La modificacion de la normativa del coche de seguridad Opciones

[Chema4015]

Hola a todos,

ultimamente se esta comprobando que la actual normativa del coche de seguridad no funciona y perjudica a menudo.

Creo que la mejor solucion es como lo hacen es Estados Unidos pero si la FIA no lo acepta hay otra solucion,
modificando la actual por ejemplo :

Cuando empieza la carrera los equipos entregan a un responsable de direccion de carrera un sobre cerrado con la vuelta en la que va a realizar el primer repostaje cada uno de sus coches ( sobres independientes).

En el caso que un coche entre a repostar, si esta el coche de seguridad fuera y con los boxes cerrados, se abre su sobre , si coincide con la vuelta indicada no se penaliza, si es distinta si.

Cada vez que se hace un repostaje , se repite la operacion entregando a direccion de carrera el nuevo sobre. Volviendo al mismo caso anterior.

Al terminar la carrera se devuelven los sobres que no se han abierto y que siguen CERRADOS a sus respectivos equipos.

De esta forma se mantine el actual espiritu pero no se perjudica aleatoriamente.

Que os parece

[Tess]

Chema y tu no te enteraste de la petición de firmas para un asiento para Pedro?, salió de este foro la iniciativa.

[dimoni]

Eso no vale. Si hay un SC al principio (por accidente en la salida por ejemplo) y, más tarde sale otro SC en el momento de los repostajes, como que todos los coches han ahorrado combustible con el primer SC nunca coincidiría con la vuelta puesta en el "sobre".
Lo que hay que hacer es abrir el Pit Lane y que cada uno se espabile como pueda.