La modificacion de la normativa del coche de seguridad

Hola a todos,

ultimamente se esta comprobando que la actual normativa del coche de seguridad no funciona y perjudica a menudo.

Creo que la mejor solucion es como lo hacen es Estados Unidos pero si la FIA no lo acepta hay otra solucion,
modificando la actual por ejemplo :

Cuando empieza la carrera los equipos entregan a un responsable de direccion de carrera un sobre cerrado con la vuelta en la que va a realizar el primer repostaje cada uno de sus coches ( sobres independientes).

En el caso que un coche entre a repostar, si esta el coche de seguridad fuera y con los boxes cerrados, se abre su sobre , si coincide con la vuelta indicada no se penaliza, si es distinta si.

Cada vez que se hace un repostaje , se repite la operacion entregando a direccion de carrera el nuevo sobre. Volviendo al mismo caso anterior.

Al terminar la carrera se devuelven los sobres que no se han abierto y que siguen CERRADOS a sus respectivos equipos.

De esta forma se mantine el actual espiritu pero no se perjudica aleatoriamente.

Que os parece