos a casi 4 Gs y castiga mucho el cuello". Pedro De La Rosa (2005) "En esta carrera suele hacer bastante calor y eso puede afectar el desgaste de los neumáticos. Se corre en sentido contrario a las agujas del reloj y eso también tiene cierto efecto sobre el desgaste puesto que la frontal derecha está más alta que en otros trazados. El factor final es que la pista es una de las más rápidas en el calendario, con curvas rápidas, y eso también afecta a los neumáticos." Fernando Alonso Ganadores del GP de TURQUÍA: 2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 2006 Felipe Massa (Ferrari) 2007 Felipe Massa (Ferrari) Parrilla 2007: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 F. Massa FERRARI 1:27.329 2 L. Hamilton McLAREN 1:27.373 3 K. Räikkönen FERRARI 1:27.546 4 F. Alonso McLAREN 1:27.574 5 R. Kubica BMW 1:27.722 6 N. Heidfeld BMW 1:28.037 7 H. Kovalainen RENAULT 1:28.491 8 N. Rosberg WILLIAMS 1:28.501 9 J. Trulli TOYOTA 1:28.740 10 G. Fisichella RENAULT 1:29.322 11 A. Davidson SUPER AGURI 1:28.002 12 M. Webber RED BULL 1:28.013 13 D. Coulthard RED BULL 1:28.100 14 A. Wurz WILLIAMS 1:28.390 15 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:28.798 16 R. Schumacher TOYOTA 1:28.809 17 T. Sato SUPER AGURI 1:28.953 18 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO 1:29.408 19 A. Sutil SPYKER F1 1:29.861 20 S. Yamamoto SPYKER F1 1:31.479 21 R. Barrichello* HONDA 1:28.188 22 J. Button* HONDA 1:28.220 *Rubens Barrichello (14º) y Jenson Button (15º) penalizados por cambio de motor. Resultados 2007: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 F. Massa FERRARI 1:26:42.161 2 K. Räikkönen FERRARI +2.275 3 F. Alonso McLAREN +26.181 4 N. Heidfeld BMW +39.674 5 L. Hamilton McLAREN +45.085 6 H. Kovalainen RENAULT +46.169 7 N. Rosberg WILLIAMS +55.778 8 R. Kubica BMW +56.707 9 G. Fisichella RENAULT +59.491 10 D. Coulthard RED BULL +1:11.009 11 A. Wurz WILLIAMS +1:19.628 12 R. Schumacher TOYOTA +1 vuelta 13 J. Button HONDA +1 vuelta 14 A. Davidson SUPER AGURI +1 vuelta 15 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO +1 vuelta 16 J. Trulli TOYOTA +1 vuelta 17 R. Barrichello HONDA +1 vuelta 18 T. Sato SUPER AGURI +1 vuelta 19 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO +1 vuelta 20 S. Yamamoto SPYKER F1 +2 vueltas 21 A. Sutil SPYKER F1 +5 vueltas Abandonos 22 M. Webber RED BULL +49 vueltas TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE TURQUÍA 2006 HORARIOS Viernes. 09:00 Libres 1 13:00 Libres 2 Sábado. 10:00 Libres 3 13:00 Clasificación Domingo. 14:00 CARRERA Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Turquía Horario de Emisión de T5: SÁBADO 13:00 Clasificación DOMINGO 11:30 Previo GP TURQUÍA (1ª Parte) 11:50 Previo SBK 12:00 SBK MONZA 12:40 Previo GP TURQUÍA (2ª Parte) 14:00 GP TURQUÍA Horario de emisión de TV3: SÁBADO 12:20 Clasificación DOMINGO 11:35 + motor 12:00 GP2 13:00 GP TURQUÍA 20:20 Motor a fons (Canal 33) Horario de emisión de LA SEXTA: SÁBADO 15:00 GP2 1ª Carrera DOMINGO 10:30 GP2 2ª Carrera |
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Respuestas
May 8 2008, 11:28 PM
Publicado:
#2
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DocZ Grupo: Members Mensajes: 914 Desde: 11-March 08 De: Galiza Usuario No.: 4.300 |
Enorme accitano como siempre. Eres un crack
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tenista Amen Ferchu May 8 2008, 03:07 PM
` RE: PREVIO/CARRERA G.P. TURQUÍA 2008 May 8 2008, 05:57 PM
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B.ROSAN CITA(` @ May 9 2008, 12:36 AM) Es muy... May 9 2008, 10:37 AM
locodesk Por favor no digais tonterias joder , que estas co... May 9 2008, 10:47 AM
Cesc CITA(locodesk @ May 9 2008, 10:47 AM) Por... May 9 2008, 10:55 AM
locodesk CITA(Cesc @ May 9 2008, 09:55 AM) Primero... May 9 2008, 10:59 AM
KIT LOCODESK... TOTALMENTE DE ACUERDO!!! ... May 9 2008, 11:03 AM
accitano 1ª Sesión de Entrenamientos Libres. Pista bas... May 9 2008, 09:35 AM
KIT EL ENLACE PARA LOS LIBRES!!! : http:... May 9 2008, 09:37 AM
Cesc Pedro ya hace tiempo que dejo de ser un piloto de ... May 9 2008, 09:37 AM
KIT Todo el mundo ha tenido problemas para mantener el... May 9 2008, 09:45 AM
tenista Yossi, quien sabe, parece haber estado probando sa... May 9 2008, 10:00 AM
flyinfinn2 A ver si veis lo mismo que yo, la parte que une el... May 9 2008, 10:05 AM
Cesc Yo los veo iguales May 9 2008, 10:06 AM
tenista A mi tambien me parecen iguales, quizas como dices... May 9 2008, 10:18 AM
KIT Pues sí... yo los veo iguales!!! el ... May 9 2008, 10:28 AM
Tenettor Después de los primeros libres me sorprende un po... May 9 2008, 10:36 AM
Cesc A mi me encantaria ver a Pedro en la CART por ejem... May 9 2008, 10:46 AM
Cesc Fisichella salió de Renault tras varios años, do... May 9 2008, 11:10 AM
locodesk CITA(Cesc @ May 9 2008, 10:10 AM) Fisiche... May 9 2008, 11:16 AM
Tess ¿En todos estos años en McLaren, has recibido al... May 9 2008, 11:17 AM
KIT Fisichella y Pedro... NO SON COMPARABLES... ni ant... May 9 2008, 11:32 AM
locodesk Podriamos crear un tema para debatir este tipo de ... May 9 2008, 11:36 AM
accitano CITA(locodesk @ May 9 2008, 12:36 PM) Pod... May 9 2008, 11:43 AM
` 12:30 The track surface is damp as light rain cont... May 9 2008, 11:38 AM
xurri seria interesante que en vez de llover hot, llueva... May 9 2008, 11:39 AM
MisilRojo Bueno, de la primera sesión poquito que adelantar... May 9 2008, 11:45 AM
KIT Pues sigue lloviendo... NO mucho... pero sigue llo... May 9 2008, 12:00 PM
PDLRosa Me parece que esta segunda sesión va a ser más b... May 9 2008, 12:03 PM
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